至2022年，玛莎拉蒂全系产品将改款或换代，并实现电动化、L3自动驾驶和互联功能，放弃柴油。
其中，插电混动将专注于性能提升和市中心纯电行驶。新增中型SUV，基于轻量化架构，插电混动，前后配重50:50，推重比同级领先，注重操控。Levante和总裁换代，基于新架构，Ghibli改款。GranTurismo和GranCabrio改款，Alfieri和Alfieri Cabrio敞篷版投产。推出玛莎拉蒂蓝(Maserati Blue)电动品牌，新总裁、新Levante、Alfieri和Alfieri Cabrio将实现纯电动化，采用轻量化、800V电池、长续航和快充等技术，3电机实现四驱和扭矩分配。
至2022年，阿尔法·罗密欧将推出7款新车，全系实现电动化，其中6款插电混动车，并实现L2和L3自动驾驶。
推出2款定位Stelvio之上和之下的全新SUV、特供特定市场的Giulia和Stelvio长轴版，Giulietta、Giulia和Stelvio改款，GTV和8C回归。全新GTV将采用4座设计，前后配置50:50，动力600马力以上，并采用电子增压、四驱和扭矩分配技术。全新8C将基于碳纤维单体壳架构，中置双涡轮增压发动机，前轴电动化，综合输出700马力以上，0-100公里/小时加速低于3秒。此外，插电混动车纯电续航里程超过50公里，0-100公里/小时约4秒。阿尔法·罗密欧还将新建工厂。
至2022年，Jeep每年将发布2款新车，进军3个新的级别市场，全系实现电动化和互联，包括10款插电混动车和4款纯电动车，放弃柴油，2021年实现L3自动驾驶。
由于城市SUV的流行，推出定位低于自由侠的小型SUV，以及全新皮卡、2排座大切诺基和2款3排座SUV，Wagoneer回归，自由侠和自由光换代，指南者改款。Trail Hawk子品牌将专注于穿越越野，Desert Hawk高速越野，Track Hawk公路性能，并将推出全新城市性能子品牌。
(玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧&Jeep)
閱讀更多 汽車時間 的文章
