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汽车行业关注(autochat.com.cn)7月30日——
7月28日蔚来第七家NIO House在上海中心大厦正式开业，当日蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受了媒体的采访，采访中李斌透露蔚来汽车今年的亏损数额将超过51亿元，而说到与特斯拉竞争，李斌蔚来的产品比特斯拉更好，竞争没有压力。
此前曾有消息称，蔚来汽车今年的亏损数额预计为51亿元，并且网络上出现了对蔚来资金等层面的质疑，在5月份李斌就用“纯属胡扯”来回应了外界的质疑，在28日接受采访当日，记者也提到了有关蔚来亏损的问题，对此李斌回答称，“亏的不止51亿元，这是肯定的”，李斌解释称：“究竟该使用亏损还是投资去形容蔚来花出去的钱还需要思考，蔚来成立不到4年，还不是一个成熟的公司，我更愿意看成是投资和投入。如果我们公司有10年以上还不能赚钱，你可以用‘亏损’两个字，但是我们现在还在投入阶段。”另外李斌表还示蔚来才刚成立四年，现在谈盈利还为时尚早，同时李斌也强调：“卖车当然是要挣钱的，车合理的毛利率还是必须要有的，我们的车还是能赚点毛利的，并不是不赚钱。”
在此前的7月10日，特斯拉已经与上海临港管委会、临港集团签署投资协议，特斯拉将在临港地区独资建厂，这对于国内造车国内新能源车企来说，也是即将迎来一个强有力的对手。在采访中李斌也正面回答了特斯拉国产后的压力，李斌称，“我没什么压力，竞争反正是市场竞争，最后谁赢了再说。”
李斌还自信地表示，“我只能说我的产品比它更好，服务比它更好，至于有人愿意付更多的钱买它的车跟我没关系，你不能说价钱贵就一定是好的。当然我的车也不便宜，但是我的效率可能比它更高，还是那句话：我的车比它好，服务比它好，这是我的目标，而且很多地方已经实现了。”
在此前李斌也就“特斯拉上海独资建厂50万辆纯电动整车项目”发表过看法，当时李斌表示：加州温室里的花朵，到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。我欢迎特斯拉到中国建厂。但最终胜利一定属于中国汽车品牌。也许是蔚来，也许是其它企业，特别是新造车势力会代表中国汽车企业取得胜利。
蔚来ES8在去年12月16日正式上市，但对于正式交付时间蔚来也是一拖再拖，先是4月下旬，再到后来的5月初开始交付，最后蔚来终于在5月31日在内部交付了10辆新车，最终在6月28日才开始正式对外交付，李斌也承认蔚来汽车的交付时间确实有推迟。
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