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我现在开的1.4手动挡波罗就挺省油，平均百公里不到6升左右。车是13款ea111发动机，当时提车7万左右，现在新款估计5万上下是ea211发动机了。小车开起来还算稳，手动挡提速全靠感觉自由发挥。就是空间小，自己上下班开好。不过我认为车就是自己买来开的，自己一个人听着歌，喜欢安静就慢慢开，再高兴点就小飙一下速度，车便宜，还耐用。简单配置，开了5万公里，正常保养，没有任何毛病。最早开过马自达，本田CRV也开过，油耗都不低，以前开车不计较这些，后来开的多，有了家庭混的还一般般，就开始算计起来。虽然开的是polo，但也有纵横天下之心……，下面是油耗数据
苦乐年华boy
10万以内。我姑且认为是落地10万。然而题主却没有说是手动还是自动。那我们就一起来看一下。
这是2018年家用车油耗排行。
从中我们可以看出，油耗排行前十名中，日系车占据大半。这也符合我们的一贯认知。
但是我想说的是，为什么没有德系车，桑塔纳、捷达你跟我说不省油？？？所以说虽然这份排行代表了大多数人的意愿或者说是认知。但是我还有不同的意见。况且，题主也说了，要省油耐用。
我推荐的第一款车，丰田威驰。这个车的油耗不需要多说了。排行榜上明明白白的。耐用性也是绝对的没问题，二手车市场里10年左右的老车很多，且三大件大都没问题。
第二，飞度。不能否认，日系车在油耗方面做出的努力。耐用性也是一样，没的说。
第三，桑塔纳。这里说的桑塔纳不是老款，而是新款桑塔纳。大众自吸车的品质我不需要多说了。觉得不好的当我没说。
第四。雪弗兰赛欧。其实这款车油耗性不错，但是耐用性要差一些。所以我把它放在了最后。
虽然我只说了四款车，但是也是四个品牌。而这也仅仅是饿哦的一家之言。希望可以帮助到你。
我是车界平头哥，一个敢于说真话，说实话的汽车人。
车界平头哥
10万元以内省油，耐用的车。
对于普通人来说购买10万元的车绝对是一件大事，10万元以内的车可选择的车是非常的多。但是现在许多厂商把重心放在了配置上，往往忽略了汽车的实用性和耐用性，最重要的是还有省油上。普通人在购买汽车后，更加关注油价的调整。
这里就省油来说，我更加推荐轿车。个人推荐两款车，都是落地价不超过10万元的车。如果您有更好的推荐，欢迎您在评论区补充。
一汽大众捷达，该车的外观设计非常简单，但是大众的汽车外观就是耐看。几年后依然不过时，这大大提高了车辆使用的年限。
在说一下捷达的省油方面，这里以1.5手动版的车型来说，在城市拥堵的路段，百公里油耗大约在5.6到6.8升左右，在高速上行驶，百公里可以开到5个油以内，具有良好的燃油经济性。在面临换车的时候，该车有很大的保值率。
广汽本田飞度，该车的外观设计时尚，车型较小，在城市穿梭更加灵活，另外在停车时更加的方便，是许多年轻人的首选。
动力方面搭载1.5L的自然吸气发动机具有良好的动力输出，百公里加速的成绩也非常的不错。该车的空间利用率非常的高，后排宽敞不输三箱车。它的燃油经济性也很好，平均百公里油耗在5L左右。使用几年后，依然可以卖个好价钱。
这里简单的列举这两款车，如果大家有更好的推荐，欢迎大家评论。
羚羊同学
作为一个在郑州已经有五年汽车销售经验的销售顾问，关于新车底价问题都可以留言给我，同时欢迎关注“底价寻寻寻”！
题主想要10万预算以内的车，省油、省心、耐用。我脑子里第一个出现的就是日产轩逸，这款车可是出了名的经济又省心。
东风日产 轩逸 2018款 经典 1.6XE CVT舒适版
指导价：109800元
- 车身尺寸：4665*1700*1505
- 综合油耗：6L/100km(工信部)
- 发动机：1.6L 124马力 L4
- 驱动及变速箱：前置前驱CVT无级变速箱
- 最大功率/最大扭矩：91kW/153N.m
目前优惠幅度也算可以，看图说话
裸车价76800元，购置税保险上牌落地应该在9万出点头。和你的预期“不谋而合”哈哈！
其实这款车最大的特点就是省心经济，省油是除了名的，正常保养和使用，想坏都难。日产车的乘坐舒适性也不必怀疑，包你满意的。动力方面，唉，说什么动力啊，这款车的定位就不是最求动力的，居家代步，求稳。
这款车以及驾驶它的人给大家的印象就是成熟稳重，业务代步完美之选。
