愛喝勁酒就牛肉
當然要貼膜啦，我剛買車的時候也不想貼，後來跑了一次長途堅定了我貼膜的信心，簡直熱到爆炸，回去立馬買了雷朋藍鑽的太陽膜，我前風擋玻璃沒貼，感覺貼完之後，開車不舒服，其他的車窗一定要貼，防曬，免的被曬和，但是最終還得說因人而異，自己喜歡就好啦
小小浩浩
汽車有必要貼膜嗎？
有必要貼玻璃膜，隱形車衣沒必要貼；玻璃貼膜在理論上是具有實際意義的，而並非是虛無縹緲的存在；但是4S賣、贈的膜就算了，本身就是個百、八十元的廉價貨，除了深色一點能保證您車內的私密性之外，其餘的什麼隔熱功能、防爆功能就那麼回事吧，基本沒有任何的效果；4S的膜沒有什麼隔熱的實際功效，而有功效的膜價格並不便宜，實際上車膜的性價比並不高，再高端的車膜效果也遠沒有宣傳的那麼強大！
如上圖所示某款車膜阻隔率得測試，當然這款車膜的價格不菲，而阻隔效率也幾乎是最高級別！圖片上已經列舉了幾種陽光中主要包含的光線，分別為紫外線、紅外線、可見光；該膜對紫外線的阻隔率最高接近63%，但要清楚紫外線並不能帶來熱量；而光源中能帶來熱量的主要是紅外線、可見光，而絕大多數的熱量都來至於紅外線，可見光的熱量實際上佔比是很小的！
紅外線波長很長，物理表現為熱效應，是最主要的熱源，阻擋或反射紅外線其實就是對它進行了阻隔，實際上比較高端的車膜對紅外線的阻隔率為78%，已經接近了80%左右，而這個數據已經算是很不錯的了；但實際表現可能仍與宣傳中的隔熱效果有一定的差異，要知道車子是吸熱的，或許您即便貼上膜，但連續停放在陽光下幾個小時，一開車門時還是會熱浪襲來，但至少在開啟空調時您車內的溫度降的更快一些！
相比紅外線而言，可見光帶來的熱量是微不足道的，因為紅外光譜的光是覆蓋波長0.75um-300um範圍的非可見光，可以具體分為近紅外區(0.75~2.5μm)、中紅外區(2.5~25μm)和遠紅外區(25~300μm)的3個區域；而可見光譜的光僅為波長0.35um-0.75um這一段，它的波段非常狹窄，所以可見光的綜合能量要比紅外線小的多，所以可見光所帶來的熱量幾乎可以忽略不計；所以可見光的阻隔效率達7、80%所以實際隔熱效果意義不大！
鄙人回答這個問題並不是勸大家去貼膜，正相反鄙人對貼膜興趣不大，自己的三輛車所貼的膜都是4S店贈送的所謂高端貨😂，而這麼多年來除了4S店贈送的，鄙人並沒有沒單獨買過那些大品牌膜；鄙人是個比較粗糙的人，一不怕曬黑、二不怕熱，鄙人貼膜只是想增加一些車內的私密性，故而這麼多年沒有買過那些高端膜！而對於一些美女來說，貼上一張好一點的膜還是有必要的，畢竟可以隔絕大多數的紫外線，而一些頂級膜幾乎可以阻隔90%以上的紫外線，這一點對於女孩子來說具有一定的吸引力！至於隔熱效果就那麼回事吧，誰大夏天能在車內悶著？即便在車內坐著，也是打開車窗的情況下，車窗都下了還用得著車窗膜來隔熱麼？而跑起來之後都開空調了，無論貼不貼膜車內都不熱；唯一的差別就是貼高級膜的車子降溫稍微快一點，所以隔熱這個賣點看似很主要，但應用場景一般！
總而言之如果不是特別在意這些膜之類的，其實4S店贈送的即可，沒必要單獨買；而4S店的膜若賣，則千萬不要買，巨坑！還是那句話高級車膜的最大優勢是防嗮黑，這個效果是很顯著的，至於隔熱就那麼回事吧，誰也不能大夏天的悶在車裡吧？而車子跑起來後，溫度都會降低，只是貼上高級膜後，車內的溫度降的更快一些；高級膜的確有效果，但價格也是真貴，所以建議廣大車友理性消費，鄙人一直用免費膜，感覺也不錯👍！
