知道老爷们有没有发现，一到年底开车就特别拥堵，而且不守规矩瞎开的司机老爷也更多，这就容易出现一系列交通事故。
前不久泰哥的一个好哥们就发生了一次交通事故，把对方的车屁股个撞了，索性并无大碍。当下车商议如何定则赔偿的时候，好哥们发现了一个细节，于是这起原本全责的追尾事故瞬间变成了对方全责，具体是什么样的情况呢？今天泰哥就来跟老爷们聊聊关于发生事故后哪些情况可以立马免责。撞了不用慌，这四种情况对方全责 开车在路上行驶，遇上追尾自燃不会是一件让人开心的事情，毕竟一旦发生事故就意味着短时间内无法在继续使用车辆了，而且为此可能还需要花费不少的维修整备时间，烦人烦心。所以泰哥就结合追尾情况总结了三种追尾免责现象教给老爷们。右侧超车造成追尾我们在学车的时候就明确知道，超车的时候一定要从前车左侧超越。而实际上路后不免发现，许多不遵守交规的人超车从来不管，左边空就从左边超右边空就从右边，完全没有规矩可言。对此，交规就对于这些“不守法”的车主老爷给与全责的事故处罚认定。
加塞变道造成追尾对于开车排队，最烦的就是各种想省时间来加塞的了。有的时候也真的是开的好好的，而且前面突然也就有一辆车子加塞到前面，如果是特殊情况的话打个双闪或者摇下窗说一句都可以的，但如果没有特殊情况，突然加塞，也是让人觉得猝不及防，很有可能就会直接撞上去，所以像这种情况的追尾，老爷们不用再负责了，是前车加塞的责任。路怒症没事就急刹现在路怒症的车主越来越多，很多车主在开车的过程中，一旦不顺心，那就很可能会出现紧急并线，恶意加塞，突然刹车的情况，从而导致后车车主难以及时作出回应，最终导致追尾的情况发生，这样的情况，通常都是前车车主肩负全责。
车技差倒车溜车对于好好开着的突然倒溜也是十分常见的了，还有一些在倒车的时候也是完全没有注意到观察后方的现象，啪叽就怼你车上了。这个时候看起来是老爷们“追尾了对方”但也不用急，如果对方比较讲理的，那自然对方全责很简单。最难搞的就是自己溜车还赖别人的那种了，这个时候最好的办法就是报警，然后出示相关行车记录仪记录或者就近监控资料自然分得清。
修车时如何保护自己不买单对于事故后，其实许多车主老爷都是本本分分该修修该赔赔的情况。而偏偏林子大了什么怪鸟都有，泰哥就在知乎上看到过这样的情况。
其实这种喜欢扯皮的车主泰哥也不是没有见识过，其实保险公司有专门对付这种人的手段，叫做“代位赔偿”那如何申请保护呢？关于申请“代位追偿”所需要具备的条件，保险公司没有统一的标准，从司法实践来看，有以下三项必备条件：1、属于双方或多方交通事故；2、事故责任明确且申请方属于无责任方（须出具交警部门的交通事故认定书）；3、第三方（全责方）未履行赔付义务。在实际操作中，各家保险公司也还没有统一的标准。因为中国保险行业协会发布的《机动车辆商业保险示范条款》，仅属于行业自律的范畴，不是法律层面的强制性规定。保险公司出台各自的车险合同条款，只要不违反《保险法》及相关法律法规，就属于合法的市场行为。因而，“代位追偿”目前还不是法定义务，保险公司有权自主选择是否列入车险条款。但是，依据《合同法》的规定，“代位追偿”一旦列入车险条款，就成了合同约定的义务，保险公司就必须履行，否则将承担违约责任。——建议老爷们仔细查阅你所购买保险公司的合同条款，是否有类似条款，有，那么恭喜你，可以行使该权利，事故双方投保的同一家保险公司更方便了！二、也先行垫付修车费用，为了在此期间不耽误你用车，待之后通过诉讼或者要求对方保险公司赔付——对方全责，保险公司的钱还是好要的！三、只要交警定责之后，就好办了，因为保险公司赔付、法院定责什么的都是以此为依据。不用管他发什么发律师函、告你保险诈骗，随他吧——“会咬人的狗不叫唤”，接传票应诉即可。好了，今天泰哥随便说说就分享到这里，老爷们冬季出行注意安全！
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