05.22 中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

旅游,可以是一个人的精彩,也可以是两个人的幸福。走遍一个个城市,看遍一道道风景。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。

中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

高铁旅行

沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路,可以说是中国高铁历史上的超级工程。

中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

北盘江大桥

它从上海出发,途径6个省区,串连起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山、洞庭湖、潘阳湖、西湖等人间胜境。其中位于贵州省的北盘江特大桥,是沪昆高铁全线跨度最大的桥梁,它全长721.25米,桥梁主跨445米,桥面距离江面约300米,是世界首创的空腹式连续刚构,因其技术工艺在世界上首创,故亦有“世界第一斜腿”之美称。通过北盘江特大桥仅需6秒时间,但建造这座大桥却花费了6年时间。

中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

贵州旅游

它建成后,云南贵州迈入了“高铁时代”,直接对接长三角丰富的经济资源,获得了更多的经济商业支持,大大推动了云南贵州的旅游业发展和招商引资。沪昆高速铁路也是我国铁路几次大提速以来,时速300公里以上的动车组将首次进入大西南,结束我国山区铁路客运时速不足每小时80公里的历史,对西南地区的社会、经济发展有重要的意义。所以网友们都说,这条高铁经过的城市里,云南贵州最受益,先富带后富!

中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

云南旅游

在高铁建设时,争议也不少,沪昆高铁长昆段在与同属沪昆客运专线的杭长客运专线连接处向北绕道长沙,而株洲只获得了在县级市醴陵的车站,同时因到底要在冷水江、新化设站还是邵阳设站也争论不休。最后妥协在邵阳设北站,开通高速公路连接其他城市。然而事实上邵阳北站离娄底反而更加近,地图定位都在娄底,距离邵阳市区五六十公里,因为站点太偏远引发众多乘客吐槽和不满。

中国花3000亿建这条高铁:连接省份最多,贵州云南最受益!

湖南旅游

沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

而且去年这条高铁还爆出了偷工减料的丑闻,甚至影响到了行车安全,年底才核实清楚做出处理。

这条高铁经过了你的家乡吗?给你的家乡带来了积极影响吗?

关注霞客日记,更多有趣好玩的地点推荐哦


分享到:


相關文章: