国内消费市场中我们观察到，这两年日系车销量节节攀升，相比于德系车操控感以及质感，日系车以高质量高耐久性赢得消费者的喜爱，而在海外市场，日本、欧洲以及美洲等成熟市场，本田、日产以及丰田的口碑以及销量都非常不错。世界三家千万级车企，日系占到了两家。不得不说在质量领域的表现上，日系车造诣颇深。今天就说全新丰田皇冠！
新车基于丰田TNGA架构下的GA N后驱平台打造，新平台的运用使得新车发动机整体位置下降了15mm，有助于提升车辆的操控性！将会推出两种车型，分别为运动版以及豪华版。从新车进气格栅上的RS标识可以判断官图为运动版车型。新车尺寸方面长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，比现款车型有提升。
内饰方面，新车也是沿用了概念车的设计。运动版和豪华版的整体风格相同，中控台上方采用了类似捷豹车型的环抱式设计。方向盘也是全新的样式，另外最显眼的就是那两块中控屏幕了，其中上方的屏幕采用了悬浮式的设计，增添了一些科技感。
动力方面，全新皇冠将会有2.0T、2.5L混动和3.5L混动三款动力选择。其中2.0T发动机代号为8AR-FTS，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配8AT变速箱；2.5L的混动系统应该与新款凯美瑞的混动系统相似，最大功率184马力，比凯美瑞略大，而最大扭矩都是221牛·米，电动机的最大功率是143马力。匹配的是可以模拟6个档位的E-CVT变速箱。而3.5L混动则是V6发动机加10AT变速箱的组合。而后期引入国内的版本很可能是2.0T和2.5L混动两种动力。
综合来看，新款皇冠相较于现款车型变得更加年轻和运动了，同时新车又是基于丰田全新的TNGA架构打造而来，在车身结构和底盘调校上与现款车型相比应该也会有很大的不同，所以它的驾驶感受还是很令人期待的。而它引入国内后又会在哪些方面进行本土化的调整，我们也会持续关注。
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