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底价寻寻寻
这个，其实从我的认知角度来看，如果只需要省油和耐用，十万档的一线合资品牌都能做到。
很简单的道理，最耐用的永远是最基础最简单的机械结构--------这意味着站在汽车制造业技术最顶尖的那几个品牌，在这个价位（10W）的车型呈现出来的特质都是一样的，都很耐用，也都很简陋。
要知道，商品车首先是商品，主机厂要的是利益，纵然我们再谈什么日、德、美什么优点什么缺点，也谈不到这个价位上来。
同样是最古老最稳定的手动五档变速箱，自然吸气发动机，麦弗逊独立前悬和扭力梁非独立后悬。其余的机电一体化设备两车都没有-------而这些电控设备才是最容易影响用车稳定性的东西。
其次，谈油耗。
是否能更省油很多时候也是来自于个人的操作习惯和发动机排量。确实，轻量化、变速箱、发动机技术甚至是风阻系数都对油耗有影响。但同样水平线的品牌，怎么可能会在这些方面拉出那么大的差距？-------我们说博尔特比刘翔厉害，那也是1秒甚至是零点几秒的差距罢了。这个您能理解吗？
综上，大众、本田、日产、丰田等品牌的入门级手动档车型都能满足你的要求。你只需要看看你最喜欢哪款车的造型或者车标就可以了。
无聊到巅峰
首推摩托车，开个玩笑。如果按照十万块以内落地价格的话，推荐一下丰田致炫。这是我自己开的，是真实车主分享。
当初买的时候，正好赶上致炫换代出国六，我买了国五，落地价差不多八万。开了也半年多了，这车挺好开的，车子小，车身长度才4.16米，操控灵活，停车方便，特别适合市区代步，丰田也比较耐用，油耗的话，我的还在磨合期，综合油耗百公里6.9L左右持续下降中，现在每公里大概四五毛左右的油耗，其他车主也有开每公里三四毛的，我没有刻意去省油，我是怎么开舒服就怎么开，大力油门，频繁刹车也是常有的事情。基本没有什么车型能达到工信部综合油耗，能达到的话每台车都是省油的。如果你跑业务的话，看是跑什么样的业务，需不需要拉货。拉货的话，这台车是两厢车，后备箱开口很方便，后排座椅也可以放倒，挺实用。丰田保值率也还可以，后期换车可以卖掉也亏的少一点。
当然，这车适合市区代步省油，经常跑高速追求速度的话还是选其他的车，这车跑高速超过100就相对不省油了。近期丰田也有新车型致炫X上市了，跨界风格的有点小SUV的感觉，和致炫就是外观上有区别，也可以看看。
现在的车都很耐用，至于省油是看驾驶习惯和后期保养，看自己的需求买自己喜欢的就可以。
哦噶急冻
10万元是大多数工薪阶层的一个购车预算，因为预算并不是非常的充足，因此对汽车的质量和燃油经济性非常的看重。对咱们普普通通的老百姓来说，10万元买一台省油省心的车子还是还好满足家用需求的。可以选择的车子确实也比较多，就让小强来简单给您推荐一款。
本田的飞度和锋范
本田向来被称作是买发动机送车，并不会因价格低廉的车子，而吝啬于技术的运用。飞度和锋范是本田的入门车型，飞度大家相比并不陌生，而锋范可以说是一个飞度的三厢版。两款车子都搭载1.5升自然吸气发动机，具有缸内直喷技术。这两款车子个人觉得还是非常省油省心的，空间也是比较宽裕，本田对空间的开发能力向来出色，保值率更是本田汽车的优势。如果对年轻消费者来说，那么选飞度是不错的，如果年龄稍微偏大一些，选择锋范更合适一些，也更中规中矩一些。
丰田的威驰和致炫
丰田汽车非常的均衡和中庸，因质量稳定可靠，耐久性出色而闻名于世。丰田的威驰或者是致炫同样可以很好满足家用需求，同样很好的继承了丰田汽车的优点。搭载1.5升自然吸气发动机，配备的是cvt无级变速箱。家用代步来说，还是非常值得推荐和选择的，省油省心，质量稳定可靠，保值率非常高。对于预算不是非常充足的消费者来说，也无需有太多的奢求。
大众POLO、捷达、桑塔纳
大众可以说是国人最喜欢的一个品牌，大众旗下的任何车子都会有非常不错的销量。大众汽车的知名度非常高，作为最早进入中国的汽车品牌，就先入为主的优势，并且大众汽车的底盘扎实，行车品质营造得也非常出色。如果是一两个人年轻人用车的话，可能觉得大众POLO也是不错的选择。对于一些年龄偏大或者是具有大众情怀的消费者来说，捷达桑塔纳同样可以很好的满足家用需求。虽然也有一定的故障率，但是维护保养成本确实是非常低。
别克英朗
