03.06 上汽大眾朗行EA211發動機到底多少公里換正時皮帶合適?

曉小小牛


大眾EA211發動機的正時皮帶屬於長壽命皮帶,廠家要求的是9萬公里之內不需要檢查,之後每3萬公里檢查一下,最多可以用18萬公里。從實際維修中來看,18萬公里之內是沒有什麼問題的,確實有20萬公里左右正時皮帶斷裂的案例。不過對於每年行駛里程數比較少的人來說,個人建議9萬公里以後最好定期檢查,防止使用時間長了正時皮帶出現老化現象。


售後服務技術總監


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EA211發動機多少公里更換正時皮帶?

如果是按照廠方要求,大眾用戶手冊上說明書寫到發動機正時皮帶9萬公里檢查,接下來3萬公里檢查,18萬公里必須更換。但是根據大眾維修技師經驗來說,正時皮帶6-8萬必須更換。

正時皮帶的重要材質來自於橡膠。皮帶屬於橡膠件。橡膠自帶老化屬性,由於發動機的高溫,停車過段時間的低溫,都會影響到皮帶壽命。所以說正時皮帶是件非常重要的東西,千萬不能忽視。因為正時皮帶斷裂後悔無法想象,輕則氣門撞歪,活塞碰撞,重則拉缸。要知道,正時皮帶含人工500元左右,大修發動機少則也要5000元左右。

EA211發動機

EA211是大眾MQB平臺下研發的一款1.4T發動機,是EA111的升級版。採用了全鋁缸體,重量會比EA111輕22KG左右,實現輕量化發展。並且採用了ACT主動氣缸管理系統,也就是閉缸技術。這項技術其實並不是什麼黑科技,別克,凱迪拉克等等車型都能實現這項技術。

值得一提的是,EA211發動機是中國第一款達到歐V排量並且量產的發動機。難過的是,EA211發動機採用了高性能正時皮帶,為了降低成本和重量,放棄了正時鏈條,導致後期維修成本提高。

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紳愛車


本人朗逸2013改款 1.6 ea211發動機 現在十五萬,當時九萬公里拆下來的,悔的腸子都出來了,嘎嘎新,沒辦法只能換了。這款車的正時皮帶是長效的很多出租車都跑十七八萬公里。私家車基本可以做到與車同壽了,還有想換的話去找蓋茨和馬牌 這倆都是給大眾做配套的 我原車那條就是蓋茨的。不用聽那些所謂的正時皮帶必須6萬換,原車的跑根本沒事。


小豐444


EA211,280發動機,說明書好像30萬,9萬後,每3萬檢查.必要時更換.



牛人小宇宙


可別說了,通用的6AT還說變速箱油免維護呢,五年六萬多公里變速箱就有頓挫,抓緊去修理店換了,放出來的油又黑又黏,還有惡臭味,換了油就順暢多了,有些時候別聽4s點和說明書,看實際用車情況,自己用盡量提前點保養,聽他們的,壞了你就等著大修吧。


路見不平一聲吼哥啊


我們出租車司機們基本15萬公里更換,你一年萬把公里的私家車的話,開個七年更換就可以開到報廢了。一百多塊錢!


鄉村的周瑜


正常情況下六年十八萬公里換,九萬公里檢查,以後每三萬公里檢查,看皮帶有無起毛、開裂視情況更換,原廠皮帶壽命設計是三十萬公里,發電機皮帶壽命二十萬公里,十二萬左右更換,原廠皮帶百分之六十的安全係數,更換不是原廠皮帶檢查為好


中華勁氣道武龍


一切按照保養手冊來,不要聽4s店的,九萬公里檢查的東西最好讓你一萬公里就換了,美其名曰中國路況不好


洋蔥圈july


9萬檢查,往後2萬看一下,有龜裂換,沒龜裂18萬或者20萬換,肯定沒問題,因為說明書只會提前不會推遲,說明書都說18萬,說明18萬肯定不止。


合肥車泊樂


換不換正時皮帶,你的車會告訴你!加速無力,空轉,不是火花塞,就是正時皮帶!很簡單!


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