爱品牌服饰
宝马、奔驰谁好谁差的话题由来以久，很多都是喷子，不足为凭。12年换车前，ABB三款车都看过，奔驰确实内饰好点，但是外观设计上比较老气，适合50岁以上的人，宝马的内饰简洁大方，奥迪在此忽略。驾乘的体验上，宝马完胜。这里有个问题，两辆车同价位，拼命在内饰上做文章的车，别的地方的质量肯定打折扣，在内饰上讲求简洁的车，应该有别的独到的地方。奔驰一系列的问题，钢材料车门，铁质发动机，断轴还有最近的发动机漏油事件，这些都可以用一个内饰遮掩过去吗？
宝马不管从外观和内饰上都符合我的审美，操控更不用说。这里我要说说宝马的服务。从买车开始，进到店里，销售的服务就很热情，相比奔驰的高冷服务，我还是比较喜欢，不排除有喜欢冷脸的人。车子出了质保期后，4S店给免费更换了坏掉的六个气门（记不清零件的名称了，反正要花7200元），当时我并不知道，这个配件的质保期更长，是维修人员主动告诉我这个可以免费。还有一次，水箱坏了，因为跑高速比较多，吸进去的小虫子腐蚀了水箱，一万元，也是免费更换的，也是出了保质期。
所以，车好不好，简单一分析就知道，同价位的车，造价应该也是差不多的，内饰花精力多，剩下别的方面的花费就不够了，就只能敷衍一下了。
晴耕雨读Tony
奔驰车的内饰真是无敌的。宝马车不如奔驰会营造高级感。但是宝马车的各种功能操作起来，都很得心应手，很实用，很方便。
开窗盖被睡
总体上看，宝马的内饰至少在视觉效果上确实普遍不如奔驰豪华感强。但外观内饰，从来就是见仁见智的事儿。每个人对于内饰的在意程度也不同，至少我个人是不会因为内饰而否决一款车的，用不着特别好看，只要自己觉得不丑就都能接受。其实，宝马内饰的平庸主要说的是上一个代际或更老的车型。就以下图的老款3系为例吧，这是低配进取型的内饰，塑料感、廉价感太强了，除了电子档杆之外找不到任何跟豪华二字沾边的元素，所以宝马内饰被人诟病也不冤枉。
同样是2016年能买到的车，320Li的内饰长这样⬆️，C200L的内饰长这样⬇️，你说你喜欢哪个？
不过，老款3系高配M运动套装的内饰（下图），我倒是觉得还可以——艾斯托兰饰条、铝六边形饰板、翻毛皮座椅外加M package招牌的丁字裤方向盘，把3系衬托得动感十足。
进入CLAR平台时代的宝马，内饰设计有了大幅度改观，至少基本的豪华感还是有的，不再是整车的减分项了。但是论视觉效果，我认为依然和同级别的奔驰有差距。
⬆️现款5系内饰 ⬇️现款E级内饰
⬇️现款3系内饰
⬇️现款C级内饰
以上就是我对于宝马内饰的看法，不知大家意下如何
学究又不正经的杂货铺
说实在的，个人反倒会喜欢偏向于简约的设计风格，车于我而言的话，更看重的是开起来的感受，是第二个家，而不是一个灯红酒绿的酒吧亦或是KTV现场，当然了，关于内饰没有绝对性的对错，只是个人的喜好罢了。
宝马的内饰在豪华感设计方面，确实没有奔驰亦或是保时捷的好。保时捷的红内饰给人的感觉非常特殊，很是精致，即便是老款的2.9L的博格斯特，它的红也是给人一种现代豪华感，包括触感，视觉效果也是非常好，其中可能也包含了保时捷品牌的加成吧。
奔驰的话，内饰氛围营造很是厉害，最近出来的新款A级不就是受到了许多人的喜爱吗？但是如果真的要研究一下A级的，其实许多重视行驶质感的人，可能不会选择购买。二十几万的A，使用扭力梁悬架，假排气，顶配才有的隔音棉，180L的卤素灯，这些反正小智个人是接受不了的，二十几万的车，再加一点可以买3系了，哪怕是竞品1系，全新的升级也比新款A级好一些，在某些程度上面。
宝马的内饰设计，还是以驾驶员为中心，新款的X5，它的中控也是偏向于驾驶员一侧的。材质的使用，其实宝马还是比较良心，这一点如果大家对BBA有深入了解的话，应该知道，也有许多车评人，在BBA的评价中，到后面很多还是选了宝马。上到7系，宝马的专属定制漆面，如果再搭配云锦红的内饰，其实氛围非常好。
而且宝马的内饰更多的是给驾驶员亦或是乘客温馨设计，就像家一样，没有那么复杂，就是简单一点，朴实无华中，又有着一些品味在里面。奔驰的话，可能年轻两岁会选择，毕竟豪华感是真的强烈，包括一个座椅调节设计。
图片均为实拍图！
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浙有车
我并不这样认为，买车是买内饰吗？对于部分人是或许是这样的，但是我觉得还是没有足够喜欢，外观和内饰，本身就是仁者见仁的东西，有人喜欢精致的的，也有入喜欢科技感的，还有人喜欢简约稳重的，对于一个真正喜欢车、喜欢驾驶的人来说，更注重的应该是操控性能部分吧…
比如大众的内饰，那可是每每聊起就被喷的一无是处，我反而更喜欢那种简约、稳重风格，如果两口子去买车，男的一般都在问车辆具体参数，女的一般都在看外观造型、内饰搭配等方面，这就是差距，男士喜欢驾驭，女同志喜欢衡量看到的东西，是否符合自己心意，不难理解，坐在车里的时候看到满意的内饰，心情更加愉悦吧，而开着车的男主角，一心都在感受操控带来的乐趣！
