03.06 眾泰T500值不值得買?

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眾泰從T300、T500、T600、T700、T800、T900都有產品佈局,但產品定位特別是價格定位不是很清晰,給人的感覺就是不斷的推出新車,反正總會有一款消費者喜歡的產品,眾泰就是這種機會主義者!下面具體說說你提到的這款T500!



首先這款車定位為緊湊型SUV,車長4632mm,車寬1850mm,車高1695mm,軸距2700mm,屬於標準的緊湊型SUV,價格方面6.98萬起步,最高12.38萬元,主銷價格應該是8.88萬的手動高配和8.98—9.98的自動擋中低配,相對主流自主品牌相同尺寸或者相同價位的SUV來說這款車走的是低價大空間的路線,這也是很多二三線自主品牌選擇的路線!



其次這款車採用1.5T渦輪增壓發動機匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱,最大輸出功率115kw,最大輸出扭矩215Nm,動力表現中規中矩,沒有太多的亮點,油耗方面,手動擋百公里7.5個油,自動擋7.8個油,但實際情況多少還沒有詳細的測試數據!



配置方面,標配定速巡航、後倒車雷達、2-4個喇叭,中配增加不少,比如說無鑰匙進入、無鑰匙啟動、ESP、上坡輔助、後排中央扶手及杯架、觸控液晶屏、日間行車燈、車內氛圍燈等等,因此總的來說中配的配置要更實用一些,性價比也要高點!



最後總結一下,這款車最大號特點就是低價大空間,和寶駿530類似,價格也差不多!如果你信賴眾泰的產品和質量那麼還是可以選擇的,如果價格有優先的話其實還有很多更好的選擇,比如說長安CS55,如果說空間優先的話,那麼寶駿530也是不錯的!


EV愛好者


眾泰T500算是眾泰旗下第一款完全自己設計的車型,總算告別模仿秀是件好事,對於這款車值不值得買的問題,那就見仁見智了:

一、這車的總體造型設計不錯,看上去配置也都很高,而且價格便宜,所以如果是準備三至五年換車的人來說,可以下叉買來練練手;

二、粗看的話,T500內飾風格向豪華車靠攏,座椅還是麂皮風格,配了夜視系統和電子手剎這些,只是它的電子手剎不會像其他車型那樣踩油門自動解除,沒有仔細研究內部構造不好說,但對非處女座的人來說,這內外看上去已經很顯高大上了,所以買了不會像保時泰那麼丟份兒;

三、沒有動態試車,只是前後挪動了幾步,總體來看與眾泰其他的幾款車駕駛感應該相差不大。另一方面,眾泰的動力總成這些都是外釆的,所以可靠性在三年以內我覺得是可以保證的。

其他方面的參數請自行查閱,以這麼大的車,這麼多配置來說,眾泰T500更適合平時比較愛惜,且跑得不算太多太快的人,從價格和價值的角度來說,我個人認為值得購買的比重在60%左右


看字老串行


好多國產車企剛成立時,舉步維艱,資金、技術和實力等各方面不足,有些車企走山寨豪車的路線,眾泰就是典型的代表,但是眾泰T500原創度非常高,這是進步,值得點贊!今天(3月7日)晚上,眾泰汽車的T500正式上市,新車有七款車型,售價為6.98-12.38萬元。

外觀方面

眾泰T500具有國產SUV的鮮明特點-外觀大氣時尚,前臉是六邊形進氣格柵,前大燈造型犀利,與前格柵自然完美融合,保險槓下方有厚實的白色護板顯硬派風格。

車身腰線貫穿首尾,連接前後大燈,採用平直線條,簡潔大氣、美觀而有氣勢,懸浮式車頂設計很流行,尾燈通過紅色連在一起,與車身腰線在同一平面線上,非常有立體感,下面兩粗大的後排氣裝飾非常霸氣。

內飾方面

內飾上整體具有豪華感,採用橙黑兩色搭配非常耐看,白色鍍鉻邊緣區分很顯檔次,做工用料較精緻,旋鈕按鍵質感很好。

空間方面

內部空間方面,不管是前排還是後排,空間都很寬裕。

動力方面

動力方面,新車有1.6L和1.5T兩款發動機。1.6L發動機的最大功率為85KW,峰值扭矩為151NM,1.5T發動機的最大功率為115KW,峰值扭矩為215NM,變速器為5速手動和6速手自一體。1.6L只有手動車型,主打性價比,1.5T有手動和自動車型,1.5T+6AT這套動力系統非常成熟穩定,是全系的主打車型。

