為交通提升工程的重要項目之一,章丘火車站改造提升工程備受關注。為了保證廣大旅客的出行安全,加快章丘火車站改造提升工程進度,10月11日,鐵路部門對膠濟客專章丘站封閉施工改造,停止辦理旅客乘降業務。如今兩個月的時間過去,章丘火車站提升改造工程進展如何?
據章丘區住建局火車站提升改造項目現場負責人李萬濤介紹,目前新建站房工程的主體結構完成,二次砌體施工完成70%。屋面網架施工完成30%。火車站裝修方案初稿設計完成,幕牆準備進場,裝飾裝修準備工作基本完成。商業配套工程的地下室主體結構完成70%,地上主體結構完成50%,砌體尚未施工。站場改造工程的雨棚拆除完成80%,雨棚基礎開挖完成65%。站臺支護樁土方開挖完成35%,地道接長結構施工完成並回填土完成。
正面透視圖/何濤
西北站前透視圖/何濤
章丘火車站提升改造工程位於章丘區清照大街(原工業二路)西、龍泉路南、西鄰章丘汽車總站、南至現有章丘火車站,項目總投資約5億元。規劃面積19.36萬㎡,其中綠化面積9.8萬㎡,新建火車站建築面積8370㎡,為中型車站,地下通道580㎡、站臺雨棚延長8700㎡、既有地道改570㎡、新建旅客天橋730㎡、站臺鋪面整修11900㎡,造商業配套建築面積30500㎡,還建房屋5100㎡,過渡站房2400㎡。
從規劃圖上看到,新火車站的整體設計體現了諸多章丘特色。如車站的整體設計就源於“墨泉突湧”形態,車站大廳體現噴湧若輪泉水形象……章丘火車站還將建設陽光換乘大廳,高鐵、長途客車、出租車、私家車等人流車流都能在大廳內有序對接,實現零換乘,旅客乘坐將更加方便。
“為確保章丘火車站2020年4月20日開通運行,自章丘站停運以來,項目部緊抓時間,加班加點施工,全力推進施工進度,爭分奪秒保障站房按時開通。”李萬濤表示。
東北鳥瞰圖/何濤
東南鳥瞰圖/何濤
項目區位
項目基地位於濟南市章丘區北側，城區群泉密佈，被譽為“小泉城”，附近就有著名的百脈泉、墨泉，聚集形成百脈泉公園。章丘亦有“章丘八景”，百脈泉便是其一，除此外便是危山、繡江、黌塘嶺、女郎山、龍藏洞、白雲湖、東嶺山。
從南往北城市鳥瞰圖/何濤
城市空間分析圖/何濤
城市騎行分析圖/何濤
城市交通分析圖/何濤
形體分析圖/何濤
模型/何濤
東南透視圖/何濤
這一新擴建的火車站，在解決城市問題的同時，還應塑造新的城市形象。建築師將項目視作章丘文化的延伸，將建築中央隆起，以創作足夠的中央活動大廳，從而形成“泉水湧動”的形象。中央兩側的流線末端微微翹起，形成展翅高飛的形象，取意象為新章丘區的發展與騰飛。中央大廳的中軸正面作為主形象入口， 設計了一個拋物線形隆起的“門”的形象，旨在使章丘火車站成為旅客進入城市的“門戶”，打造城市新地標。
交通流線分析圖/何濤
南向站前廣場正透視夜景圖/何濤
南向站前廣場正透視圖/何濤
站前廣場局部透視圖/何濤
站前廣場局部透視圖/何濤
站前廣場局部透視圖/何濤
依託城市規劃所設計的“時光長廊”文化公園，將打造大面積的景觀休閒空間和歷史演變的文化展示互動空間。
城市規劃總平面圖/何濤
總平面圖/何濤
地下一層平面圖/何濤
首層平面圖/何濤
二層平面圖/何濤
三層平面圖/何濤
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