大家都知道，近年來要說在自主品牌中SUV搞得最好的，那一定就是長城了，雖然說最近哈佛H6被寶駿510趕下了神壇，但是他的表現仍然可圈可點。而長城公司中除了哈佛H6以外，再也難以有合適的接班人，但是現在這種情況發生了改變，因為哈佛終於推出了他們的第一款豪華SUV——哈佛H10。
哈弗作為國內信仰度最高的汽車品牌，一直以來就是三四線城市消費者的最愛，畢竟哈弗旗下的車型大多都有親民的價格和豐富的配置，而這面對豪華SUV市場的緩慢崛起，長城準備向國內引進一款中高端SUV車型，新車採用了大溜背的造型設計風格，未上市就獲得了國產版本“寶馬X6”的稱號，新車有望在今年下半年進入國內市場銷售，起步價或僅為14萬左右，還是擁有極為不錯的性價比，接下來我們就去看看這款車！
作為哈佛精心打造的一款SUV，新車保持了大氣穩重的設計風格，前大燈採用了豎條狀LED光源，其前霧燈和尾燈的樣式同樣如此。簡單的造型配合LED光源，視覺效果非常的炫酷，同時也提升了新車的科技感。
從側面來看有幾分路虎的氣息，運用了很多流暢的線條，顯得動感很強，D柱採用燻黑處理，營造出懸浮式車身的效果，高腰線貫穿整個車身，突出了立體感，車窗和側裙部分，都使用鍍鉻飾條裝飾，顯得非常的精緻。
哈弗H10尾部方面和長城的高端品牌WEY很類似，H10定位運動，配備了20寸的輪轂，採用了溜背造型，整車的軸距超過2950mm，車身尺寸為4746*1924*1649mm，將近3米的軸距安全超越了漢蘭達，可見，整車空間表現絕對不俗。
內飾方面，哈弗H10採用了大量的木質材料裝飾，令整體的舒適感提升了一個檔次，而超大尺寸的液晶屏更是囊括了眾多功能，減少了內飾中很多物理按鍵，給駕駛者提供了更加便捷的操控感。在配置上，新車搭配上ESP電動助力轉向系統、胎壓檢查、隨速助力轉向調節、上坡輔助、換擋撥片等一系列當下主流配置，還是很不錯的。
動力方面，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱，高配車型將搭配四驅系統。另外2.0T發動機將提供一套混合動力系統可供消費者選擇，而這樣的動力配置在油耗上比較的省油，對於消費者來說還是比較的滿意的 。
哈弗作為國產SUV的成功品牌，其代表的理念和品質已深入人心，哈弗H6的成功也是最好的例證，這次H10以超越漢蘭達的競爭力，超低14萬起的超高性價比去參與豪華SUV競爭，優勢可想而知，希望H10可以像H6一樣，創造在其細分領域中的輝煌
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