A-ChenD
如今购买私家车，选择自动挡车型的车主越来越多了。针对自动挡的PRNDS挡位如何使用，小编来做个简单的解释吧。
P挡是驻车挡。当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火。有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警，同样的，如果车辆在启动前不小心排挡被移至其他挡位，车辆也会无法启动或者发出报警，这是一种保护措施。
R挡是倒车档。倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。N挡与P挡虽然都可作为停止挡位，但两者还是有区别的，P挡是真正的驻车挡，而挂入N挡时变速箱继续工作，驾驶者还是需要踩刹车保证车辆不移动的，因为遇到有地势不平的路面，只挂N挡不踩刹车，车子会顺势滑动，造成前行或溜坡。
D挡，也很简单，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
至于S挡，就是运动模式。S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣，当然，要在保证安全的前提下。不过这个挡位相比D挡油耗会更高，请大家注意。
以上是对于自动挡车辆变速箱上出现的集中常规挡位如何使用的解释，希望能够帮助到楼主，也希望各位车主能够正确合理使用各个挡位。
汽车观察家
自动挡变速箱分为很多种，包括什么呢？传统的AT 无级变速CVT，双离合的DCT还有这个AMT，不管怎么样它都会有P R N D，有些变速箱呢会有3 2 L ，有的带S运动挡。
像这些挡位怎么用呢？首先有一条，P挡是停车挡 N挡是空挡，在被拖车和临时停车时候用，R是倒挡这个不用多说了，D挡呢正常行驶OK。
那么3 2 L S挡这些挡应该怎么用呢？
首先有一条，如果您就是个上下班的上班族下班族，或者是有些女孩子对这些机械东西，没有兴趣的话，你就可以一D到底没有问题，但是需要提醒你比如说你自驾，或者是走山路的时候。
3 2 L挡是干什么用的呢？
低速挡也叫限制挡，大家都知道开手动挡的车咱们走山路，下长坡下陡坡的时候不能老踩着刹车，否则这个刹车系统过热会失效的，大家都会用低速档你想3挡2挡别这个车，就靠发动机的制动力来控制车速，这样的话车子一个是比较平稳。
第二个呢它就是不会把所有的车辆动能，转化为摩擦片的热能，大家都知道有些长坡我见过的，就是自驾游时候十几公里，如果一直踩刹车，刹车系统会受不了的 它太热了，所以学会这个呢对应到自动挡。
提醒大家伙就是上大陡坡下大陡坡的时候，你可以选择对应的挡，你比如说3挡是属于缓坡，2挡陡坡 1挡就是说极陡的坡，上坡下坡你都可以这样用，城市拥堵路段你也可以选择适当的。
你比如说3挡2挡，为什么呢？只跑个20-30速度上不来，这个变速箱你要用D挡，它不断的在几个挡里边循环换挡，对机械的磨损和变速箱寿命的损耗，都是有影响的。再就是说冰雪路面的时候，选择适当的低速档，增大这个车辆平稳性 扭力，控制这个车子，它是有一定的技巧的。
S挡怎么用呢？S挡说白了运动挡大家都知道，自动换挡变速箱会根据你的油门开度车速，自动来选择相关的档位，我个人认为S挡的最大贡献在于哪，你比如说高速上超车，我需要这个短时间的爆发大的扭力，就是迅速提高车速。
那么用D挡它会自动跳一个高速高一点的档位。那么扭力会降低，那么我们用S挡它会很快的提升汽车的速度，但是相对来说油耗会高，所以在极端的情况下 特殊的情况下用，否则呢你可以暂时不用用它，这个是很少用的。
至于加减挡模式，就是有一些手自一体的车型是有这种加减挡模式的，它的操作方式类似于手动挡，你比如说咱们下陡坡的时候，我挂入3挡你也可以用手动的模式，用加减模式调到对应的挡位上，来控制车速。
胡侃汽车
第一个问题，自动档P、R、N、D、S档位键的功能，简单点来说就是停车（驻车档），倒档，空档，行车档，爬坡档。
第二个问题，对于平地起步，我是直接挂D档走人。有人是这么教的，我是觉得特麻烦。
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；
4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；
5、缓慢放开脚刹，起步；
6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
对于停车，最合理的停车步骤是先踩刹车到车停，挂到N档，拉起手刹（电子刹车就拉起电子刹）再把档位推到P档后松开脚刹！这样保证你的变速箱永远不坏。
第三个问题，坡道起步，很多新手都说要如何做到不溜车，我也是服了，自动档都溜车，那坡得有多陡。踩住刹车挂D档，然后大概半秒后会感觉车有动力向前走，再慢慢松脚就行了。
至于停车，脚刹刹停后拉手刹挂P就行了，很多人都说要正确操作才不会损坏变速箱，我就想说有几个变速箱是因为停车挂档用坏的？
第四个问题，路上行驶遇到下陡坡，一直有人说D挡可以走天下，是吗？我是建议直接切换到手动模式。非要用自动的话，一般都是挂L挡，如果是不长不陡的坡就没必要用L挡，D档适应范围还是很大的。