總結

眾泰T500原創度非常高,有國產SUV的優點,外觀大氣時尚、內飾精緻耐看、動力系統成熟、各種配置豐富、性價比高,相信理性的消費者會願意買單,迴歸到題目值不值得買,個人更建議待新車型市場歷練半年再作打算,是騾子是馬,拉出來溜溜,到那時自會有定論。車友們,你們怎麼看?歡迎吐槽開噴!

希望對你有幫助,關注JJ車評,專業車型對比選購!


JJ車評


很多汽車品牌在嚐到SUV車型的市場甜頭之後,又開始不斷的細分產品,比如眾泰旗下的T500,在銷量得到部分消費者認可的同時,T500又迎來了六座版,車系更加豐富,也為消費者提供了更多的選擇,那麼,我們來看看它的表現如何?

眾泰T500六座版的預售價為8-12萬元,暫時沒有最低優惠價。

一、外觀方面

從外觀來看,眾泰T500六座版前臉依舊是家族式的設計風格,六邊形進氣格柵與LED前大燈組連接在一起,霧燈的設計也比較有特色,前保險槓看上去也較為精緻,整個前臉部分凸顯了它的大氣成熟和穩重。

車子的側身,眾泰T500六座版的腰線由前翼子板開始一直貫穿至車尾,看上去比較靈動,懸浮式的車頂設計增加了它的運動感。車尾的造型比較飽滿,橫貫式的尾燈設計感很好,整個尾部非常漂亮。

二、動力方面


眾泰T500六座版將搭配1.5T渦輪增壓發動機,與之配備的是5擋手動變速、6擋手自一體變速兩款變速箱,最大輸出功率可達156馬力。

三、車身尺寸

眾泰T500六座版整車的尺寸為4632*1850*1695mm,軸距為2700mm。

四、內飾方面

眾泰T500六座版的內飾設計跟現款的沒有太多的差別,中控臺的佈局層次感很強,軟性材質的佈置配上鍍鉻元素的點綴,質感不錯。8.8英寸懸浮式中控彩色大屏彙集了多媒體的很多功能;三輻式多功能平底方向盤,運動感表現十足;全液晶儀表盤上依舊可以顯示車輛的行駛信息;當然,眾泰T500六座版最突出的設計就是座椅了,它採用2+2+2的佈局,乘坐感很強,舒適性也很不錯。

白希文總結:

眾泰T500六座版作為一款緊湊型SUV車輛,此次成都車展帶來的六座版本確實為消費者帶來了一些驚喜,在現款車的基礎上,它外觀、配置和動力都沒有做出太多的改變,空間依然是他吸引二胎家庭一大亮點,同時六座車型在乘坐空間上會更有優勢。而且這款眾泰T500的原創度高也是主要亮點,並沒有被過多的吐槽山寨,在親民價格的輔助下,六座T500銷量還是很有保障的。


白希文


眾泰T500售價6.98萬-12.38萬。共推出7款車型,搭載1.6L和1.5T兩款發動機,匹配5MT和6AT變速箱。 價格一出,觀眾席一片譁然。有人為6.98萬入門價鼓掌,也有人為頂配12.38萬的價格錯愕,畢竟這個價格還是出乎了很多人的意料。

那麼,眾泰T500有哪些亮點嗎?到底值不值這個價格呢?


