渝峰89
我在之前一家哈弗4S见过一台试驾车，可惜还是老款的，新款8AT汽油柴油都没有，非常遗憾，4S工作人员告诉我，这个车型卖的确实很一般，毕竟全国月销量不足千台，一般4S走一台的几率很小，别说试驾车了，新车4S都不敢进一台，因为一旦来车，一定时间卖不出去，厂家会进行罚款的，所以，只有一些特别大型4S有能力上，普通的直销点是没有的。
另外，4S销售告诉我一个比较有趣的事情，卖出去有数的几台，来买车的准车主，只是来店交钱定车，没有一个要求试驾的，因为准车主都是非常了解这款车，能准确的描述出自己想要的车型、具体配置，显然做足了功课，都是从身边现实车主中了解到的，他们已经对这车台车非常熟悉，都开过或者坐过，就是奔着买车来的，或许，这也是轰8车主常说的那句话，哈弗H8只卖给懂它的人。
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车是好车，长城顾不过来
我觉得H8整体感觉还是很不错的，就是造型看更偏向于城市SUV 车型，看着不像是硬派越野。而H9 就是定位比较明确的硬派越野车，所以即便H9销量1千多，但是也基本涵盖了这个价位用户群的销量。
H8需要坚持和换代
我倒是觉得长城对于H8 建立起来的口碑和用户基础，应该用于开发二代车型。毕竟H8的存在，现在的销量不好，只能是暂时的生不逢时。未来还是有潜力的，所以我建议H8 进行换代该款，也许会柳暗花明又一村。
H8模仿痕迹还是有的
H8 我感觉侧面感觉和雪佛兰的科帕奇有些神似，所以我觉得H8的换代车型，建议还是造型和侧围上，有质的变化。同时产品定位，没要清晰。H9 走硬派，H8 建议就是坚持目前的城市SUV 路线。长城的道路没有错，只是走的太快，无论是市场还是用户。营养还没有及时跟上，才导致如今的销量落差比较大。
H8 我个人也比较喜欢他的造型，就是内饰感觉还是和驾乘人员有距离感。建议改的类似标致的环绕座舱 ，也许会有不错的市场表现。
张敬医
完全倍被低估了的一款车！
世间缘法
H8的几次跳票和定价过高，还有沃尔沃S90，华晨的中华V5的瞎定价，华颂的自我感觉良好，都造成了让人鄙夷的结果，因为他们认为消费者都傻，不懂车，愚弄消费者。事后发现行不通结果消费者不给后悔的机会了，即使火的一塌糊涂的哈弗也不行
