A00张飞

按4S店的建议，乘以2，当然也得看车况，如果是很多人开一辆车，一定按常规保养[我想静静]

奥特曼148731002

本人是做汽车维修保险服务的，工作地点在南京江宁，上述问题其实百度都有，老司机也都有经验，就不一一解答了，我来大概说一下其他问题吧，变速箱油不难更换，问题是怎样换更好，为了使更换后能够恢复该变速箱油的性能和使用里程数，建议拆装变速箱油底壳更换变速箱油，这样可以进一步清理油底壳底部的油泥，安装油底壳后先加部分变速箱油清理润滑没个档位的油道，然后卸下油底壳螺丝放掉里面的变速箱油，再从新按照汽车使用手册上面的标准加注变速箱油，这样最佳！

大小企鹅

1,手动变速箱结构简单，性能也比较可靠，一般来说都是五万公里左右才需要更换，

2,自动变速箱其实和手动的也差不多，但是由于结构精密，建议四万公里左右更换。

3,从时间上来说，一般变速箱油会随着时间的推移而变质，从而影响性能，所以我们建议，只要时间过了两年，不管您跑了多少公里，都要更换变速箱油。

4.根据车的性能不同，更换油的时间也会有所不同，其实使用说明书上都有，大家仔细研究一下就好啦。

5.注意事项，高品质的油好点，当然价格也会略高一些。下图1.是手动档。2.是自动档。

小康人家

20万公里，现代悦动手动挡车辆飘过，一直没有更换变速器油，车辆完好如此，换挡顺畅，档位吸入感良好，驾驶过程中没有出现脱档现象。

实话实讲，大家看一下自己的车辆保养手册，保养手册上关于车辆保养注意事项有明确的说明，如果真的不明白，车主可以用心读一下，保养手册对发动机机油保养相关资料说的清清楚楚，明明白白，但是对于变速器油保养却是含糊不清。

手动变速器

手动变速器油液保养还是追溯到10年以前，大多数车主都是6万公里左右对该油液进行一次更换，原因就是变速器长期工作，相互运动的零部件可能会有磨损，磨损就会产生颗粒杂质，这种情况下会污染变速器油液，影响其润滑效果。

但是现在的手动变速器，加工精度逐渐提升，零部件表面粗糙度本来就很小，加上零部件表面比如齿轮，经过硬化处理，耐磨损性较强，另外，现在的变速器油底壳部位都有油液滤芯，可以充分过滤磨损颗粒。

手动变速器油液在工作过程中，只是充当润滑作用，并没有充当执行机构的液压介质等等，所以，手动变速器对变速器油液的要求并不高。

自动变速器

现在的自动变速器，包括AT、CVT和DCT，这些变速器更是简单直接，终身免保养，这个不是免费给你保养，是不用保养的意思。整车厂在进行耐久性测试的过程中，从未进行过变速器油液保养更换，作为车主，我们自然也不用担心。只要我们行驶过程中，底盘没有剐蹭到其他一些东西，变速器有也没有发生泄露现象，变速器油液没有减少，我们都不用担心变速器油液保养问题。

对于自动变速器AT、CVT，变速器油液除了充当润滑剂以外，该变速器还扮演者其他的一些角色，比如变速器换挡过程中，控制换挡离合器和制动器工作等等，所以，自动变速器对变速器油液清洁度要求较高，因此自动变速器在油底壳位置，都有较为细密的变速器油液滤芯。

不知道上述回答，有没有解决您心头疑问？欢迎留言评论！

汽车概况

车辆在平常使用的时候，油液的保养与维护是必要的。机油、刹车油、助力油等都是需要经常检查更换，当然变速箱油也不例外。只不过变速箱油和其它的油液有很大的区别，尤其是在更换周期、更换方式上面都有一定的要求。

变速箱油是工作在车辆变速箱里面的液体物质，主要起到润滑、清洁、散热、动力传递和液体压力等作用。大家都知道汽车分为手动挡和自动挡两种，自动挡又分为AT、CVT、DCT等，其功能根据不同变速箱种类也有些许的区别。所以不同变速箱更换变速箱油的周期也有所差别，这一点可以参考车辆使用手册。

1：手动挡变速箱

手动挡变速箱结构最简单、技术最成熟，在所有车型中应用也最广泛。虽然不同的品牌对变速箱油的更换时间和里程有所差异，但总体概括起来大概在2-4年或者6万公里左右更换。不过在实际用车过程中，超过2-4年或者6-8万公里没有更换变速箱油的车主大有人在。

甚至超过80%的人在6年免检期内，变速箱一颗螺丝都没有动过，也没有任何问题。在我看来这是很正常的，因为之前也说过了，手动变速箱结构最简单、技术最成熟。同时相比机油而言变速箱油的工作环境要好很多，不会承受高温、高压带来的危害，同时又是完全密封在变速箱之内不予外界接触。

只要平时不暴力驾驶就不会出现多大的问题，这也是很多超过十年的老车就算发动机出现问题。变速箱也表现出色的原因。换句话说，手动挡变速箱不论时间长短、里程多少。只要换挡清晰、加速流畅、没有异响，那么是不需要刻意更换变速箱油的。

2：自动挡变速箱

相对于手动挡变速箱，自动挡变速箱结构更为复杂、种类更为多样。所以在变速箱油的更换周期或者更换里程上要求更加严谨一些，一般自动挡变速箱油随车手册里面是2年或者4万公里更换一次（有的时间更长，甚至还有免维护的，也请不要相信）。

