同城爽哥80后
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每天在堵车的城区跑，每公里油耗三毛什么车能做到？
拥有一台车子作为通行工具，很大程度上提升了人们的生活品质，但是后期的使用成本和养护成本对于车主而言也是不得不面对的问题。而在所有的费用里加油无疑是用车成本里面的大头支出，所以也无怪乎题主提出了这样的问题。而对于一辆家庭用车而言，自然是越省油越好，但是如果按照题主提出的每公里油耗三毛钱的要求，我们不妨先计算一下：目前油价的话92号汽油价格为6.72元每升（不同地区略有差异），假定每公里油耗三毛钱，那么每一百公里的费用为30元，则用百公里费用除以油品单价得出油耗大约为4.46L/100KM。也就是说，要达到题主的要求，需要购入一辆油耗控制在4-5L/100KM的车型才有可能实现，再加上题主设定的用车场景是天天堵车的市区，而堵车就意味着油耗的增加，那么放眼整个市场，在燃油车品类里，能达到这个要求的车型可谓凤毛麟角，噢，或者说，压根儿就没有？
所以如果要达到题主要求的每公里三毛钱，目前来看只有两个选择：①购入一辆纯电动汽车。 ②选择一台混合动力汽车。
整体来看，纯电动汽车市场相对已经比较成熟，各大车企也在逐步推出自家的新能源车型，但这也只是相对成熟，因为即便是作为纯电动汽车老大的特斯拉， 也没有办法摆脱当前纯电动汽车的痛点--便捷性充电。即便它有自己所谓的超级充电站，当前也没有办法做到像加油站一样的遍布城市的大小角落，而拧开油箱盖，加油几分钟走人的场景对纯电动汽车而言更是无从谈起，其更多带给人们的是续航焦虑的糟糕体验。所以如果题主家里没有家用充电桩的话，目前纯电动汽车并不建议作为题主的首选，那么可考虑的也就只剩下混合动力车型了。
就现阶段而言，答主认为选择一台混合动力汽车是解决续航焦虑且能兼顾燃油经济性最为合理的方案。
混合动力汽车，其动力输出形式仍然主要依靠燃油，不过由于汽车在刚起步的时候是低速低扭矩，发动机在此区域效率最低，此时运用驱动电机起步。当达到一定车速时，如果电池电荷状态较低，则采用发动机。当工况处于大负荷时，采用发动机驱动，电机辅助的方式进行驱动。制动时，采用回馈制动，整车带动发电机发电从而给电池充电。简单来说油电混合动力汽车，是让发动机工作在高效率区，在制动时采取制动回馈的方式，从而达到节油的目的。通过以上不难看出，混合动力汽车的特性更为适合题主讲到的城市拥堵路况。
而目前市场在售的混合动力车型，答主认为丰田旗下的卡罗拉双擎和雷凌双擎作为家庭用车的选项实属不错，基本上可以达到题主每公里三毛钱的要求。而国产车型的话，比亚迪绝对走在了自主混动车型的前列。所以如果想要选择混合动力汽车，不妨主要看一看丰田和比亚迪的车型进行比较来选择一款适合自己的车子。
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毛毛鸭车说
每公里耗油3毛，这个我可以做到，先说一些我实测过的，可以降低油耗的吧:
1轮胎窄一点，胎压高一点
2关窗户，关屏幕，关空调排风
3用更好的机油（超级全合成）
4车上少拉一点东西或者人
5轻踩油门尽量不怎么刹车，速度上来后尽可能维持到60
第六条也是最重要的是:找一个便宜的加油站，我是开封人，这是我上次加油的小票，中石油哦。我的车是轩逸（1.6自吸）表显5.3，咱们按实际情况算百公里6个油呗。6✘5.59＝33.54元，合3.4毛一公里。这超了是吧，不要担心，还有方法:平安车主卡加油88折。这够了吧。我不是广告啊，我朋友前两天超速撞了一个掉头车，赔偿的时候由于对方不是全责，自己车内的朋友看病保险不掏，平安车主卡掏了一小部分医药费（花了几万掏了几千），那也总归掏了啊。再加上加油还能88折（优惠每个月上限60元）就找朋友撸了一张卡，本身卡费200，朋友弄得几十块钱下来了。非常实用，郑州开封的中石油大部分都可以，外地的我就不知道了。
