前不久，一汽-大眾全新一代寶來的亮相，引起了不少80後的車主共鳴。有人這樣形容，“如果說捷達是父輩的年少，那寶來就是我們的青春”。
一汽-大眾自2001年將寶來車型引入中國，至今已經收穫了230萬車主的信賴。此次全新一代寶來更是以“三大全新、7大蛻變”成為不少行業關注焦點。具體來說就是：全新工廠、全新平臺、全新設計；7大蛻變更是涵蓋了平臺、外觀、內飾、空間、安全、配置、動力等方面。這是寶來車型入華以來最大的一次全新換代，外界評論稱：“這是一輛除了名字沒變其餘全變的車型”。
按照一汽-大眾官方規劃要求，全新一代寶來將於6月29日正式上市發售。在正式上市之前，一汽-大眾在浙江安吉舉行了一場主題為“不止更進一步”的全新一代寶來試駕會。而浙江安吉作為中國第一竹鄉，不僅環境靜謐，更是有著多種複雜路況，全新一代寶來在此地進行試駕，將對該車型的七大蛻變進行具體細化的體驗。
與奧迪 A3同平臺
作為入華17年以來最大的變化，全新一代寶來在平臺上進行了全新改變。全新一代寶來與奧迪 A3同出自MQB A1平臺，得益於一汽-大眾MQB平臺的標準化生產，此次煥新而來的全新一代寶來，集平臺、外觀、內飾、空間、動力、安全、科技七大價值蛻變於一體，實現了產品力的“重生級”全面提升，成為寶來品牌車型有史以來變化最大的一次換代車型。
“即·刻設計”全新設計理念
此次試駕的全新一代寶來在設計方面，採用“即·刻設計”設計理念，“即”指一觸即發的內在勢能，體現全新一代寶來的年輕活力和進取精神；“刻”指動感銳意的造型設計，強調全新一代寶來的動態雕刻造型。相對於前幾代的寶來車型，全新一代寶來擺脫了中庸風格，車型更加運動年輕。這也是全新一代寶來在消費主體年輕化下的轉變。
全新一代寶來擁有最新家族式“X“前臉，充滿力量感和穩定感；而前進氣格柵與前大燈組形成的全新貫穿式前包圍設計，拓展了前臉視覺上的橫向延展性，貫穿前格柵的鍍鉻裝飾條，巧妙地與LED日行燈融為一體，極富視覺美感；此外，銳氣動感的LED大燈和楔形LED霧燈，似堅定而有力的犀利眼神，令全新一代寶來不失靈動與氣度。
車身側面採用了前低後高造型與低重心設計，使得車身側面更加動感和協調有力；雕刻感十足的“利箭式”雙腰線，貫穿前後，帶來整車更加修長的視覺效果；而腰線與裙線之間飽滿而富有層次感的型面變化，刻畫出長軸距車型矯健、完美的車身曲線。
此外，側窗鍍鉻裝飾條則恰到好處的點綴其間，散發著豪華感與高檔感；豪華車車肩設計又為車身增添了一份優雅從容，翼子板上的“BORA”專屬LOGO標識，則進一步彰顯出車主的個性和品味。
全新一代寶來車身尾部以三段式設計，水平特徵線帶來強烈的橫向延展視覺效果，並與前臉設計元素遙相呼應；雙側鍍鉻排氣尾管彰顯出全新一代寶來的尊崇品質與強勁動力；全系採用的流光LED尾燈更是點睛之筆，形似“鷹嘴”造型，低調中透露著銳氣，與整車動感造型相得益彰。
車身尺寸全方位增加
全新一代寶來除了在造型設計上進行全新改變，在車身尺寸方面更是進行全方位延展。全新一代寶來擁有全面領先同級的車身尺寸，其長4663mm，寬1815mm，高1462&1473 mm，軸距為2688mm，相比上一代車型，分別增加101/22/5mm，軸距增加74mm。在試駕過程中，一名身高180cm的體驗者坐在後排，膝蓋距前排座椅達到兩拳距離。
全新一代寶來在內部乘坐空間完全顛覆對A級車的傳統認知，除了是外在尺寸的直接增加外，更是得益於一汽-大眾MQB平臺精妙的“短懸長軸”設計，這使得全新一代寶來在同級的內部空間和行李箱空間最大化設計，實際內部乘坐空間達到A+級車型標準，同時，相比上代車型，全新一代寶來行李箱增加16L，後備箱空間達506L，結合後排座椅靠背4/6摺疊，擁有更加靈活多變的空間。
在內部儲物空間上，全新一代寶來更加豐富多樣，除了中控臺儲物盒、前中扶手儲物盒、頂棚眼鏡盒等常規儲物空間，還專門設置了高速公路通行卡加大卡槽，即使5mm厚的通行卡也不用擔心無處可放，於細節處體現出無微不至的人性化關懷。
內飾設計以駕駛者為中心