顏值:中規中矩 沒有亮點也沒有太大糟點

眾泰T500在上市之前,大家就把關注的重點全都放在了“原創”上,從而忽略了它的高顏值。事實上眾泰T500外觀還算出眾,大面積黑色中網加上貫穿式設計的LED大燈,使整個前臉部分顯得非常大氣且有逼格。



車尾造型也很飽滿,一條上揚的腰線貫穿至尾部,加上懸浮式車頂、前後呼應的貫穿的一體式後尾燈燈、頗具中國特色的回字紋理等元素設計也讓這款車整體看起來非常的年輕時尚。不過值得一提的是這些流行元素並非首創,在其他車型上也都比較常見。

內飾:質感不錯 進步明顯



內飾部分除了“保時捷式”方向盤還略眼熟之外,其他部分可謂全部煥然一新。整體中控臺靈感來自於“錢塘江大潮”,配合黑白拼色的內飾氛圍以及翻毛皮的座椅材質,簡潔大方。

配置:一如既往的厚道,安全配置豐富


眾泰T500延續了眾泰T系列家族一貫的優良傳統,在配置上幾乎是做到了一應俱全。像是無鑰匙進入/一鍵啟動、主駕駛座椅的電動調節/加熱/記憶/電動腰託等、全景天窗、感應式後備箱、貫穿的一體式LED大燈、全液晶儀表盤等配置應有盡有。甚至在高配車型上還配備了全景泊車輔助、車道偏離預警、夜視系統等越級安全配置。


價格到底貴不貴 ?


乍一看,眾泰T500入門價已經來到了7萬以內的價格區間,要比預售時的最低價便宜了整整9000塊,非常的有誠意。

但實際上,這只是眾泰汽車玩的一個小套路。

之前公佈預售價的時候,並沒有說要推出一款1.6L的車型。並且從公佈的配置上來看,1.6L入門版車型配置也比較寒磣,沒有無鑰匙進入/啟動、沒有中控大屏、倒車影像,甚至連ESP也是沒有的。說白了,新增的6.98萬的入門版車型實則就是為了拉低預售價來的。而真正的1.5T車型售價實則和預售價並沒有變化,同樣是7.88-12.38萬。


至於1.5T車型貴不貴,之前我們已經寫過一篇文章專門的提到過這個事(有興趣的朋友可以去翻閱一下)。簡單概述一下就是眾泰T500在配置層面確實要領先同級別一到兩個檔次,此外車身尺寸為4632/1850/1695mm,軸距達到2700mm,和市場上大多數的緊湊型SUV持平甚至略有優勢。不過相對應的,價格同樣也並沒有什麼優勢可言,畢竟有著強大的供應商體系且長寬高都更大一些的哈弗H6 2018款 1.5T 兩驅運動版頂配車型也不過只賣11.9萬。

還有一點值得一提的是,同門師兄眾泰T600的1.5T入門版也不過7.98萬,只比眾泰T500貴1000塊,軸距上卻比眾泰T500多出了107mm,還多出電動天窗、LED日間行車燈等配置。高度重合的價格區間必然會對眾泰T600的銷量造成不良影響。

總結 眾泰T500的上市很大程度上彌補了眾泰T系列在產品線上的短板,價格雖然算不上有多大的驚喜,不過原創且好看的外觀設計加上越級的配置,還是讓這款車在某種程度上非常具有競爭力。


汽車天涯


說起眾泰,可能你腦海中浮現出的第一個詞叫做"模仿"。在中國這麼多人口的環境中,要論知名度,靠模仿起家的眾泰可以說那叫一個響噹噹。像"保時泰"、"蘭博基泰"這樣的稱呼更是不絕於耳。但就是在這樣的環境下,眾泰仍然一步一步向前走著,這不又一款新車眾泰T500上市了。那麼,這款車又是模仿誰呢?值不值得我們入手呢?

說起眾泰T系列車型,從T700開始就走上了原創風,特別是從它的身上還真的很難說出像誰的影子。眾泰T500延續了這個風格。不得不說,眾泰在這款車上花了大心思,從年前開始就在準備這場發佈會。當然,也確實看到了效果,就在上市之前的幾個小時,眾泰T500預售銷量已經突破20000臺大關,不得不佩服眾泰的營銷能力。

新車上市後,其競爭對手瞄準了像哈弗H4、榮威RX3、寶駿530、長安CS35等等這幾款車型,售價區間在6.98-12.38萬元。有1.6L和1.5T兩種動力可供選擇。外觀上,眾泰T500保持了較高的原創度,特別是前臉部分,雖然是家族式風格設計,但整體還是比較耐看。進氣格柵採用六邊形設計,並與兩側大燈組連接,檔次感還是不錯。側面來看,它採用了懸浮式車頂的設計,符合目前年輕人的審美觀念。內飾部分,眾泰T500依舊保持了T系列家族式的設計風格。特別是中控大屏,使用了一塊8.8英寸的屏幕,支持手機互聯、360度全景影像等功能。值得一提的是,在中控的下方,眾泰T500使用了一塊可以觸控的控制區,可調節溫度、座椅通風等等,可以說不缺時尚感。

