惠譽評級研究表明，2019年全球汽車銷量可能下降約310萬輛，降幅大於2008年。
惠譽首席經濟學家Brian Coulton表示：“自2018年年中以來，全球汽車市場的低迷一直是導致全球製造業衰退的一個關鍵因素，汽車銷售情況比我們5月份預期的要糟糕得多。”。
根據國際汽車製造商組織（OICA）的數據（還包括美國的輕型卡車（SUV和皮卡），
2018年，全球乘用車銷量8060萬輛。相對2017年的8180萬輛有所下降。這是自2009年以來，首次年度錄得下降。
惠譽預計，2019年全球汽車銷量，可能下降約4%，估計為7750萬輛左右。
銷售低於預期，主要原因是中國市場銷售低迷。2019年頭10個月，中國市場相對於去年同期銷售下降了11%。預計2019年全年銷量將下降210萬輛，至2160萬輛。
巴西、俄羅斯和印度的總銷售額下降了5.5%。其中印度的銷售額急劇下降。
美國和西歐市場今年預計都將出現近2%的下滑，銷售水平將分別降至1690萬輛和1400萬輛。
Brian Coulton表示“即使中國汽車銷量出現1%左右的邊際復甦，似乎也沒有理由預期2020年全球汽車銷量會出現反彈。這意味著，汽車市場可能繼續對全球製造業和德國等對該行業敞口較大的經濟體造成沉重壓力，”
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