用户64891686645
我是一个名爵HS的车主，名爵本来是个英国品牌，后来被上汽收购的。
很多人可能会觉得国产车品质没有合资好，但是身边的朋友买了合资车型碰到质量问题的也不在少数。买车的时候自己也去看了很多同级别车型，包括像大众探岳这样的老牌合资车型，也有像领克01这样做的还算不错的自主品牌车型，最后考虑到价格 品质 口碑等因素，综合对比下来最终选择了名爵HS。
当时买名爵HS的时候，家里还有反对意见，但是这么久开下来，家人反而都喜欢坐这辆车了，都很满意。我觉得这是对这辆车最好的肯定。一晃开了2万多公里，风里来雨里去，我觉得名爵HS很靠谱，上汽集团的实力我是很相信的。
由于我工作关系经常跑外地，本身开车习惯也比较“猛”，一开始会担心会不会出现像其他品牌一些比较严重的损耗、油耗变高、动力疲软、异响等问题，但是名爵HS完全没有这些毛病。1.5T动力，够用、加速给力，制动刹车也很果断，开起来很平顺。座椅很舒服，包裹性真的很好，开长途也不会觉得累。
我感觉国产车挺好的呀，支持国产。
车界大魔王
错，国产车真的不差劲！
近两年自主品牌的发展大家有目共睹，SUV领域可以说已经让许多合资品牌望尘莫及了。哈弗H6常年盘踞在SUV榜首的位置，每月3、4万的销量是正常表现，好的时候最高卖到过8万辆，这在原来可是不敢想的。而且除了哈弗H6卖的好外，其他车企都有自己旗下的“爆款”SUV，例如广汽传祺GS4、长安CS75、宝骏510以及吉利博越。
当然除了紧凑型SUV外，中大型SUV也同样有着非常给力的车型。长安CS95、广汽传祺GS8以及哈弗H9，发动机都用上了自主研发的2.0T涡轮增压发动机，变速箱大多为日本爱信6AT，而2017款的长城都已用上了采埃孚的8AT变速箱。
如果这些还是不够说服你的话，那么长城推出的旗下高端品牌WEY也许会让你改变一些想法。定位更为高端，造型更为动感，而且内饰的品质也更为高级，而且上市到现在的订单已经超过了7千辆，甚至有的网友都在猜测其会不会月销超过3万辆。
WEY之外我们还有一个高端品牌，那就是领克。前段时间吉利与沃尔沃成立合资公司的目的就是为了领克能有一个好的发展，而又沃尔沃做背书我相信上市后应该不会差。
所有说，可能几年前国产车差劲，但近两年自主品牌都在重视研发，努力的在向上做产品，而且以后将会越做越好。
汽车很听话
您好！其实现在对国产车还是有偏见的，提起国产车首先想到就是质量差，服务差的问题，还有就是模仿，任何一款车都不能保证十全十美，虽然轿车的销量还不足，但是SUV方面是非常不错的，MPV也还可以，虽然国品牌的质量还存在不足，但是某些厂家的解决态度还是值得赞赏的 ，不怕你们出现问题就怕你们装不知道，合资品牌车质量方面虽然整体高于国产车，但是性价比方面还真不好说，还有就是厂家解决问题的态度，例如大众，现在全是关于宝来简配隔热瓦的问题，看看厂家的态度，没有任何表示，说白了就是中国人惯得，外国可以罚到这里呢？？好了就这样吧。自己看看8月份投诉排行榜吧。
汽车质量分析师
对于这个问题，请容我反问一句，国外的汽车品牌确实质量不错，但是你也没看见说买了国产车之后就天天去因为质量问题而维权的吧！
汽车的产地和品牌确实对汽车的质量有一定的影响，但这并不代表所有的车都是别人的好，一味地认为自主品牌汽车质量不行，这根本就是对自主品牌不信任的一种表现。
不得不承认，因为自主品牌起步较晚的缘故，导致自主品牌相比于国外品牌，在一定程度上存在差距，就比如说核心的三大件，但是在造车的认真态度上，其实自主品牌是绝不含糊的，所以说探究自主品牌的造车质量关键是看您究竟是从哪个方面看的。
现在的自主品牌呈现出一种稳固提升的状态，同时自主品牌汽车的销量也是在国内逐渐呈现出一种主导趋势，可以说从当初的不信任，到今天消费者愿意为他买单，自主品牌用自己的实力不断地征服了消费者。当然这个实力是表现在多个方面的，最明显的当然是性价比方面，价格低廉配置高，这可以说是目前自主品牌的一个“通病”，当然这也是国内消费者喜闻乐见的，毕竟便宜买好货的事情有谁能够拒绝呢。
可以说，目前自主品牌汽车的销量，从一定程度上也反应出了自主品牌的质量，都已经有这么多人为你探路，你对自主品牌汽车还有什么可担心的呢。再说了，要是你对汽车稍有关注就不难发现，哪怕是那些合资或者是进口车型，也是有着各种问题。所以，你要对自主品牌有信心。
高氏观市
这个观念要是放在10年说，车轮哥表示赞同，因为在那个时候，国产车确实刚起步，各方面的实力确实不咋地。当时，也确实只有预算不多的人才会选择国产车。像奇瑞QQ，夏利都是当时表现还不错的产品。
而现在，如果还有人说国产车差劲的话，真的就是由于根深蒂固的思想观念造成了。不知道大家发现没有，尤其是在一些农村市场或者四线城市宁可去买一款配置简直差到爆，没有任何实用性可说的捷达，桑塔纳。也不愿意去选择各方面实力不俗的自主品牌车型。所以说，可以肯定，也由一部分是观念的问题在作怪。
当然了，如果说在国产车中还有次品吗？那肯定还是存在的。所以说，咱们消费者在选择国产车的时候，也不要一味的选择那些便宜的，看起来大块头的。譬如说，力帆迈威，众泰T600，你觉得真的质量好？还是建议选择一些主流品牌，像吉利，奇瑞，长城，这几个品牌的整体实力基本上都不错。
这样来说的话，可以很明显的感觉出，其实我们的国产车一点也不差劲了。喜欢它们的也可以完全大胆放心的去购买了。不过，现在车轮哥认为摆在国产车中最大的一个问题就是品牌溢价能力。你们说呢？
车轮生活
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智丶依然
从来没有认为国产车差劲，虽然某些车型的核心发动机技术需要进口，但是基本的配置几乎都是中国制造，披着豪华品牌的国产货已经多得数不胜数，在同级别车中国产车无论是配置还是安全系数都不差，耐用性从五菱宏观、奇瑞Qq、这些车型就能看得出
同时奇瑞几款车型（艾瑞泽、瑞虎3、5）还敢推出10年百万公里发动机质保的承诺可见其信心
车子的最终产品是由市场说话的，盲目跟风批评国产车对自己没有一点好处，了解数据和使用状况才有发言权。相信、支持国产才是根本
车解读
国产b级以下汽车质量，颜值等很棒！
谈谈油车
开国产车真的很没面子吗？
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小神烧香
07年的比亚迪F3，跑滴滴用，已经37万公里了，除了正常的保养，换损耗件，质量杠杠的。
