首先不得不承认的是，“铃木”汽车在国内基本属于退市的状态。毕竟铃木将现在的主销地放在了印度，对于国内来说，基本也都是老款车型，然而即使这样“铃木”的一款车也依旧让人印象深刻，这款车就是号称唯一一款“专业四驱与省油利器”不冲突的“铃木维特拉”！
“铃木维特拉”绝对是在国内最成功的车型没有之一。首先车头部位，维特拉标志性的进气格栅映入眼帘，标志性的LOGO镶嵌在中网之间，彰显出自己的身份。两侧前大灯比较中规中矩。整部车的长宽高分别为4175*1775*1610mm。尺寸上不是这部车的优势，但是相对紧凑的车身所带来的操控感还算非常的不错！
尾部上看，车顶的配色采用了区别于车身的设计，所以整个车顶看起来更有“悬浮式”的感觉，这点铃木的设计还算非常有特点的。尾灯的设计和前大灯一样中规中矩，没有太多亮点之处，这也符合整部车的定位，就是那么低调！
印象中铃木汽车的内饰真的不敢恭维。但是当你进入到车内，这部铃木维特拉的变化绝对会给你意想不到的惊喜。首先全新的设计的仪表盘加上中控屏让这部车看起来科技感十足。圆形的空调出风口也为这部车增添了许多时尚的气息。首次加入的哑光的装饰板也是很有设计感!
动力方面绝对是维特拉最大的卖点，1.4T涡轮增压匹配的6AT变速箱绝对是良心之作，想想目前市面上的1.4T匹配的变速箱就知道维特拉的优势在哪了（不是双离合就是CVT），重要的还在后面，全系标配全时四驱这让同级别汽车彻底放弃抵抗。同级别最强的操控，最好的燃油经济性，成就它传奇的色彩！
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