第五个问题，上坡时，自动挡也应该采用非常规手段：手自一体的可以选择手动1档或2档，使转速稳定在3000转以上的爬坡状态，爬坡有劲不说还能有效防止频繁换挡；有爬坡档的(变速档把座上标识为“1”、“2”或L)，采用爬坡档上坡。
第六个问题，一般上下坡的速度本来就已经很低了，还要什么限制吗？总之一句话，切换成手动模式，一切都是那么地愉快。
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孙行者汽车救援
很多人认为自动挡的车比手动挡的好开，把档位放到D档上不用管，只是加油就可以了，这就是人们常说的：一D到底，任何时候都是D档，也是可以的。当然D档也有缺点，提速慢一点，下陡坡时发动机制动力不大，要经常踩刹车。如果你操作熟练了，在确保安全的前提下，一直用D档也没错。
其他档位P，R，N不用说，这是驻车档，倒挡和空档，那么S档和L档怎么用呢？
首先咱们说说S档，这个档位有些车上称为超车档，也称为城市模式档，它的特点是车辆提速快，起步快，适合超车和快速起步，因此在城市容易堵车的情况下，可以快速起步，不至于被其他车辆加塞，同时在超车时，可以在短时间内提速以便于超车，这是因为S档比D档要少一个档位，比如D档是四个前进档，那么S档为增加扭矩就只有三个前进档，这样是发动机转速高扭矩增大，提速时间短，缺点是耗油量增加。
L档也叫低速挡或冰雪模式档，它是在1档和2档之间变换档位，因为速度低，适合在下雪下雨或冰面上行驶。
不要听有些说这样操作损坏变速器，那样操作损坏变速器，其实自动变速器没有那么娇气，特别是现在的自动变速器很多都是电控的，如果你操作失误，最多就是电控系统不执行你的操作。对变速器没有任何影响，所以，你只要多看看说明书，按说明书上去操作，即使操作失误也没关系的。
大海荡舟zhou
对于车主而言，每天开车都会接触到P，D，R，N档位，虽说每天都在用，但你真的知道这些档位是代表什么吗？知道这些档位的正确使用，不仅让车子开起来更省油，还不容易伤车。
P档：英文名称是Parking，代表是意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。
R档：英文名称是Reverse ，代表的意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。
N档：英文名称是Neutral，代表的意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。
D档：英文名称是Drive，代表的意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。
另外，D档还有D3，D2，D1 ，而D3档位主要适用于山路行驶，挂入该档位时，电脑会自动将转速控制在较高的扭力值输出。而D2，D1 则是在较抖的坡度上行车时适用。
OD档位Over Drive，在不超车情况下，挂OD档会取得比较省油的效果；而在超车时，关掉OD档，就能获得较高的马力输出，超车时是非常适用的。
S档：英文名称是Sport，代表是意思是运动模式。该档位在汽车行驶过程中，可直接将档位挂入”S”挡位，用于爬坡与快速超速非常适用，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于”S”挡，超车后应立即换回D档，不然就会增加耗油量。
联祥自动变速箱专修
现在自动挡是非常多的一种车型，简单，方便，容易操作，是大多数消费者所青睐的方向，自动挡也分为，AT、CVT、DCT（大众叫DSG）及AMT这四个类型，下篇就讲一下你所疑惑的PRNDS是如何操作的。
- P档位，p档位是经常可以用到的，驻车档，当你车辆完全停稳定之后，你的档位就需要挂入p档位，车辆启动，档位必须在p档位。注（任何档位在车辆行驶时都不可直接挂入P档，）
- R档位，R档位是非常多用的一个档位，倒车档，当你需要倒车行驶时，你就需要挂入R档位。注（R档位需要车辆完全停稳后，方可挂入R档位，）
- N档位，N档位是和P档位性质工作差不多的一个档位，都是停车时所用，不同点是，N档位不可以长时间停车，N档位相当于手动挡的空挡，当你挂入N档时，变速箱依然在工作，而P档位是停止变速箱工作，这就是区别，当你等红绿灯是多时间挂入N档，注（长时间停车不可食用N档位，N档位需要踩刹车。）
- D档位，D档位是最常用的一种档位，行车档，前进档，当你需要使车辆前进行驶时，挂入D档位。注（车辆D档位行驶中，不可挂入PNR档位）
- S档位，S档位是超车档，当你需要超越前车时，挂入D档位，车的动力会瞬间提升，进行超车，注（D档行驶可直接切换为S档，可两档位间可随意切换。S档也可当做D档行驶，你只需要担心你的油耗就好）
- L档，L档是低俗档，当你下长坡，陡坡时，挂入L档，低俗行驶，作用在于，不用驾驶员长时间踩刹车制动，防止刹车片过热带来的危险。L档相当于手动挡的一档，期间不会自动换挡。注（L档可在D档之间切换，）
希望我的回答可以帮助到你，谢谢，