AT（液力自动变速箱）

AT在所有的自动挡变速箱中技术最为成熟，使用时间也是最长的。从最初的4AT、5AT、6AT，到现在的7AT、8AT、9AT、10AT甚至更高，一直在不断的完善中。相对于其它类型自动变速箱，它是通过液力变矩器来传递车辆动能，所以AT的变速箱油不仅仅是润滑、清洁等作用，还承担着动力传递的作用。

这样的话一旦变速箱油出现问题，直接的反馈就是动力减弱、换挡顿挫还有变速箱异响等情况，这时就需要检查变速箱工况并更换变速箱油了。

CVT（无级变速箱）

CVT变速箱是通过钢带作用于两个可变锥轮上来传递动力的，所以它的特点是加速流畅无顿挫，在日常的驾驶中最平顺舒服也是最没有乐趣的变速箱。因为CVT变速箱是通过钢带摩擦锥轮来驱动车辆，而锥轮又是随着车速变化的，这时变速箱油就起到了关键作用。

不单单的起到润滑作用，还需要起到散热、液压力和清洁作用。所以CVT对变速箱油的要求比较高，对粘稠度、流动性和润滑效果都有一定的要求。这就是很多喜欢使用CVT变速箱的车企一般要求车主更换“原厂变速箱油”的原因，比如丰田的S-CVT，它对变速箱有的要求就很高了。

DCT（双离合变速箱）

双离合又分为干式双离合与湿式双离合，干式双离合是离合器摩擦产生的热是通过空气流通散发的，而湿式双离合产生的热量是通过变速箱油散发的，两者工作原理基本一直，只是散热方式不一样而已。那么从字面意思我们可以看出，湿式双离合的变速箱油多了一个散热的功能，而且这个功能非常重要。人们之所以说湿式双离合要比干式双离合寿命长，关键就是散热。

理论上来讲双离合变速箱油使用寿命更长，一般使用手册上面都可以达到10万公里，但是实际生活中很少有达到10万公里不出问题的双离合变速箱。

个人认为，使用双离合变速箱（尤其是湿式双离合变速箱）的车主更应该注意检查变速箱油的情况，包括颜色、气味、油量等。

所以无论是手动挡还是自动挡变速箱，针对变速箱油的更换一方面要参照使用手册。最重要的是要根据实际情况，按照平时的驾驶习惯和使用工况以及车辆反馈的驾驶感受来综合判断，一旦发现有换挡不流畅、动力减弱、跳档、变速箱异响、无法换挡等情况一定要加倍留意，如果发现需要更换的话一定不要犹豫。

以上就是我个人的看法，肯定有说的不对或者不到位的地方，如果有不同意见欢迎留言讨论，也请多多指教。

东北生的山东人江峰

我是110000公里的时候做的大保养，包括变速箱油，刹车油，机油，三元催化清洗，火花塞更换，刹车片更换，喷油嘴清洗，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，排除积碳等，花了小10000元大洋！我从网上查了有的说变速箱油不用换，有的说必须换，最后开到保养的地方说是要换！

佳佳爱剪辑

车辆在平常使用的时候，油液的保养与维护是必要的。机油、刹车油、助力油等都是需要经常检查更换，当然变速箱油也不例外。只不过变速箱油和其它的油液有很大的区别，尤其是在更换周期、更换方式上面都有一定的要求变速箱油是工作在车辆变速箱里面的液体物质，

主要起到润滑、清洁、散热、动力传递和液体压力等作用。大家都知道汽车分为手动挡和自动挡两种，自动挡又分为AT、CVT、DCT等，其功能根据不同变速箱种类也有些许的区别。所以不同变速箱更换变速箱油的周期也有所差别，这一点可以参考车辆使用手册。

手动挡变速箱结构最简单、技术最成熟，在所有车型中应用也最广泛。虽然不同的品牌对变速箱油的更换时间和里程有所差异，但总体概括起来大概在2-4年或者6万公里左右更换。不过在实际用车过程中，超过2-4年或者6-8万公里没有更换变速箱油的车主大有人在。

胖胖拖拉机

全合成机油一万公里换一次，半合成五千换一次，二十多年老司机给大家推荐，

棉裤王

以前帕萨特新领域26万公里没换变速箱油，看了个网文觉得有必要换变速箱油了，就去换了，结果换好后挂4档，开空调就异响。只好换车了 所以说明书上不要求换的就不用换 要求换的就按照说明书历程换，切记去4ssss 换正品变速箱油 这用了假油或标号不符的油变速箱变速箱损坏是不可逆的。

帅王777

车主们对于汽车的保养应该都不陌生，即便是女司机也知道定期的为爱车做保养，在做保养的过程中很多人就是只知道更换发动机的机油，但是却忽略掉了变速箱油也是需要更换。那变速箱油到底要多久更换呢？

众所周知，在更换机油的时候，每隔5000公里或者是1万公里就需要更换了，难道变速箱油也是要跟随着机油一起更换吗？其实不然，变速箱油和机油是不一样的，它起到了一个清洁和润滑的作用，而且变速箱油根本不需要跟随着发动机机油一起更换，它的更换周期比较长和发动机机油更换的时间是不同的，所以这一点大家可一定要注意了。