近两年的唐山可谓是
爆！发！了！洪！荒！之！力！
尤其是在交通方面
高铁、地铁、机场、火车站……
天上地下、东西南北都有好消息
以后出门玩儿
更加方便、快捷了
未来，唐山的交通彻底腾飞
看了一定会让你热血沸腾！绝不想离开！
不久前传来
震！撼！大！消！息！
未来北京到唐山仅30分钟
京唐城际高铁天津段
顺利完成了今年全部年度目标任务
据悉，京唐城际高铁跨林中路连续梁工程，设计为等高截面连续箱梁，上部结构都采用挂篮悬臂浇筑施工，全梁共有7个节段，其中2个节段从天津宝坻区林中路上空跨过。考虑到林中路车流量大，重载车辆多的特点，施工单位采用了全封闭挂篮的施工工艺，在不影响道路通行的情况下，使跨林中路连续梁项目建设顺利推进。
“跨林中路连续梁浇筑完成后，京唐高铁五标整个铺架的主线得到顺利推进，为2020年的架梁铺轨打下良好基础。”中铁二十四局京唐城际铁路五标项目部二分部项目经理张维建说。
据了解，今年，京唐城际高铁天津段桥梁下部结构工程已完成85%。随着跨津蓟高速连续梁、跨林中路连续梁等多处重要控制性节点工程相继合龙，京唐城际铁路建设全面驶入快车道。
京唐城际高铁是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分，起自北京城市副中心站，经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山，全线设8座车站，正线长约148.7公里，规划运输能力为每年5000万人次，预计2021年9月全线开通试运行。届时，从北京到唐山仅需30分钟。
唐山大力发展交通事业
未来的唐山
出行将更加便利
6条“断头路”将打通
高新区回应群众呼声，着力推进“断头路”打通工程。目前，已打通学院北路、泰安道、庆丰道、北安道等4条“断头路”，庆北道、高新东道两条“断头路”打通工程正在推进中。
遵化6条道路将开通
11月26日，中国河北网站发布《遵化市城区六条道路开通工程PPP项目设计》招标公告，据悉此次招标项目工程涉及遵化市城区六条道路开通，道路总长度6186.15米，总面积247338.58平方米。
项目名称：遵化市城区六条道路开通工程PPP项目设计
建设地点：遵化市
建设内容及规模：
（1）燕山东街开通工程（文化北路—东三环北路），长2813.26米，宽50米，道路两侧各增设20米绿化带；
（2）凤凰路北通工程（燕山大街—北三环），长1053.84米，宽40米；
（3）华庚西道改扩建工程（文化路—华明路）长631.19米，宽22米；
（4）建南大街东段开通工程（东二环—建遵路），长531.44米，宽30米；
（5）华宇大街开通工程（文化南路—华明南路），长620米，宽30米；
（6）华裕大街开通工程（华明南路—愚公南路），长536.42米，宽30米。
主要建设道路工程、绿化工程、路灯工程、给水管线、污水管线、雨水管线等。道路路面结构类型为沥青混凝土路面。
国丰大街投入使用
国丰大街是一条为东西走向城市主干路，道路起点为唐胥路，终点为环湖路，道路全长1275.739米，学院路以西道路红线42米，双向六车道；学院路以东道路红线8米，景观道路。该条道路作为“七横七纵”重要道路之一，将加速丰南区融入主城区步伐，为广大市民提供出行便利。目前该段工程已全面竣工。
丰润区新建5条重要道路
中国河北网站发布了《河北丰润经济开发区土地综合整治及基础设施建设一期项目工程总承包》招标公告，详情如下：
建设地点：南至振丰道，北至北环道，西至河东路，东至创新路。
招标范围：河北丰润经济开发区土地综合整治及基础设施建设一期项目工程总承包。
工程规模主要为：项目建设内容：
1、土地综合整治，整治产业园一期用地1406.9亩，东马庄村南居住用地400.5亩，对项目区土地高低不平状况，进行平整综合治理；
2、基础设施建设，道路工程内容为修建太平路、纬七道、纬八道、华泰道西延、高效路5条道路及地下管网，总长6850米。道路修建完成后，做到“六通一平”。绿化工程内容为对太平路延伸段、华泰道西延、高效路、物流大道两侧进行绿化，总占地面积473.5亩。标准厂房建设内容为建设标准厂房及附属设施5万平方米，占地75亩。未尽详见项目申请报告要求。
道路改造
京唐大道（竹安路——唐安路）、国防道西延（竹安路——唐安路）等级均为城市主干路；北新道（站前路——唐安路）两侧绿化用地面积143931.5平方米，站南公园绿化用地面积181398.14平方米。
（1）京唐大道（竹安路——唐安路）用地面积163699平方米，道路等级为城市主干路，红线宽度为140米，中央为99米的景观绿带，起点为竹安路，终点为唐安路。
（2）国防道西延（竹安路——唐安路）用地面积32596平方米，道路等级为城市主干路，道路长度752.402米，红线宽度为46.5米，其中中央分隔带宽2米，两侧机动车道各宽11.75米，两侧绿化设施带各宽2米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽5米。
（3）北新道（站前路——唐安路）两侧绿化用地面积143931.5平方米。
（4）站南公园绿化用地面积181398.14平方米。
唐山站东广场改造
可以看到，以新华道与站前路交叉口为中心，东广场区域建成了一个椭圆形的立交桥，此立交桥的南北两侧横跨站前路，东侧与新华道相连，西侧是火车站东广场落客平台。
沿站前路由南向北行驶至立交桥南侧与站前路交叉口。在此路口，由桥下沿站前路向北可直接通往西山道方向；在路口右转上立交桥可直接通往东广场落客平台；右转沿桥下道路行驶可通往新华道。