全新一代寶來內飾造型設計採用了大眾最新設計語言，秉承以駕駛員為中心的設計理念，打造出兼具運動風尚與精緻簡約的人性化舒適內部空間。
環抱式中控臺整體偏向駕駛者一側佈局，駕駛者不用調整坐姿，就可完成所有的關鍵操作和控制；此外在中控顯示屏下方保留傳統物理按鍵，最大程度的滿足駕駛員在行駛過程中的盲操。同時，與上代相比，最新車載導航多媒體系統則從空調出風口下方移至上部，形成一氣呵成的橫向視覺效果。
大眾最新MQB風格的三幅式真皮多功能方向盤，集成多功能按鍵，方便駕駛者對收音機、藍牙等操作。
而高級真皮雙拼撞色座椅，符合人體工程學原理的造型設計，帶來非凡舒適的乘坐體驗。
全新一代寶來還擁有大眾品牌車型最大尺寸隱藏式天窗，並採用與奧迪A4L同款天窗設計，相比上代寶來面積增加44%，且大尺寸天窗具備智能開啟、關閉及防夾功能。新車前門門扣手還採用了反射式室內氛圍燈，夜間行車時氛圍燈保持常亮，打造車內溫馨舒適氛圍。細節方面，高亮黑鋼琴漆裝飾面板、鍍鉻裝飾按鍵以及參數化科技紋裝飾門板，傳遞出內飾的精緻感、科技感；此外，金屬拉絲迎賓踏板雕刻精美的“BORA”LOGO，彰顯出高檔品質和非凡品位。
科技配置體現豪華感
科技配置方面，全新一代寶來率先採用最新8英寸車載導航多媒體系統，該系統集成語音識別、在線地圖、智能導航、手機互聯等多項功能，支持雲端自然語義識別、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動態導航、在線實時交通信息、地圖Wi-Fi自動更新、第三方App等操作，同時Car Play模式下通過多功能方向盤上按鍵即可激活iPhone Siri，全方位滿足中國用戶對信息娛樂系統的智能需求。
全新一代寶來標配LED大燈、LED日行燈、LED尾燈，擁有大燈自動感光開啟及離回家功能、智能彎道輔助照明系統、無鑰匙進入&一鍵啟動系統等眾多科技配置。
此外，新車採用Clean air2.0空氣淨化系統，全面過濾PM2.5；擁有雙區自動恆溫空調系統，兩個溫區可獨立控制溫度，全面滿足不同駕乘者的需求。
全新一代寶來擁有眾多高端車的豪華配置，不僅搭載定速巡航系統，全系還標配EPB電子手剎和Auto hold自動駐車功能，簡化駕駛操作，由電腦控制自動完成駐車制動，減輕了駕駛者操作強度，同時提高行車安全性和舒適性，讓駕駛者盡享更具科技感和尊貴感的駕駛體驗。
提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇
動力方面，全新一代寶來擁有同級最先進、最領先的“黃金動力組合”，全系採用大眾集團最新一代EA211系列全鋁發動機，提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器，兼具高效動力與節能省油。
針對搭載DQ200變速箱的車型還擁有更低油耗、更低CO2排放的經濟型換擋程序，在不增加成本的情況下，再次降低整車油耗；針對1.4TSI DSG車型，引入了豪華車才配備的經濟型駕駛模式，通過按下“Eco鍵”，進入空擋滑行狀態，進一步提升燃油經濟性。全系擁有發動機啟停及制動能量回收系統，使得全車系的綜合油耗大幅下降，而配備的換擋提示功能和標配的電動助力轉向系統（EPS），使駕駛體驗更加智能安全。
底盤方面，全系採用空氣動力學優化底盤，相對於普通底盤，優化後的底盤高度提高15mm，兼顧乘坐舒適性和操控性能；此外，全新一代寶來還擁有帶液壓緩衝系統（HRS）的減振器，將舒適性與駕駛樂趣提升至全新水平，為駕乘者帶來全方位的尊享體驗。
據瞭解，全新一代寶來很可能維持現有車型價格，定價變動幅度不大，一款車型入華17年曆經三次變革，至今累計銷量達到230萬輛，如今在這三次變革之後，寶來又迎來一次號稱“除了名字一樣，其餘全不一樣”的最大變革。這也是寶來車型能夠在競爭激勵的中國市場佔據一席之地的原因。
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