09.28 雪佛兰创界Redline，依然搭载1.3T三缸发动机，您有什么看法？

车友们好，老刘品车，品天下名车。

今天要介绍通用旗下的一款SUV雪佛兰创界Redline。“Redline”翻译成中文就是红线的意思，它最早来源于赛车转速表上边的红色区域，代表着运动、激情，现在变成了更具个性的装饰。

外观方面，车头前面底部红色的拖车钩装饰，轮毂上一宽一窄的红色饰条，后视镜也有一条红线，尾门上“Trailblazer”字标的底色也是红色，Redline版本只有单色车身可以选择。柱以及车尾部分的熏黑再加上本身黑色的门框，让它看起来悬浮式车顶的效果非常明显；另外，黑色的轮眉再加上亮黑色轮毂，使整体运动氛围营造得非常不错。创界的车身线条借鉴了超跑科尔维特以及科迈罗的设计，比如车尾部分，采用了类似科尔维特的宽体双肩设计，还有接近90度角的车尾线条。

灯光方面，近光灯是LED光源，远光灯则采用的是卤素光源，上方的LED日间行车灯造型犀利，是现在雪佛兰家族一个标志性的元素。这次创界上面的分体式大灯，是雪佛兰家族第一次在量产车上使用，有可能之后分体式大灯将是雪佛兰SUV家族的设计风格。

内饰比外观低调了很多，仪表盘采用的是传统机械式仪表以及中间单色的液晶显示屏；内饰比较有个性的地方，就是副驾前方的把手以及中控台下方的拉手，虽然实际用处不一定会很大，但是看起来有硬派越野的感觉；中控台两侧的包裹也比较有意思，虽然是传统的搪塑材质，但表面的网格纹再加上缝线设计，看起来特别像布料材质，与座椅风格也特别搭，整体比较有亲和力。8英寸中控屏不大不小，手感流畅，它支持百度的Carlife以及苹果的Carplay，蓝牙可以同时支持两部手机的连接，二者选一可以播放上边的音乐以及播放语音电话，还支持OTA远程升级功能，可以直接把安装包发送到车机上进行更新和升级。

坐进后排，腿部空间两拳，头部空间一拳距离，完全足够；配置方面，除了中间扶手上的两个杯架就什么都没有了，像空调出风口、电源接口都没配备。两侧车门全是硬质材料，不过还好地板是纯平的，这样即使车后排坐三个人也不会显得特别尴尬。

行驶表现，雪佛兰创界Redline版本是两驱车型，CVT的变速箱更轻，无论油耗表现还是加速性能都更有优势。搭载1.3T涡轮增压三缸发动机，最大马力165匹，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米，官方给出的百公里加速时间是9.1秒；油耗是5.9升/100KM，实测下来大概百公里7升左右，作为一台家用SUV这个表现已经相当不错了，您对此有啥看法

有人会觉得三缸机再加上比较运动的属性，是不是很吵？其实不然，因为这辆车采用了静音正时链和吸音材质的引擎盖，噪音控制得比较不错；CVT变速箱用的是链条式，优点是能承受更大的扭矩输出，在加速过程中无论是初期起步还是后期猛踩油门，不会产生后劲儿不足的感觉。制动方面采用无刷电机代替了以往的真空助力泵，让整个的制动力更加均衡。

总得来说，雪佛兰创界Redline版本在营造个性化方面做得很成功，但是舒适性配置稍有不足，比如它没有一键启动、第二排没有空调出风口和电源接口。动力方面，这台三缸发动机做得已经足够成熟了，CVT变速箱的平顺性，也是我们在日常城市路况中所需要的驾驶感受。

雪佛兰创界Redline版本有两款车型，两驱锋锐版售价14.99万元，另一款是两驱锐驰版，售价15.99万元。配置上差了头部安全气帘、并线辅助以及倒车车侧预警，两者相差一万元你觉得值吗？

好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。