为什么要在这里推荐一下英朗呢？因为该款车子作为一款紧凑型合资车，终端市场会有高达4万的优惠，还是非常具有性价比，非常具有诱惑力，当然别克英朗的销量也是非常不错。为什么别克汽车会有这么大的优惠呢？主要是换装了三缸发动机后不被消费者认可。三缸发动机，由于结构本身的原因确实有爱抖动的问题，但是对于燃油经济性的提升和降低车身重量也是有贡献的。如果能够接受三缸机个人觉得很是值得选择的，如果当然您不能够接受三个月的话，那就放弃吧。
暂时就给大家推荐这几款车子吧，当然可以选择的车子还有非常多，在这里就不一一列举和说明了。这几款车载家用代步来说，是没有什么问题的，对于日系车来说非常的省油省心，但是隔音降噪水平和行车品质会逊色。德系的捷达和桑塔纳行车品质还是非常不错的，但是也比较适合年龄偏大一点的消费者，内饰外观全确实是很大众。英朗可以说是合资车中最具有性价比的一款车子，巨大的优惠力度也换来了不错的销量。萝卜青菜各有所爱，至于如何选择，还是在于您。
小强说说车
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本田飞度
作为两厢型飞度，虽然外表看起来不大，但车内空间表现却非常出色，其车搭载1.5自然吸气发动机，动力并不弱而且油耗也低，后期也有着不错的保值率。
丰田威驰
威驰外观就比较中庸了，不老气也不时尚，车内设计延续了丰田车的设计理念简洁明了。此车的动力和油耗也令人满意，小毛病偏小，属于结实耐用型轿车。
日产轩逸
经典轩逸有着家族式前脸个人感觉外观稍显老气，车内舒适度较高，这一点是日产车的特点。动力方面此价位搭载1.6自然吸气发动机，动力家用已经足够，而且油耗不高，比较省心。也是一款不错的家用轿车。
各位你们还有什么车型推荐吗？
疯癫说汽车
对于普通人来说购买10万元的车绝对是一件大事，10万元以内的车可选择的车是非常的多。但是现在许多厂商把重心放在了配置上，往往忽略了汽车的实用性和耐用性，最重要的是还有省油上。普通人在购买汽车后，更加关注油价的调整。
这里就省油来说，我更加推荐轿车。个人推荐两款车，都是落地价不超过10万元的车。如果您有更好的推荐，欢迎您在评论区补充。
一汽大众捷达，该车的外观设计非常简单，但是大众的汽车外观就是耐看。几年后依然不过时，这大大提高了车辆使用的年限。
在说一下捷达的省油方面，这里以1.5手动版的车型来说，在城市拥堵的路段，百公里油耗大约在5.6到6.8升左右，在高速上行驶，百公里可以开到5个油以内，具有良好的燃油经济性。在面临换车的时候，该车有很大的保值率。
广汽本田飞度，该车的外观设计时尚，车型较小，在城市穿梭更加灵活，另外在停车时更加的方便，是许多年轻人的首选。
动力方面搭载1.5L的自然吸气发动机具有良好的动力输出，百公里加速的成绩也非常的不错。该车的空间利用率非常的高，后排宽敞不输三箱车。它的燃油经济性也很好，平均百公里油耗在5L左右。使用几年后，依然可以卖个好价钱。
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捷达的图片
捷达
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一达看动漫
十万元以下耐用并且省油的车型并不多，从价位来看，自主品牌车型会主打性价比，在质量和稳定性方面会稍微欠缺。合资虽然技术方面更成熟，产品力相对一般，推荐的话，下面两款车型是相对不错的，是本田飞度、吉利帝豪。
本田飞度：
这个价位的合资车比较多，有比较知名的威驰，阳光，POLO等品牌，对比来说，飞度的质量、油耗等会更加突出，在此基础之上，本田飞度的动力表现有明显优势，从这个价位上来说，加速度表现强于飞度的车型其实并不多，合资车型更是非常少，与后期超高的保值率相结合，个人感觉不在乎配置可以考虑入手，这台车属于技术、动力兼顾的实用型合资轿车。
吉利帝豪
国产轿车里面，帝豪的表现我们有目共睹，在合资竞争对手林立的细分区间里，帝豪可以长期保持优秀的销量是有迹可循的。帝豪的优势在于综合性能表现突出，并且从质量上来说也相对稳定。所以这台车的综合性能比较不错，虽然没有绝对的亮点，但也不存在明显的短板，空间、价格、质量相对其他车是性价比较高，凭借着这样的整体表现，帝豪得以走到今天。所以说十万元以内想要一台国产车，或者追求更丰富的配置也可以考虑帝豪，比较符合购车需求。