非專業車評
新車買完上完拍照之後，很多車主就會給愛車的玻璃貼膜，有的是4S店贈送的裝飾裡包含貼膜，等車主上完牌照之後再回到4S店安裝。還有一部分車主選擇去汽車裝飾店進行貼膜。同樣是給汽車貼膜，4S店和裝飾店會有什麼不同嗎？裝飾店和裝飾店之間也會有很大不同嗎？接下來二哥帶大家瞭解一下該怎麼為愛車選擇好的汽車膜。
4S的汽車貼膜大部分都是劣質膜，成本低報價高，低則幾百元，高則幾千元不等。但是大多數車主又會覺得在4S店貼的膜比較放心，肯定是大品牌的真膜，從而在心理上已經放下了戒心，殊不知有些4S店自己採購材料打上標冒充原廠膜，所以在買車的過程中能儘量把裝飾轉換成優惠的車價那是再好不過了，當然換不了的話還是得老老實實的要這些東西，提前預知和檢查。
選擇專業店
好的膜必須有好的技術，有無塵的車間，這樣才能看出一些專業性，最好是品牌授權的貼膜中心。非品牌授權店，進貨都是來路不明的。貼膜之後將裁下的邊角料和質保卡一同保留，和店家確認。
仔細觀察顏色
前風擋和側後膜一般使用比較通透舒適的顏色，比如淺綠色、淺灰色、原色、淺黑色這些不易引起視覺疲勞的顏色，從車裡往外看通透性好。在選擇時一定要仔細觀察，最好在貼膜過程中把光線調暗，觀察車膜透光性，劣質的車膜看前方是稍微有些模糊的，白天不明顯，尤其是晚上，看前車尾燈的時候，前車尾燈顯出“散光”的效果，而且看車牌也會有些模糊。
細聞車膜氣味
劣質膜在表面會有一些異味，因為做工差，表面會有膠層殘留的氣味，質量好的膜，異味較小，幾乎沒有。
詢問質保期
貼膜之前詢問好車膜的保質期，如多久會掉色，多久就不隔熱等。口頭詢問很重要，車膜不可能當時或短時間內就失效，所以能出示質保期的憑證就更好了。
摸車膜表面的質感
一般比較好的車膜摸起來會有厚實感，比較平滑，摸起來能感覺到有些硬度。劣質膜也俗稱“假膜”，摸起來表面有粗糙感，清脆而且感覺薄，容易起皺。
劣質膜容易產生氣泡
撕開車膜內襯然後再讓它粘上，劣質的膜會出現很多氣泡，好的品牌膜則不會，沾合後和原來一樣。還可以剪下一塊邊角料用酒精或汽油擦1分鐘左右看是不是掉色，掉色是劣質，不掉即為好膜。
汽車貼膜市場魚龍混雜，不易辨別真偽，所以在選擇裝飾店的時候一定要謹慎。
專業購物指導網站
買車貼膜是一定要的！
現在很多的消費者在4S店買車以後都會問同一個問題，就是“買車送不送貼膜”，這就表示很多的消費者對汽車貼膜還是有一定的常識性認
那麼車子為什麼要貼膜呢？
1，保護隱私和安全。以前有新聞報道說，有些小偷專門砸車玻璃偷東西，盜取車主的錢財！那肯定是看到車子裡有東西才砸的啊！貼膜就是能從車裡面看到外面，從外面看不到裡面的，車子的貴重物品行人是看不到的，但是因為膜的質量不同，所以透明度會有一定的差異，選膜的時候很重要。另外，當車子在遭受外力侵襲的時候可以汽車膜可以保證玻璃在破碎的時候不會飛到駕駛員和乘客身上。
2,車輛看起來更美觀和抵擋紫外線。你會發現新車貼膜以後會變的很漂亮，比裸車要漂亮的多。有很多的車主都會選擇質量比較好的膜，而且不同品類的膜有些不同的品質，在隔熱和抵擋紫外線上會有很大的差異，我們國家有些城市在夏天的時候會特別熱，車子在陽光下暴曬一段時間就會產生很多有毒的物質，貼好的膜就會抵擋紫外線。
3，貼的膜如果起泡了怎麼辦？如果貼的膜起泡了就要趕緊撕掉重新貼，因為起泡之後會影響你在行車時候的安全，而且也不美觀。但是要把貼的膜撕下來是很不容易的，所以我更建議大家在貼膜的時候儘量貼好點的膜。
