中国城市的发展早已翻天覆地，很多城市和多年前相比已经不是那个破旧的样子，城市在发展，城市交通也在相应的发展，在经济上排在中国前列的城市如今基本都是大交通枢纽，但是并不是每一个城市的交通都与其自身综合实力相连，比如今天我们要谈到的这个城市就有些另类。
在如今中国排名前列的城市中，北上广深就不说了是中国主要交通枢纽城市，天津有机场有航运，北方最大的港口城市；重庆，汇通南北的综合交通枢纽，果园港为国内规模最大河铁公水联运港区；成都，西部地区重要的中心城市，综合交通枢纽城市，即将投运的天府国家机场是仅次于北京上海的国内唯三双机场城市；武汉，一句“九省通衢”就够了，高铁重要枢纽；杭州南京，长三角省会，枢纽地位不言而喻。
但是细心的小伙伴也许会发现，经济实力排名中国第7的苏州是被“遗忘”了吗？苏州，中国经济桥头堡，位列国内第七，长三角仅次于上海，长三角重要中心城市，总面积8488.42平方千米，人口1072.17万人，也是著名旅游城市。
上有天堂下有苏杭，其中就有苏州，说明了苏州的富庶，但是苏州却也是中国最尴尬、最委屈的、最另类的城市，为什么这样说？首先苏州行政级别真的太低，仅仅是个地级市，和前面那些城市相比，城市地位低的不是一个档次，上面的城市在省会、直辖市、副省级、经济特区等中至少有一个或多个，苏州一个也不沾边。
然后就是交通上，苏州人口千万，没有属于自己的机场，乘坐飞机只有去无锡、上海或者南京、杭州，就在争夺上海第三机场时最后还是南通争取到了，中国前二十大城市中除了苏州每个城市都有属于自己的机场；在高铁上，苏州有高铁站，但却不是高铁枢纽，在中国一说高铁枢纽就会想到北上广深、武汉或者郑州，就连西部的西安、成都和重庆也是区域高铁枢纽。
然后在地铁上，如今大城市的地铁已经是300公里起步了，如今中国已有8个城市地铁达到300公里以上，依次为上海、北京、广州、南京、武汉、重庆、深圳和成都，苏州却只有121公里，排在第11名，算不上好但也不坏，有人说杭州才135.36排在第15呢，要知道杭州在未来两年是地铁丰收年，而且杭州海陆空交通已经形成，苏州拿什么比。
但是，不管怎样，苏州请不要放弃，尽管自身不是交通枢纽，但是并不缺乏交通资源，苏州乘坐高铁、地铁、飞机等去周边城市也是很方便的。
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