動力上,眾泰搭載了一臺1.5T渦輪發動機和一臺1.6L發動機,並在傳動系統上配備5速手動和6速自動變速箱供消費者選擇。總結,

從外觀、內飾、配置、動力等方面來說,這款車入手沒有問題。但是車魔王還是提醒一句,網上看的再滿意,也要到線下4S店進行試駕。從目前預售銷量來看,眾泰T500的表現非常亮眼,後期能否保持這一態勢,還需拭目以待了。


車魔王


眾泰T500已在今年3月7日正式上市,此次開啟預售的新車包括搭載1.5T+6AT/MT動力總成的6款車型,售價為7.88-12.38萬。

先來看下眾泰T500的產品力表現

l 外觀走原創道路,不再“似曾相識”

T500的外觀雖然和T700不屬於同一套設計體系,但是同樣表現出極高的原創性。中網和大燈採用一體化設計,在視覺上拉伸了車頭的橫向尺寸。車尾設計敦實飽滿,通過燻黑D柱達到更好的懸浮車頂效果,尾燈也採用了時下流行的貫穿式風格。總體來說,T500的設計加強了外界對眾泰原創設計的印象,脫掉了“山寨”的帽子。

細看T500的臉譜,中網和大燈組成的T字造型看上去頗為陽剛。

用鍍鉻材綴的裝飾排氣,T700上也見過類似設計。

輪胎為17寸,尺寸中規中矩,採用拋光亮面設計。

貫穿式尾燈點亮後的效果。貫穿式設計近年流行,在帶來新鮮設計觀感的同時,確實也比傳統尾燈更為醒目,有助於提升安全性。

l 內飾質感上乘,折線設計有新意

看完外觀,再看T500的內飾是否能延續驚喜。事實表明,在一定程度上,內飾的設計感比外觀更為濃烈。尤其是中控那條靈感來自錢塘江大潮的折線設計,打破了過往設計的束縛,讓人印象深刻。做工用料方面,軟質包裹的面積較大,質感上乘。總體來說,T500的內飾設計給人足夠的驚喜,且耐看度也受得住時間考驗。

全車唯一似曾相識的地方,就是這個方向盤了。不過平底造型營造出來不錯的運動感。

空調控制區域按鈕採用觸摸設計,科技感明顯,但是盲操時候的便捷性還有待考驗。

變速器造型採用遊艇式設計,符合人體工程學。

l 空間寬敞,尺寸處於同級主流水平

T500的車身尺寸為長4632mm,寬1850mm,高1695mm,軸距2700mm,數據在同級中處於中上游水平。身高170cm的體驗者坐在後排,腿部空間兩拳有餘,同時後排中央地板凸起較小,乘坐體驗非常舒適。

T500配備了全景天窗,採光面積約0.76㎡。

在後備箱方面,T500各項數據都較為突出,地板平整,支持後排座椅4/6放倒,可以放置大件物品。

l 配置搭配豐富,夜視系統加持

自主品牌的配置一直是一張王牌,這次眾泰T500的配置標準可以說是又一次突破。作為一款緊湊型SUV,全景天窗、LED大燈、電動座椅甚至車聯網、ACC自適應巡航等配置可能已經“司空見慣”,而T500的誠意顯然還不止於此,在這款全新車型上,眾泰為T500搭載了全液晶儀表盤、AEB自動緊急剎車、360°全景影像、感應開啟尾廂門,甚至還配備了一套夜視系統,拉起了自主品牌新一輪的裝備競賽。

l 動力依然黃金排量,燃油經濟性有保證

眾泰T500的動力總成為1.5T渦輪增壓發動機搭配一臺6AT 手自一體變速箱,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛·米,這套系統和T600上搭載沒有差別,在可靠性方面經過了市場驗證,燃油經濟性也有保證。


二師兄玩車


眾泰T500如何?這個馬上見分曉,T500將於3月份正式開售,預計價格為7.88萬—12.38萬,再高點估計沒人會關注它了。

(個人觀點,如果覺得不錯,希望大家給個贊吧,謝謝!)