雷雷天下无敌
你好，题主每公里油耗三毛什么车能做到，我推荐日产轩逸1.6CVT自动
简单介绍
轩逸这款车也是我现在正在开的车，只说自己的真实用车感受。2016年9月份购买新车，到目前为止行驶4.7万公里左右
车价
当时购车大约在12万左右，10多万的合资车型。家庭自用省心省力，我推荐。
油耗
表显示油耗5.8L/100KM 实际大约6个左右，以目前（2019年10月23日）油价6.62元/L 92#计算, 6.62×6÷100 大约 3.9毛左右，稍微超过题主要求（题外话：此车型好像又出电动版本估计用车成本会更低）
日常用车
日常用车都是正常市区开（北京堵车是常事），冬天夏天正常开启空调，没有特别注重的去省着开。
质量
3年多的时间，闯南走北，为家里人遮风挡雨，任劳任怨。期间车辆未出现过任何问题，质量可靠👍。
车辆保养
保修费用一般小保200-300，大保养稍微多些；新车前几次保养4S店赠送些工时项目，可以降低保养成本。
车辆外观
轩逸素有小天籁之称，外表漂亮，乘坐舒适，车辆轴距2700空间感十足，满足一家人的出行要求
总结
轩逸简洁大方，乘坐舒适，燃油经济，家庭自用车的不二选择！
逆风飞翔79512
每公里耗油3毛，这个我可以做到，先说一些我实测过的，可以降低油耗的吧:
1轮胎窄一点，胎压高一点
2关窗户，关屏幕，关空调排风
3用更好的机油（超级全合成）
4车上少拉一点东西或者人
5轻踩油门尽量不怎么刹车，速度上来后尽可能维持到60
潘业强1866378
我同学的本田飞度，自动档自然吸气纯汽油车，好像1.3，已经六七年车龄了，听说三毛几每公里。
升哥与传统文化
卡罗拉混动，亚洲龙混动，凯美瑞混动，雅阁混动，这几款车每公里都低于三毛钱。
1说实话1
按照现在这样的油价，1.3排量的车差不多能够达到你的要求，我徒弟的赛欧开空调才到3毛钱，还是市区
星晴2019
日系车排量不大于1.6的手动挡新一点的车基本可以一公里3毛左右。
用户7228449864235
随便一非插电式混合动力的都差不多可以实现，例如雅阁十代 锐系列
巡航者2
纯电动汽车基本是可以做到的！
以我的秦70为例，节能性确实很不错，平时上下班及周末城市代步基本纯电就可以搞定，最近表上的百公里能耗是14.6度，换算一下电费的话，百公里的花费不到10块钱（按深圳电价0.68元/度计），一公里下来，不到1毛钱，按照题主所说的1公里3毛钱是完全没问题的。
当然了，如果想要更省钱的话，比亚迪的元EV系列也是不错的选择（比亚迪的元EV有360和525版本的），是一款纯电动小型SUV，得益于比亚迪在三电技术上的积累，比亚迪元EV360可获得5.445万元的国家新能源补贴，补贴后预售价为10万元左右。同时由于硬件高度集成使得新车整车性能大大提升，不仅动力强劲，而且在节能方面也起到了很大的作用，元EV360百公里能耗仅为13.6kWh，换算下来每公里用电费用只需要6分钱。
总之，如果是想省油省耗的话，新能源汽车基本是最靠谱的选择了。而且根据本人用了三年的秦70来看，无论是续航、充电、节能还是配置，综合各方面，况且，比亚迪不仅是国内第一个研发新能源汽车的车企，也是在新能源汽车领域的表现非常不错的品牌，无论是国产还是合资，其销量远胜于其它品牌（据悉比亚迪的新能源汽车已经连续四年全球销量第一），说明这个品牌已经经得起市场的考验。
3年多过去了，比亚迪的产品也在不断的升级，品质不断提升，相信很多比我的秦更棒的车子。
