誰說大眾沒有硬派越野，那是你不知道它

大眾作為全球最成功的汽車品牌之一，旗下擁有無數種車型，僅國內能夠買到的就有數十種，但是大家可能發現了，從微型車到大型車再到性能車、SUV、MPV幾乎都覆蓋了，可就是沒有硬派越野。其實大眾旗下也有一款實力強悍的越野車，它採用了獨立整體橋懸掛以及四驅系統，無論越野能力還是耐用性表現都非常出色，它就是大眾Amarok。

大眾Amarok是大眾在2010年推出的一款全新的中型皮卡，也是大眾目前唯一的一款硬派皮卡。它的名字來源非常有意義，因為大眾的總部設立在沃爾夫斯堡，也就是著名的狼堡，而Amarok這個詞在愛斯基摩人的語言中也是狼的意思，所以大眾這款皮卡被定名為Amarok，就是代表著它擁有著絕對的力量和耐力。

其實在大眾的歷史上早就有硬派越野車，大約在三十多年前，德國國防部隊大部分軍用車就來自於大眾，但是並沒有對市場開放，在民間幾乎沒有，所以大部分消費者對於大眾的硬派越野車瞭解甚少。Amarok上市之後便開始在全球各地銷售，如今已經打下了良好的口碑基礎，從連續多年被用作達喀爾工作車這一點就能看出，這是一款性能出色，而且能夠承受的工作強度遠遠大於普通家用車的車型。

外觀方面，Amarok基本延續了大眾的家族經典造型，從車頭看，和國內的大部分大眾品牌SUV有著相同的風格。但是來到側面你會發現，它要比途昂、途銳之類的大塊頭肌肉感還要強，高高的離地間隙和凸起的輪拱告訴你：我是一臺硬派越野，跟城市SUV那些"娘炮"不一樣。不過我個人覺得Amarok雖然野性十足，但是看上去還是有些低調，缺少了像福特F150那樣的霸氣。

車內的設計依舊是濃濃的大眾風格，只要是開過大眾的人都會覺得一切是那麼的熟悉，唯一比較明顯的不同就是在中控臺的上方增加了一個大尺寸的儲物盒，裡面做了簡單的分隔，並且大眾為其鋪上了防滑墊，方便儲物。為了滿足拉人和拉貨的雙重需求，Amarok採用了雙排座椅設計，車內空間足夠充裕，相比同級別其他皮卡車型來說，貨鬥尺寸並不算大，但是能夠滿足日常使用，如果在貨鬥上蓋一個殼子，那就成了真正的越野車了不是？

最新款的大眾Amarok搭載了一臺3.0T 柴油V6發動機，擁有兩種不同的調校，其中高功率版本的最大功率為225馬力，峰值扭矩550牛米，匹配8速自動變速箱，8秒以內就可完成百公里加速，對於一款皮卡來說，這樣的動力算是可圈可點了。另外，它配備了4Motion四驅系統，再加上超高的底盤，越野能力自然不在話下。

大眾Amarok論越野能力絲毫不輸市面上的大部分硬派越野，它的價格並不貴，在海外售價約合人民幣20萬左右，競爭對手就是日產納瓦拉、豐田海拉克斯、福特Ranger等中型匹皮卡。只是作為一款皮卡車型，在國內受到了太多的限制，所以這應該也是Amarok目前沒有進入國內的原因之一吧。如果它能進入國內，相信大眾的品牌影響力，足以讓它火起來。