眾泰近些年算得上是汽車界的“網紅”,經常上頭條被關注,讓人無法忽視它的存在,為什麼相信大家應該都知道,讓消費者花很少的錢就能開上國際一流車型,我們其實都誤解眾泰了。

外觀

眾泰T500屬於中型SUV,外觀原創設計,六邊形的進氣口非常大氣和前大燈一體化的設計,整體看起來大氣穩重,在下方的保險槓兩側霧燈的上方有回紋樣的設計,給人耳目一新的感覺,T500前臉表現尚可,不再是模仿和抄襲,這點上眾泰有進步。

車身側面

車身側面線條流暢,懸浮式的車頂設計,很吸引人眼球。尾燈為貫穿式設計,點亮後很漂亮也很醒目,提高了行車的安全性。

眾泰T500長寬高分別4632/1850/1695mm,軸距為2700mm,比吉利博越要大上不少,空間大小應該沒有問題。

內飾

內飾設計層次分明,看上去豪華大氣,並且車裡的配置不低,能想到的高科技配置基本上都會有,這也是國產車賴以生存的地方,性價比沒得說。

發動機

全系配備1.5T發動機,5檔手動和六速手自一體變速箱,滿足家用應該沒啥太大問題,就是國產車的通病起步較肉,加速疲軟無力,油耗較高這樣的問題不知道這款車表現如何,眾泰大邁X7 2.0T我測評過,油耗方面表現一般,可能跟排量大有一定關係。

這款車馬上上市,到底值不值得買,我建議觀望一下再做決定,顏值一流、配置高端,其他還給不出評價,買車不是件小事,還是要慎重。


眾車國度


您身邊的汽車專家,請關注小拉車

隨著開春換新季節的到來,各家車企又開始忙活著上新車,眾泰也自然沒有閒著,從目前眾泰官方獲悉,T500將於今年3月7日正式上市,此次開啟預售的新車包括搭載1.5T+6AT/MT動力總成的6款車型。

在曾經揹著“皮部”、“抄襲”等熱搜字眼的眾泰現在反而在原創的道路上越走越遠,吃瓜群眾對其的態度與曾經的固有看法也在逐漸得到了反轉,從外觀上看,眾泰T500和T700不算同一設計體系,但驚喜的是,兩款產品都算得上是眾泰原創作品中的上乘之作。

眾泰T500的車身側面線條流暢,質感十足。中網和大燈採用一體化設計,在視覺上拉伸了車頭的橫向尺寸,尾部的貫穿式尾燈設計飽滿,非常具有辨識度。

據官方的數據,新車的車身尺寸為4632mm×1850mm×1695mm,軸距為2700mm,是同級中的主流水平。新車採用的懸浮式車頂設計,相當跟進時代,視覺上運動感十足。

在動力上,眾泰T500將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力156匹,最大扭矩215牛米,據目前的媒體資料顯示,發動力及和6AT變速箱配合相對默契,動力充沛,升檔過程平順,駕駛也相當平穩。

在安全配置上,眾泰T500還搭載了非常豐富的科技感十足,其中主動安全配置包括主動剎車、自適應巡航系統、車道偏離預警系統、夜視系統等等。可以說相當良心了。

據悉,眾泰T500的預售價最終將定在7.88-12.38萬之間。,對於一款有顏值配置良心的國產車而言,也算是誠意十足了,如果有看上的小夥伴,下手也無妨。

(文|文鳳汽車/小拉車 建國)


小拉車


眾泰t500定價在6.98~12.38萬之間,作為中型SUV,還是有很強的競爭優勢。它搭乘了1.5T(156馬力)和1.6L(116馬力)兩款發動機及5速手動和6速手自一體變速箱。整車尺寸4632×1850×1695。

全車採用了原創設計,視覺效果有不錯的車身長度,外觀霸氣,側翼子板有精美飾條,D柱採用懸浮式車頂,車尾動感十足,中央液晶屏採用懸立式佈局,尺寸很大。

作為想入手中、低端車型的朋友,眾泰T500還是不錯選擇。


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