之所以说宝马内饰差，是因为宝马内饰在豪华程度上不如奔驰，在科技感上也不如奥迪，一般看到宝马的内饰，除了标志性的大鸡腿，似乎很难再找到亮点，以现款3系来说，机械手刹、传统仪表盘、中控台，小尺寸多媒体显示屏，对于追求豪华科技内饰的，那一定非常失望。
但是，又有很多人和我说过，恰恰喜欢宝马这种风格，经典、耐看，我同样这样认为，坐进驾驶舱，难道没感觉那种让人充满欲望的机械感吗？甚至看到中控台的旋钮，都有一种驾驶欲望！
有人这样评价奔驰的内饰，奔驰所营造的豪华感，和同级别的车根本就是跨越了一个时空，奔驰做出了未来！那么我个人感觉，宝马虽然不显得那么豪华科技，原来的配方，原来的味道，但这并不妨碍其运动性方面的营造，关键是在操控方面它如实做到了！
Ease清风
宝马内饰最大的缺点就是塑料感太强。。显得低端了。。还有一些整天挂在嘴边的操控。。。你天天整个华辰3.5系。。。还提操控。。而且就中国的路面城市道路上下班你提什么操控。。你以为赛道了。。所以别把操控挂嘴边。。很不实际。。在咱们国家城市道路上记住。。你能过去的路五菱宏光都过得去。。你能转的弯五菱宏光也能转。。五菱宏光能走的路你却未必能走。。所以别提操控。。一分钱一分货。。品牌厂商不是傻子。。
八岐大蛇7
宝马的内饰，的确不如奔驰、保时捷那么的惊艳，宝马的内饰看上去比较质朴，不像奔驰那样华丽；实际上宝马的内饰并没有刻意的为华丽而打造、设计，换句话说宝马的内饰从来就不是它的卖点，而宝马主要是在卖它强悍的机械性能！而奔驰则是把华丽内饰作为主要的卖点，所以在内饰的设计上就会重点去对待，而宝马的内饰则更像是一些理科工程师、所设计出来的款式。。。
内饰朴实、不华丽，是宝马唯一的槽点，无需去多说，不是宝马设计不出来华丽的内饰，只是宝马真的不重视内饰、至少不像奔驰对内饰那般看重；实际上从外观上看，宝马同样高端大气、豪华，只不过宝马始终没办法跳出车头双格栅的设计，这对宝马而言是一种文化传承的底蕴、也同样是一种限制，因为一切设计都需要围绕双格栅去打造，而奔驰的前脸、就没有这种历史包袱，所以奔驰的设计师、在操刀奔驰时，就不容易被局限思维、设计思路更容易呈现出天马行空的跳跃感！
宝马、奔驰所存在的差异
简单点说，宝马就好像是工程师所设计出的产品，什么都不差、但缺乏美感，也感受不到丝毫的浮夸；而奔驰更像是艺术家所设计出的产物，更容易向消费者传递着美的信息；实际上就是这样，很多学理工的朋友、也需要去根据实际情况做图（画工也不错），但这些朋友做的画，能与真正的画家、设计师画的好么？这完全是两种领域，所传达的内容、也是完全不同的，所以我们无法从宝马的内饰上体会到华丽是正常的！
工程师做出的设计，永远讲究的是可行性、实用性，至于好看不好看、他们不管，因为他们也没办法体会（隔行如隔山），所以宝马的内饰就是这么来的，工程师按照想法、大概勾勒出一个框架，然后把各种功能按键、完全堆叠进框架之中，然后才由设计师接手、让设计师负责美化（注意此时的设计师、属于在做善后工作）；而奔驰的思路则不同，奔驰把设计当成首位，而奔驰的设计部门、具有最高的内部权限，换句话说、其它所有部门，都要以设计部门为核心；所以奔驰在设计方面、更加不受限制，设计师可以按照自己的思维、任意设计风格，而是否具备可行性、这些艺术家是不会在意的，那些是工程师做的事情！
所以这就是宝马、奔驰内饰差异的原因，原因很简单、因为奔驰重视内饰，而宝马则几乎没把内饰当回事（能用就行），所以这么多年以来，奔驰的内饰越发华丽，而宝马的内饰与几十年前相比，除了材料变得考究些、但风格没有太大的改变，还是那么质朴！所以这就与品牌的侧重点存在关系，奔驰重视外观、没事的设计，而宝马则更重视机械性能，而根本不往内饰上使劲，所以自然会衍变成现在的这个样子，不过对于宝马车友而言、内饰方面的不华丽，并不是让我们放弃宝马的理由，只要它是宝马、就足够了！ 非专业车评
见仁见智吧，我是属于比较喜欢实体按键的内饰，简单明了。现在很多国产车都用上大屏那种很low的中控，又不能盲操，进入个界面还要翻半天。
bba中宝马内饰虽然没有奔驰做得豪华，但是它的中控布局清晰易懂，而且这代的5系内饰质感我觉得是挺好的，而且屏幕可以触控；奥迪也就是三块屏幕，还科技感，现在科技=大屏吗？奔驰我不喜欢也不反感。
大猫的Malibu
还可以啊，萝卜茄子各有所爱，我认为宝马的操作系统比奔驰好太多，内饰喜欢才会买宝马，不会看奔驰一眼。
骄傲男亽39341004
买的时候都去看了，最后选了宝马，内饰材质比Benz还好一些，样子朴素不如奔驰的设计感好，用久了反而觉得宝马的更耐看一些。开起来的感觉就比Benz好太多了[大笑][大笑][大笑]
