“進入施工現場前要量測體溫，帶好口罩，做好出入登記，施工過程中人員要保持相對距離……”在獨山縣境內的中鐵四局貴南高鐵5標銀坡河雙線特大橋施工現場，工人們正戴著安全帽和口罩，有條不紊施工。
懂奎河特大橋46#墩連續梁2#塊混凝土澆築
由中鐵四局承建的貴南鐵路貴州段5標，全長39.553km，主要工程有橋樑29座22.921km，隧道20座12.352km，區間路基4.361km 141.23萬斷面方，涵洞17座324.36橫延米，合同造價26.209億元。該線路北端經貴陽樞紐與滬昆、成貴客專和渝黔新雙線銜接，南端與柳南客專、廣西沿海鐵路、南廣鐵路、湘桂鐵路、雲桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區至南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷、快速客運主通道。
復工安全教育培訓
建成後對提升黔南經濟發展質量、促進旅遊業發展帶來巨大的推動作用，也將給黔南帶來新的歷史機遇。
工人正在焊接型鋼拱架
自2月18日正式復工以來，中鐵四局貴南客專經理部在全力抓好疫情防控工作的同時，積極有序推進各工點快速復工，堅持做到疫情防控和復工復產兩手抓，兩手硬，雙促進。
基長二號隧道出口鑽眼作業
疫情發生後，中鐵四局貴南客專經理部堅決貫徹落實地方政府和滬昆客專貴州公司等上級單位相關要求，迅速行動，周密部署，成立了疫情防控領導小組，制定疫情期間的工作紀律、制度和防控工作實施方案，通過設置疫情防控檢查點、食堂分餐制、定時消毒、宣傳防控知識等方式，形成了黨政工團各司其職，齊抓共管的局面，為標段迅速復工復產奠定紮實基礎。
技術人員進行隧道監控量測
為做好工區現場的防疫工作，該項目加強人員管控和健康防護，編制了復工方案及防疫應急預案，建立“一人一檔”健康登記檔案，對14天內的行動軌跡進行排查，每天安排專人對進場人員進行量測體溫，定時對生活區、宿舍區等公共區域進行全面消毒，並做好臺賬；同時根據人員到位情況，提前準備防護用品，確保物資保障到位。
上緊連續梁掛籃螺栓
加強人員進場崗前培訓力度，嚴格落實三級教育培訓制度，通過早點名、班前講話等認真學習中國中鐵股份公司復工復產疫情防控“二十不準”內容；同時，通過集中培訓的方式，先後開展了崗前安全教育培訓、新冠病毒預防知識教育培訓、節後復工安全教育培訓、紅線宣貫教育培訓、職業健康教育培訓等培訓班81期，共計621人，培訓後組織進行考試，成績合格者方可上崗作業，推動復工生產各項工作有序推進。
施工現場測量體溫
除了在人員管理上嚴格防疫，該項目還採用分批覆工的方式進行復工，制定下發《疫情防控安全管理及嚴格落實復工安全大檢查》的通知，明確職責，由項目領導帶隊，對申請復工點的機械設備、施工用電、施工環境等進行全面檢測，實事測量，開展全覆蓋安全大檢查，先後查出安全隱患86條，確保安全有序推進施工生產。
駐地消毒
目前，貴南5標銀坡河特大橋、馬場特大橋、基長二號隧道、瑤瓊寨隧道、梅桃隧道等17個工點已經復工。
“我們將持續加強各工點的復工安全檢查，全力擰緊疫情防控‘安全閥’，確保疫情防控和復工復產安全有序推進。”該項目總工李積祥說。（白楊 莫宇）
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