知识点一: 粒料基层底基层施工

1.粒料基层(底基层)包括内容及适用范围粒料基层(底基层) 包指嵌锁型和级配型。

嵌锁型括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石。

级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石。

填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层

2.填隙碎石施工

填隙碎石可采用干法或湿法施工，千旱缺水地区宜采用干法施工。

(1).填隙碎石的干法施工应符合下列规定:

初压宜用两轮压路机碾压3~4 遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2~3遍。需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面骨料外露5~10mm.

(2).填隙碎石湿法施工应按下列要求操作:宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。

洒水碾压至填隙料和水形成粉浆，粉浆区填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波文状。

知识点二: 无机结合料稳定基层底基层施工

1.无机结合料稳定基层(底基层)包括的内容及适用范围无机结合料稳定基层(底基层) 也称半刚性基层(底基层)。

(1) 水泥稳定土:适于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

(2)石灰稳定土:适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基和二级以下公路高级路面的基层

(3)石灰工业废渣稳定土: 石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。

2.对原材料的技术要求

(1)水泥: 水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。

(2) 石灰:高速公路和一级公路的基层，宜采月磨细消石灰。

(3) 粉煤灰等工业废渣：水泥稳定煤研石不宜用于高速公路和一级公路。

(4) 水

(5) 粗集料: 级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm,二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于31.5 mm; 用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm。

(6) 细集料

3.混合料生产、摊铺及碾压

(1)一般规定

稳定材料宽11~12m时，每一流水作业段长度以500m为宜: 稳定材料宽大于12m时，作业段宜相应缩短。

无机结合料稳定材料结构层施工宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5C 以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到來的15- 30d之前完成施工。

宜避免在雨季施工，且不应在雨天施工。应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。

(2) 混合料集中厂拌与运输

混合料自拌和能力与混合料摊铺能力相配。

拌和厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂，场地应采用混凝土硬化。

细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。对高速公路和一级公路，上述材料严禁露天堆放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。

气温高于30C时，水泥进入拌缸温度宜不高于50C; 高于50"C时应采取降温措施。气温低于15C时，水泥进入拌缸温度应不低于10C。加水量的计量应采用流量计的方式。

对高速公路和一级公路，应从拌和厂‘取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结合料的剂量，并做好记录。 对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。

(3)混合料人工拌和