好消息！
蘭成渝輸油管道
永川改線A、B段動火連頭施工程，
已於近日
完成了新舊管道改接工作。
這標誌著興業大道、一環路改造等
永川區重點工程的建設又將有重大進展啦！
蘭成渝輸油管道改接工作
為滿足興業大道、一環路擴寬工程等永川區重點工程的建設需要，區新城建管委於2017年開展蘭成渝輸油管道搬遷工作。（其中幹線A段改線長度約為0.81km，幹線B段改線長度約為1.1km，支線C 段改線長度為雙管共長約2.68km，支線D段改線長度為雙管共長約0.48km。幹線改線輸油管道設計壓力10MPa，管徑為D323.9；支線改線輸油管道設計壓力2MPa，管徑為D168.3）
整個蘭成渝管線搬遷經歷了四個版本的方案設計和審查，按照蘭成渝原有流程，需要方案確定後再落實預算，施工單位招標等後續流程，如果按照這個流程，整個搬遷工程可能要到2019年才能完成遷改。為了加快進度，區新城建管委加強與蘭成渝管理單位西南管道公司協調，落實了管線搬遷的最終方案，施工單位開啟了“綠色通道”，將施工單位進場時間提前了半年。在施工的過程中，克服了施工作業條件複雜，用地協調難度大，施工交叉作業多等困難，於本月1日完成了新舊管道改接工作。
"蘭成渝"輸油管道
管道線路最長"蘭成渝"輸油管道是我國第一條長距離成品油輸送管道，是國家實施西部大開發戰略十大重點工程之一。工程於1998年12月18日開工，2002年6月30日建成，9月29日投產。該工程總投資40億元，管道全長近1250公里，途經甘肅、陝西、四川、重慶等4個省市的40個縣市區，沿途設分輸泵3座，分輸站10座，獨立清管站1座。
下面，
我們再來看看興業大道、
一環路改造這兩個工程吧！
興業大道
興業大道起於新城一環東路
與人民大道交叉口，
經茶店、大安、大安通用機場
等重要節點，
止於九永高速觀音寺互通收費站。
全長7.64公里，
設計時速60km/h，
是永川首條雙向10車道主幹道。
興業大道是永川城區
“一環九射一聯絡”對外高速公路網
的重要互通出口，
是我區重要的繞城高速連接線之一，
是連接永川至重慶主城的
第二快速通道。
興業大道展線段效果圖
興業大道與渝隆路交叉口效果圖
建成後將有效實現新城與大安機場、九永高速無縫銜接。永川新城片區目前僅有成渝高速新城互通一個出入口，興業大道作為連接九永高速觀音寺出入口與永川新城片區的入城通道，項目的建成將極大緩解新城互通出入口壓力。建立新城片區向東與重慶主城方向的快速交通聯繫，為新城片區與大安片區逐步融合發展打通經脈！
據區新城建管委消息，預計，今年10月8日前興業大道橋樑全面完成；一、二工區將於11月15日前達到通車條件；三工區9月15日渝隆路將封閉施工，12月30日前達到通車條件；12月30日全線通車。
一環路改造
一環路於2006年開工建設，2008年建成通車，全長16公里，東起美人店，西止城區箕山山門，和環北路形成閉合環線，連接了永津路、永瀘路、永青路、永峰路、永榮路、永銅路、箕山路等主要進出城區公路，與城西、城南片區至西三環道路相連，形成了暢通的區域交通網絡，是永川的一條交通主幹道，道路寬22米，雙向6車道，無人行道。
一環路改造段總長度約10公里
（渝西監獄至永師路口）
成渝鐵路至永和大道約2公里；
永和大道至吉之匯約1公里；
永師路口至凰城御府約2公里；
吉之匯至油庫約4公里；
渝西監獄至成渝鐵路約1公里。
通過對一環路的改造，
將進一步帶動老城片區的“二次開發”，
更好的連接茶山竹海、動物園及新老城區，
一環路道路的通行也將更加快捷，
將較大提升永川城市發展空間和價值，
永川又將新增一條靚麗的風景線！
此次一環路改造採取分時段和分路段實施，海棠大道至吉之匯段，青峰路口至西三環路口將於9月30日前完成老路面半幅拆除，預計2019年4月20日完工；成渝鐵路至永和大道左半幅將於2018年11月25日完成。
期待這2條路
早日完工投入使用！
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（資料由區新城建管委提供）
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