祗要祢幸福辉
拿17款来说起步因为CVT的原因不会说有爆发力，但是算不上太肉。
小排量涡轮增压发动机现在大行其道，秘诀就在于提前介入工作的涡轮。
民用车来说，anti-fire system这种东西太费油而且保养费用超高。
让人感受不到涡轮迟滞的方法就是，提前涡轮介入的转速。D-4引擎采用最新的双VVT-iW可变气门正时技术，使发动机在奥托循环和阿特金森循环中无缝切换。
当加速需要动力性就切换成奥托循环，定速需要经济性就是阿特金森循环。
至于不想肉的话，可以考虑开手动挡，或者说找个更加有爆发力的竞品。
类似飞度GK5这类东西。甚至说咬咬牙 来个紧凑级的思域1.5T。
榛名说车
试驾感受下吧，绝对不肉，卡罗拉出了名的起步轻盈，加速也算尚可，就是后期中段加速慢些，家用绝对够了
2018卡罗拉智辉版
有点，舍得给油就行
起个名辣么费劲
动力可以，起步肉，不过有技巧。
跳哥8
比着兰博基尼有点肉，比QQ强多了
这嗰可以有
卡罗拉就是一个中规中矩的家用车，别整天花着10万的钱操100万的心，1.2T起步够你家用代步了！
丶荭叶
挺好开 一点不肉。涡轮的最大作用不是大功率 而是大扭矩 扭矩大起步顺畅
启航汽车领域工作室
小排量别追求什么动力。家庭代步。一般般
A永丽布艺A
我的车2年4.5万公里了，车很省心，动力绝对够用，而且非常省油！
我的宝宝未断奶
各有所爱吧，3.0V6的车都开过 到2.0tV6 到1.0在用1.2t实话实说够用！
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