素心瑜伽
江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，乘用车的发力却严重不足，即使与大众合资、代工蔚来，江淮最好的结果也只是代工厂，因为没有核心技术。
江淮与大众合资推出的纯电动汽车：思皓，不客气的说这台车没有一点性价比。作为江淮纯电IEV7的整形款，颜值自然是比较一般的，电池是宁德时代提供、电机供应商不明、85kw的功率动力水平一般，最高车速限制在130公里，综合续航在300公里左右属于入门级水平。
原型车IEV7补贴后售价12万左右，面对一众对手这台车已经没有核心竞争力，而定位高一级的思皓售价肯定不会低于这台车，所以江淮大众的首款合资车已经注定失败，合资关系会如何有待观望。
第一步江淮已经走错，代工蔚来会不会是出路呢？想来应该是可以的，毕竟江淮造车有很长时间的积淀，如果蔚来的几款量产车质量稳定，在经历长时间的市场考验之后反馈良好，江淮代工的品牌形象可能会一炮走红。
PPT造车是只提供设计和创意的，同样没有核心技术，江淮作为代工厂只要品控把关严格产品质量有保证，也许就是这些PPT企业的救世主，江淮也有可能成为汽车界的“富士康”。企业发展不一定要打出自己的产品品牌，曲线也能做大做强。个人观点，仅供参考。
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