要说近年来国内关注度最高的汽车品牌，不是BBA也不是大众本田，而是吉利与沃尔沃合资共同成立的领克，在目前国产品牌阵营中，真正能够使用豪华品牌技术的有多少？领克绝对是为数不多的一个，所以比起长城同期推出的WEY要更值得肯定，而领克01的推出也有一定时间，目前总销量也突破了2.5万台，整车质感和体验算是同级自主SUV中，甚至这个售价中最高的评价。
而在3月底，领克再次让旗下第二款SUV车型——领克02，与大家正式见面，新车的外观设计依旧是我们熟悉的领克家族风格，但是它的表现甚至要比领克01更出色。根据领克官方提供的消息来看，新车上市之初就会推出1.5T和2.0T三种动力不同车型，其中1.5T分为高低功率。
虽然领克02定位有些轿跑SUV，比起领克01更适合喜欢个性和运动的年轻消费者，定位也类似于CX-5和CX-4等车型，再加上新车会使用1.5T发动机，所以售价也将会是一个惊喜，13万内绝对没问题，不过13万内是1.5T高功率还是低功率，就不太好说了。
当然很多消费者对领克02所采用的1.5T发动机很不感冒，因为它是三缸。但是根据官方给出的数据来看，1.5T高功率车型180马力，这个数据不比同级任何一款发动机差，比本田高功率1.5T都丝毫不弱，而目前实测的1.5T高功率车型百公里加速8.3秒，未来还会提供更高调校。
不过与领克01不同的是，新车全系提供7速湿式双离合变速箱，而2.0T高配车型将搭载电子档把，所以走量的或许还是1.5T高功率。至于对1.5T的可靠性，目前新车刚刚上市我们也无从得知，但体验中来看，并无任何不良现象，驾驶感受会让你完全忽略它的动力是三缸还是四缸。
领克02和市面主流紧凑型定位完全不同，不追求实用性只在意个性和时尚，但后排空间和后备箱容量也丝毫不比同级车差，如果未来领克能够制定一个合适的售价，再加上这么多动力选择，我想它的车型一定非常丰富，与领克01销量加在一起月销一两万肯定没问题。13万，还有什么理由选择X-RV或者VV5呢？
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