随后来到新华道与立交桥东侧交叉口，在此交叉口车辆不能左转；由东向西直行然后右转上立交桥可通往东广场落客平台；沿桥下道路右转弯可通往站前路与立交桥北侧交叉口。
沿新华道来到站前路与立交桥北侧交叉口。车辆可以右转进入站前路西山道方向；也可以在桥下左转，沿站前路行驶至立交桥南侧与站前路交叉口处，按交通标志指示前往新华道或国防道。
民警介绍，西山道与站前路交叉口由北向南行驶的车辆，可在立交桥北侧右转上桥进入落客平台；也可由桥下站前路直行到立交桥南侧，然后在桥下左转进入新华道或直行通往国防道。
驶出东广场落客平台的车辆可以在平台的西南角右转下桥，驶入站前路通往国防道；也可以由桥上驶入新华道或按指示在桥上通往西山道方向。
对于出入站的行人来说，有两条出入站路线，一条是南北两侧立交桥与站前路交叉口，都设有人行横道，行人可按照信号灯指示通行；另一条是穿越站前路的地下通道，行人可按照自己的需要选择通行路线。
东广场并未设置接乘客车辆专用停车场，接乘客车辆请去到唐山站西广场地下停车场。出站后需要乘坐出租车的乘客，可步行至站前路再行打车。
在落客平台，车辆可在规定的时间及区域内停放，由于停车时间有限，车辆须即停即走，以免发生交通拥堵。
唐廊高速全线开通
唐廊高速唐山段是连接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便捷的快速通道。
唐廊高速唐山段起于唐山市西外环高速公路南湖互通，终于小李庄村西唐山天津界，与唐廊高速天津段相接，全长14.7公里。双向六车道，设计时速120公里/小时。
水曹铁路路基全面竣工
11月15日下午，由中铁八局二公司承建的水曹铁路新建线路路基施工全面竣工，这是今年继沙河特大桥、刘各庄跨滦古公路连续梁、黄庄跨205国道连续梁及46个框架桥涵后完成的水曹铁路第五个重要节点，为水曹铁路后续铺架全面展开奠定了良好的基础。
据了解，二公司承建的水曹铁路项目位于施工环境复杂的唐山市，跨迁安、滦州、古冶3个市（区），途经7镇51村，项目新建线路施工涉及桥涵多、路基填方量大，且内外部环境复杂，施工难度大。
迁曹高速年底再通50公里
据河北省高速公路迁曹筹建处消息
京津冀交通一体化重点项目
迁曹高速雷庄互通(G205国道)
至沿海高速段约50公里
将在年底前达到通车条件
途经这些地方
据介绍，迁曹高速是河北省“十二五”高速公路路网规划的重要一部分，是京津冀一体化交通建设的重要项目。项目起自京哈高速迁安支线与京哈高速交叉处，向南跨越唐港高速、沿海高速，终于曹妃甸工业区，沿途经过迁安市、滦州市、滦南县、曹妃甸区四个县市区，投资约105亿元。
唐曹铁路直通北京
8月21日起，连接北京、唐山、曹妃甸的京唐曹铁路动车组正式开通，时速为160km/h，通车后北京到曹妃甸只需154分钟，京曹之间没有直达旅客列车的历史将从此结束。
曹妃甸东-北京南
在曹妃甸-北京往返开行
车次为D6621、D6622
经铁路唐山站运行
列车时刻表如下
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遵秦高速
遵秦高速项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目，是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦-京张通道”的重要组成部分，也是京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道。
项目线路起自唐山遵化市团瓢庄下院寺，经迁西县城南、迁安市区北、抚宁大新寨、秦皇岛市石门寨，止于秦皇岛市山海关区石河镇沟渠寨，全长165.154公里。唐山至北京将至少可缩短半小时的路程。从有关部门获悉，遵秦高速公路(唐山段)10月份已经全面进入实质性建设阶段。
遵秦高速项目预计2020年建成通车，建成通车后，将形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，由遵化开车去秦皇岛可以节省30分钟以上，大大缩短时空距离。
赤曹线滦州至青坨营段
该项目位于唐山市滦州市，全长约50.519公里，估算投资24.41亿元，建设标准为一级公路，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，同期建设约4公里的连接线与古冶外环相连。
唐山车务段增开列车20列
7月10日零时起，该段将实行新旅客列车运行图，增开北京、秦皇岛、东莞、昆明等方向的列车共20列，方便我市旅客出行。
唐山高铁四通八达
到2020年，京津冀三地将再建成
京唐、京滨等8条城际铁路
这些城际铁路建成后
将实现京津冀核心区主要城市间
“0.5至1小时”交通圈
主要中心城市之间“1至2小时”交通圈
未来，咱唐山人
去很多地方都能坐上高铁了
高铁机场无缝对接
京唐城际铁路从北京出发
经燕郊、大厂、香河、宝坻南
至唐山鸦鸿桥、唐山机场
最后止于唐山站
2016年投入建设，预计建设4年
到2020年实现高铁与机场的无缝对接
唐山机场新增航线
10月底换季后，唐山机场新增海口=唐山=沈阳、哈尔滨=唐山=福州、成都=唐山=长春、西安=唐山=大连。
实现深圳、成都、上海、西安、海口、哈尔滨、长春、沈阳、大连每天一班航班；
广州、福州、杭州、呼和浩特每周四班或三班航班。
交通全面大爆发的唐山
未来充满了潜力和惊喜
让我们一起期待吧
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