關於殲-20和殲-15為何不加快量產其實是兩個問題，首先，對於殲-20來說，目前我國的殲-20使用的新材料、新技術較多，目前還僅僅是早期型號，尤其是在國產WS-10B發動機剛剛使用到殲-20戰機的情況下，當前對於殲-20來說，大批量的快速量產取決於多個因素，一是當下對於殲-20的需求程度；二是新生產線的建設速度；三是新技術、新材料的可靠性以及新發動機的生產速度；四是一線部隊接收新裝備能力。目前來看，一條殲-20生產線一年的產能大致在8-12架左右，基本上可以裝備一個飛行大隊。而我國目前周邊態勢相對穩定，以現有的速度裝備殲-20完全可以接受。據悉除了現有的2條殲-20生產線，另有2條生產線還在建設當中。當然這還需要一個過程，新生產線建成了還需要調試、檢測等等。
當然我們必須考慮到的是，未來殲-20將使用WS-15發動機，所以對於早先批次的殲-20我們完全可以略微放慢一點腳步，待到WS-15發動機完全成熟後，再開始大批量生產殲-20後續型號。最後就是對於一線部隊來說，部分殲-11B和殲-10系列型號戰機逐漸到達退役期限，所以目前逐步以殲-16為主替換部分即將退役的殲-10、殲-11系列戰機，而殲-20多為種子精英部隊裝備訓練使用，總體來看殲-20目前的需求量並不是特別大。
目前可以使用殲-15的只有航母遼寧號以及剛剛下水的國產航母，總數大約為70架左右。此前媒體披露殲-15其實已經停產了，下一步即將生產的將是新型的殲-15B型號，預計整體數量也不會很多。
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