孟子說車
我認為需要，前提是全車都貼前檔全透明膜或者淺色膜，別貼那種黑不溜秋不透光的。每次跟車看到前車後窗玻璃黑乎乎的一片，想通過前車後窗看到前方路況那是奢望，我就覺得他們貼那麼深的後窗膜不怕被追尾麼？
貼膜的好處：防曬隔熱，自己的車駕駛員一測的側窗膜割了三角，有膜和沒有膜被曬到的感覺完全不一樣。如果天氣晴朗太陽光強烈，長途自駕長時間開車的話，不貼膜被曬傷的可能性很大。
用戶109752819732
關於貼膜的問題曾經不止一次聊過，個人觀點是不建議貼的，貼膜帶來了的危害遠遠大於那一點點所謂的“實用性”。
汽車太陽膜的作用，商家的宣傳點基本是：防爆、過濾紫外線、保護隱私，這幾點對於一般乘用車來說意義並不大，逐條說明一下。
1、防爆，按照機動車安全技術標準的規定，前車前檔玻璃為雙層夾膠玻璃，這種玻璃的結構就像“饃夾肉”，而且夾在中間的還算咬不動的生肉。
兩層玻璃中間已經有一層以PVB、PU或者SGP材質的透明膜，整個玻璃經過高溫工藝處理並且抽真空，即使破碎也是網狀，在加上一層膜真的沒有意義。
而且後貼的膜和玻璃中間的膜還有一點重要區別，夾在中間的膜即使有非常大的有害物質也揮發不出來，但是太陽膜在陽光高溫之下一點沒浪費全讓車內乘員吸收了。
其他位置的玻璃有鋼化玻璃、區域鋼化玻璃等等，這些材質已經可以保證絕對的安全，貼上膜之後不否認會更安全，但是測試過使用超過兩年的太陽膜甲醛含量還能超出兩倍。
權衡利弊僅為防爆貼膜是沒有意義的，而且車輛涉水之後還有可能因為貼膜不能打碎而影響安全。一週前已經身邊就出了一個案例，父子倆雙雙溺亡在車裡，這還是男人，如果是女人的話可以想象後果。
2、過濾紫外線，如果是每個月花上三五萬保養皮膚的富婆對於這種功能有一定依賴，如果是個糙漢還怕曬黑嗎？是鹿晗嗎？
統計過的不完全數據，目前價格在7萬以上的車型大部分車玻璃本就有過濾紫外線的功能，商務車型後排還有原車隱私玻璃，真的曬不傷人。
3、保護隱私，這點沒有作用，感興趣的可以在晚上用手機的LED補光燈對著貼膜的車裡照一下，沒有什麼是看不見的。如果為了在車裡69二百塊買一套車用窗簾效果好的多。
汽車貼膜的實用性每個人都有不同的理解，但是在源頭對於有害物質沒有能做到符合安全標準的前提下，寧願曬黑點也不想去試驗身體是否能扛得住這些物質，亂七八糟的每天已經吸收很多了，車裡還是樸素一些作為一塊淨土更好。
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很多新車車主在車輛上完牌照後，都會考慮要不要給車窗貼膜？有些人會說，貼膜影會響視線不要貼，有些人又會說，貼膜可以遮擋紫外線紅外線要貼。公說公有理婆說婆有理，到底是不貼好呢還是貼好呢？
今天我們就來說說貼膜的好處，讓大家自己感受下貼膜是否合理。
一、有效遮擋陽光
大家可以比較一下，有貼膜的車和沒有貼膜的車，在大太陽底下，到底是哪一臺車會更熱？我想大家都有明斷，肯定是沒有貼膜的車車內溫度更高。貼膜的車不僅能夠更好的遮擋太陽光照射，高端的車膜還阻擋陽光中的紫外線紅外線。有些人說，深色車膜影響行車安全，不行。我覺得這樣的說法不對，車膜的透光率是可以選擇的，高檔車膜的透光率是很好的，在車內往外看是很清晰的。
二、提供隱私環境
