连人带车被重型货车卷入车底拖行近40米，这画面让人看了心里直发毛，后女子竟自己坐了起来，经医院检查仅受皮外伤。
10月12日早上10点10分左右，在金华市区二环北路迎宾大道路口，冯师傅驾驶一辆重型自卸货车正在左转弯待转区内等待。
这时罗女士骑着电动车从道路一侧闯红灯驶入路口，正好骑到货车正前方时，左转弯信号灯由红转绿，冯师傅起步了。
罗女士连人带车撞倒在地后，被货车拖行了近40米才停下。
从监控视频中可以看到，整个过程中罗女士一直被货车裹挟着在地上翻滚，没有直接被压到，最后她奇迹般地自己坐了起来。
“我完全就没看到她。”事后货车驾驶员冯师傅说，“就感觉开的时候颠簸了一下，可能碰到什么东西，我赶紧刹车下去查看。”
大货车的盲区
近日，秀洲交警走进王江泾镇中心小学，开展“亲安行”交通安全主题教育活动，体验工程车盲区测试。足足80名同学站在车子的四周，驾驶员一个都看不到！
警方提醒：
通常都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，因为这些"与生俱来"的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。
除了 “盲区”还有容易被忽视的“危险”大货车在转弯时存在着可怕的“内轮差”
什么是“内轮差”？
因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。
我们以为大车转弯的路径是这样的：
其实，大车转弯的路径是这样的：
简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，也是 "死亡地带"。专业术语，又叫"内轮差"。如果小伙伴们不注意"内轮差"的存在，就会这样：
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
遵守交通规则，远离大型车辆，安全出行牢记在心。
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