麟麟星
中國車市已經被德系車洗腦，現在在中國最受歡迎的自然也都是德系車，奔馳更是在豪車領域最受喜愛的，如果僅僅是一個發動機漏油就想讓奔馳落下神壇，這顯得有點兒力牽強！如果國家給他當頭棒喝，罰它幾個億，採取一些限制措施，三足鼎立就會變成兩家獨霸！否則半年之後，奔馳還是那個奔馳～
畢竟奔馳汽車再怎麼優秀也是屬於製造產品，既然是製造，不可能保證百分之百滿足要求，而西安利之星女碩士正是這千分之一或萬分之一，看這女碩士談吐也是不凡，只能說奔馳在對的地方遇到了對的人！
現在奔馳之所以被推向風口浪尖，不是因為奔馳技術實力不可以，主要是由兩點原因造成:
1.奔馳在出現問題後奔馳4S店態度讓大眾不滿，而採取的措施讓人不可接受！車還沒開出去就要求更換髮動機，車還沒開，這車輛價格就折了一半，這怎麼可以？
2.還有一點讓大家關心的是金融服務費，金融服務費沒有發票不說，還被要求轉賬給私人賬戶，這豈不是偷稅漏稅？就這一點，必須給奔馳扣一個屎腦子，怎麼摘都摘不掉～
如果以上問題得以妥善解決，奔馳還是那個奔馳，畢竟在豪車領域，奔馳有它的身影，等過一段時間風波之後，來一波降價銷售，所有的問題都迎刃而解，等到那時候，我們才真正看到資本的厲害之處，資本可以讓群眾忘記過去，可以讓我們原諒他的不作為！
“汽車概況”一直致力於，為汽車界含冤消費者順拐，還弱勢群體一個交代，給消費者一份公平的機會，祝大家應有的權益可以得到保障！
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汽車概況
不會改變！誰說奔馳不處理，反應慢？百年奔馳除了產品、金融、強大法律團隊，還有另類力量。虛擬的、現實的另類力量展示已經說明一切。維權面對清一色白頭盔，惹不起，躲得起，少惹這種企業吧。囂張的奔馳！對4s店沒有退車換車的懲罰規則，4s店如此做的原因何在？面對對奔馳的質疑，車展上白帽子排隊秀肌肉就是售後的公關？要記住的是，4s店不是想做就做的，更不是想做大就做大的。奔馳的選擇和支持，表現出他們的對消費者的態度。4s店，文化不和會被奔馳選擇嗎？會得到奔馳支持嗎？看看圖片奔馳秀肌肉，是不是一副老大做派？（白頭盔，西方在敘利亞僱傭抹黑政府軍的組織。這裡奔馳用同樣的頭盔，本身就有對應暗示。如果你是那些奔馳正在維權的用戶，看到軍隊般的隊伍，帶著護具，而自己身糟網絡攻擊和管理層軟弱，壓力可想而知、媒體的具體報道人也會知難而退、基層管理會怕惹事，息事寧人。這就是強勢公關的效果。）
久兒爸爸
我說一個事實，跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，平安是福！有眼光有品位重安全有責任心的人，都會首選安全性和性價比，是所有車系中最高的，在世界上對標BBA，在歐洲BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長的PSA。
中國是pSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。
現在誠市大街上還有不少老神龍富康車(幾十年了)。
誰買車也沒人給我半毛錢，但是真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
用戶66096703133
不會。這個事件與奔馳廠家有點關係，但它能撇得開。這個事件主要是銷售方的事，涉及了很多潛規則，本文不去細探。
奔馳畢竟是百年老店，它對汽車的發展做了不可磨滅的貢獻。樹立了在汽車界的龍頭地位。目前可能暫時還沒有任何一個車企能取代他的地位。
目前事件，我認為，只要奔馳廠家和經銷商面對現實，總結經驗，在如何提高服務上下功夫，還是能扭轉目前被動局勢。
古語道：“知錯即可，善莫大焉”，中國市場也需要奔馳，奔馳也離不開中國這市場。所以，改善服務，提高服務品質，中國還是歡迎它的。
純叔無聊
繼續支持維權，也是推動行業的健康發展，推動工商管理，市場監管，完善體系，只要有投訴必查到底。修改3包法，加大懲罰力度以一罰10，不然對經銷商沒有震懾力。不疼不癢，才叫經銷商說，我就是這樣收費，車子有問題，我就是不給處理，你能把我咋滴，你去告官呀！才使經銷商有這樣流氓行為。值得大家深思。所以說我會大力支持，因為只有這樣才能行業健康發展，監管體系完善，才能公正法治，立國利民。
用戶166219697897
國產品牌要乘此機會迎頭趕上
風清揚140102962
中國人好面子愛擺譜受了委屈又不敢聲張忍氣吞聲的習慣，大概通過這次事件該是終結的時候了吧？希望政府監管部門通過這次事件引以為戒徹底改革不平等消費，給不法分子利劍高懸還中國人一個真正的清平世界。
萬志勇
讓你看看大企業怎麼公關，輿論都是暫時的，企業已經生存100多年了，一輛壞車能改變什麼
手機用戶6191061431
這些問題問的，好像中國消費者有什麼目的一樣。中國的消費者其實樸實善良，我不講全部，老實的站大部分。企業能公平誠實對消費者，消費者對誠信企業都很和諧。
TZHY
現在就是日系，韓系搶地盤的大好時機了
