Hi~大家好，我是二手车骚客！

还记得骚客说过一句话吗？

“在二手车评估师眼里，车辆的价格高低没有区别。只有车况精品与普通的差异。”

若是一辆经典老车依然有着精品的车况，那我们通常称其为“稀罕货”！一般可遇不可求！

这次一个客户找到骚客，请我去帮他看一辆06年的日产 3.5L V6 的三厢轿车。

我心想不就是V6的天籁吗，说的那么神神秘秘的…

当我看到实车后，当场懵逼…

精致的保部轮廓与腰线

超过5系的车身尺寸

双边四出的排气筒

这哪儿是什么天籁！

这是裸车60多万的进口日产-风雅！

打开引擎盖…

对于二手车评估师来说，虽然很恶心，什么都看不到。

但还真不是个难题！

通过对机舱内部的检查，骚客我发现：

1、左右大灯螺丝有拆卸过，说明两边的大灯都更换了；

2、引擎盖的液压杆是更换过的；

3、水箱框架与水箱两者成色不同，水箱明显更新一些，说明水箱也是更换过的。

其实对于第二和第三点，我们不用太担心，毕竟十多年车龄的老车，液压杆更换也是正常情况。而水箱更换，但水箱框架没有问题，说明只是水箱自身问题，并非车辆正面遭到了强烈的撞击。

但骚客还需提醒大家，左右两边大灯螺丝有拆卸痕迹，需要仔细其原因，到底是出厂时主机厂调整两边大灯与中网的间隙？还是由于后期车辆左右碰撞，导致大灯损坏而更换？！

让我们接着往下细细查验

气门室盖有渗油的现象，但并不是特别严重。

骚客在此提醒一下大家，气门室盖渗油并不可怕。任何一辆车龄较长的老车都会出现此类情况。主要是由于气门室盖与缸体之间的密封橡胶由于长时间的机油腐蚀，以及超高温度的炙烤，导致橡胶老化，密封性下降，从而机油从缝隙中渗出。

这种情况，只需要将车辆开到专业的修理厂，将气门室盖取下，重新清洗打胶，并更换胶垫即可解决。

总体来说，这辆12年车龄的风雅，渗油情况算是很轻的，比起7、8年车龄的某马或是VVV的一些车来说，根本不是事儿~

在全车车身框架检查中，骚客发现虽然车头部分没有严重的损伤。

但是这辆车周身都有补漆，擦挂。

其中最严重的位置在车辆前部。

前部两侧的翼子板，都有较为严重的钣金痕迹。这也由此证明了骚客之前的猜想，大灯螺丝拆卸并非为原厂调制间隙，而是左右两侧都有过碰撞。直接导致大灯破损，不得不更换！

接下来，我们一起来看看车辆内部情况

说实话，在06年以60万的价格，在成都直接可以买一套市中心，春熙路附近的一套大房子了！

但打开车门后，我犹豫了…12年前设计的中控台，用料十足的内饰，以及座椅舒适度…

说实话，典型的日系风格，营造出了一种舒适的家庭氛围。

如果说奔驰的内饰是极尽奢华，奥迪是浓烈政治风。美系是狂放派，法系是唯心主义。

那日系一定是宜家的代言人了！

19万公里的老车，内饰部分保存的还算不错，虽然遮阳板遭到损坏，但座椅皮质和内饰板的部分都没有太大的磨损。可见前任车主也是个爱车之人！

在最后路试阶段，很不幸的发现了一个“灾难”级问题。

这辆车的发动机缺缸，导致行驶过程中，车辆发动机声响异常，有抖动，车辆动力不足，尾气有黑色烟雾排除。

若是想要修复，则必须取下发动机，将发动机拆开来。这样就算发动机大修了，而一旦大修过发动机的车型，我们都将其归为“事故车”行列。

面对这样一辆带有残疾的老车，车主却很淡定，泰然自若的和车商协商价格后，将车开到了修理厂…

以车主的话来说：

君生我未生,我生君已老，君恨我生迟,我恨君生早！

用骚客自己的理解，则是：不是我们爱老车，而是我们爱的车已经老了！但是

Old soldier never die，they just fade away！

我是骚客，一个略懂二手车的小编，一个迷恋老车的越野爱好者！