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昨日，是高速公路按轴收费、撤销全国487个高速公路省界收费站的第一天，高速公路按轴收费后，过路费没降反而涨了！新政实施的第一天，货车司机被一个“钱”字，搞得筋疲力尽。
一辆川W六轴车，总重48.3吨，下高速收费15.72万元！
一辆渝B二型货车，下高速收费80794元！
一辆鲁Q六轴货车，划分为6型车，总重48.4吨，下重庆高速收费66982元！
一辆l川S六轴货车，划分为6型车，总重无记录，显示收费金额54266元！
一辆四米二蓝牌，从湖北恩施到南阳下高速，总重不到7吨，要18310元的过路费！
一辆辽A六轴货车，总重48.07吨，在湖南境内跑了不超过300公里，高速通行费要7159元！
有花天价跑高速的，也有少收费的，甚至有人一分钱也没花.……
对于这种“捡了便宜”的，不少卡车司机表示，现在高速给的是带芯片的卡，车牌号都录入了，高速公路上的探头通过远程摇感技术，记录行驶路段，现在系统故障，暂时不收钱，但会累计到你办理的车辆ETC.OBU系统之内，系统恢复后，一—扣费。一个都跑不了，该交的不会少交一分钱。
2020年1月1日起，货车公路通行费正式由计重收费转为按车型收费了。这是高速公路收费方式的重大改革。此前，交通部一再强调不会因为按轴收费增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。
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