10.21 底盘的养护

汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。

1、及时检查机油情况

这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换；另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗珊部位，及时修复。添加的机油一定要和原有的是同样的观格标号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。

2、及时更换刹车片和离合器片

刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，沒失原有的功能。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。

现在多数汽车用胶黏的方法把摩擦片连接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已经晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5 mm时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。

在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。

3、4轮定位

汽车上的4个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z3个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5°~2°，肉眼根本看不出来。别小看这3个小小的偏转角度，它 检测与保养决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的4轮定位检查站去检查，并做相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。

4、检查轮胎

高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。

首先要检查轮胎的气压，充气压力过高，特别是在夏天，轮胎容易爆裂；而压力太低。汽车阻力增加，油耗相应增加。汽车使用说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，通常当花纹磨损到只剩下1.5~2 mm时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，就需要及时更换轮胎。

按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。

现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。用无内胎轮胎时，对轮辆的要求高，要采用铝合金轮。但是铝合金轮辆的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辗损坏。准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须注意，车上的4个轮胎一定要同一规格，标号最好也一样。轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其他的硬物。出车时一定要带上备胎，而且要充足气。最好再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时应付一下，以便将车开到修理店。