貼上深色車膜後，外人在車外是看不清車內環境的，車內人的舉動也就不至於暴露在大庭廣眾之下。有些人說，深色車膜不利於交通執法，不行。我覺得這樣的說法不對，首先法律法規並沒有禁止車輛貼膜，其次中國的治安環境是很好的（禁止持槍國家），也不至於會發生嚴重的暴力事件。所以，車輛貼膜和交通執法的關聯並不大。
三、防止玻璃爆裂
車輛在遇到猛烈碰撞後，玻璃極容易在外力的擠壓下爆裂，產生的玻璃碎片會傷及車內乘客，貼了車膜後，玻璃破碎就不會四處飛濺，而是形成密密麻麻的蜘蛛網狀，牢牢的貼合在一起，不會傷及的乘客的人身安全。
總結
綜合來說，貼膜比不貼膜的好處更多。需要注意的是，不要接受4S店贈送的車膜，品質上肯定是比較差的。可以選擇專業貼膜的門店，購買大品牌質量好的優質車膜，效果肯定會好的。相比於乘坐環境和人身健康來說，花點錢還是值得的。
鴻漸談車
新車貼膜已經成為常態，可以說新購車之後最先做的汽車裝潢就數貼膜了。絕大多數的汽車品牌和4S店都以贈送貼膜作為營銷手段，或者作為附加營收項目，提升4S店和服務人員的收入的手段。
而新車究竟要不要貼膜，這是看車主的需求。但絕大多數的私人用戶，對於貼膜的作用還是比較認可的。比如，貼膜擁有隔離紫外線、保護個人隱私權等作用。而在天氣炎熱的夏季，由於太陽防爆膜有一定的隔離紫外線隔熱功能，車內的高溫能被隔熱膜的作用降低一些，這時空調所需的動能會有一定幅度的降低。
至於保護個人隱私權的作用，其實更為重要。甚至很大一部分車主選擇貼膜的主要原因就是這點。畢竟，隔離紫外線和隔熱功能更容易替代，比如效果良好的空調就可以解決車內溫度的問題。但保護隱私除了太陽膜之外，只有黑色的隱私玻璃和車窗簾。但隱私玻璃和車窗簾對於轎車產品實在是過於稀少，只有一些商務車和高級轎車才有這些配置，並沒有代表性。
汽車貼膜還有一個名稱：防爆膜；但目前汽車前擋和其他部位大規模的採用防爆玻璃，在玻璃受到超過物理強度的外力是，會出現蛛網樣的細密裂紋，並不會出現家用玻璃類似尖銳的形狀。因此，所謂的防爆膜貼在車窗所起的防爆作用也遠遠不及玻璃本身。另外，假如玻璃不是防爆型，我們日常所貼的防爆膜也不會起著很好的作用。但和防爆玻璃搭配使用，可以玻璃受損破裂後起著一定的隔離作用。而貼膜的應力也起著防止玻璃濺射傷人。
在選擇貼膜時需要重視太陽膜的質量，尤其是前擋風玻璃用膜。第一質量差的膜不僅隔離紫外線的作用達不到一定的量級，透光性達不到要求一不符合法律法規，二是影響正常的視野影響行車安全。第二質量差的太陽膜本身和粘合劑會產生對身體有害的異味。這樣一來就得不償失了。
汽車G值聯盟
貼膜很有必要，隔熱，防爆，防紫外線，防眩光等功能。但是選膜很有學問，選不好就很容易被坑，既不隔熱，又不環保，而且二年以後鼓泡還影響美觀，除舊膜還容易出現弄斷電阻絲和劃傷玻璃內壁等插曲……
志宇嘟嘟
當然有必要。
1、隱私性
汽車貼膜有著很好的單向透視功能，通過多次的物理反射後在膜的表面形成一定比例的外反光度，從外面看車內會產生視覺反射，從而看不清裡面的狀況，從而提高了不少的私密性。
2、隔熱性
品質過硬的汽車貼膜能夠阻隔40%甚至更多的熱量，可以顯著降低車內溫度，避免陽光直曬，提高了車內舒適度，同時還能減少空調的耗能。
3、事故玻璃飛濺
汽車發生碰撞後，引起的車窗玻璃碎裂飛濺會加重車內人員的傷勢。而車窗貼膜在發生碰撞時能夠很好地粘附在玻璃上，避免玻璃碎片濺射引起更重大的傷亡。高質量的汽車安全膜有著超強的粘附力，所以貼膜後的車窗能夠提升不少的玻璃強度。
