大家好，我是晚上出門媽媽從不擔心我去夜店，只擔心我是不是又一個人開車上山了的付大腿。
曾經有人採訪舒馬赫時問，這麼多F1車手中，您覺得誰最強呢？舒馬赫的回答是：塞納。
小時候的塞納既靦腆又大方，有多靦腆呢？別的小朋友玩的時候，他就自己在旁邊看著，還看的挺高興。為什麼說他大方呢？因為那些小孩玩的，是他的玩具。
塞納的父親是當地有名的地主，也是個汽車愛好者。4歲那年，塞納擁有了自己的第一臺小車車，是爸爸用割草機的發動機做的小卡丁車。塞納第一次開它，就在街道中穿梭自如。
（可愛的小塞納）
從那之後，塞納的父親每週末和節假日都會帶他去賽車場。9歲那年，塞納擁有了第一臺賽用卡丁車並開著它
參加了比賽，在這場對手們大多十五六歲甚至二十歲的比賽中，9歲的塞納一直領跑了35圈。
19歲的塞納成為了職業卡丁車手，並獲得了無數個冠軍。1980年，塞納贏得了南美卡丁車錦標賽和巴西國家杯的國際組冠軍，也是這一年，塞納參加比利時舉辦的世界卡丁車比賽時，被坐在觀眾席上的
小舒馬赫看到了並留下了深刻的印象。那年，舒馬赫11歲。
（小舒馬赫）
時光匆匆如流水，眨眼間塞納長大了。男孩長大了總要面對女人的誘惑。但是萬萬沒想到，長得這麼帥的塞納竟然是個鋼鐵直男！塞納的前妻是媽媽朋友的女兒，婚後，溫柔的妻子陪伴塞納去了英國。而直男癌的塞納在賽前從
不和妻子同房睡，甚至妻子覺得自己懷孕了，他也只是冷漠地說“如果你懷孕了，就自己回巴西帶孩子吧。”
（塞納和前妻）
1983年，第一次接觸F1賽車的他，在多寧頓公園賽道試車。令人震驚的是，他僅用了不到十圈就追平了之前試車手保持的單圈記錄，隨後打破紀錄。但是，試車歸試車，一場F1的比賽長達2小時，對車手的體能要求是很高的。塞納第一次衝過F1終點線的時候，直接就因
身體超負荷而昏迷了。
（塞納試車）
之後的塞納一直堅持體能訓練。在第二年的摩納哥大獎賽上，體能在線的他從第31圈開始發力，一路猛超追到第二位，並且還以每圈快三秒的速度準備超越首位的普羅斯特。然而！眼看就要追上了，比賽宣佈提前結束！沒辦法，
比賽，也是政治。
（塞納和普羅斯特）
時間來到1984年，蓮花車隊向塞納伸出了橄欖枝。這可給在家過聖誕節的塞納高興壞了，可是，就在高興之際，塞納突然患上面癱。然而賽車內的高溫讓他的病情更嚴重了，蓮花車隊的老闆也認為面癱會影響駕駛能力，於是，不能賽車的
塞納變得消極，拒絕吃藥，拒絕見人。直到一個好朋友一口氣講了N個運動員成功克服障礙的案例，他才肯繼續治療並很快痊癒了。
在蓮花車隊期間塞納共拿下了15次杆位和幾次分站冠軍，但處於中游水平的蓮花賽車並沒有幫助塞納實現世界冠軍的目標。1987年，塞納離開了蓮花。在加入邁凱倫車隊的第一年，塞納就贏得了16站比賽中的8個分站冠軍成為了當年的總冠軍。1990年又憑藉78個車手積分獲得了第二個總冠軍，緊接著1991年奪得了第三個
F1世界冠軍。
細心的朋友會發現，88、90和91年都拿了冠軍，那麼89年發生了什麼？那個賽季的最後一戰是決勝的關鍵，塞納和普羅斯特的積分非常接近，就在塞納準備超過普羅斯特的時候，他倆撞車了。但是塞納一看，車沒壞，就沿著應急跑道回到賽道完成了比賽。然而！國際汽聯決議將塞納從比賽結果中
除名，並吊銷賽照半年！
（氣死老子了）
除了車神之外，塞納還有一個稱號是——巴西英雄。
其實那時的巴西正處在政權不穩，社會動盪的年代，塞納一直以實際行動幫助並鼓舞著祖國同胞們。
1991年的巴西大獎賽是塞納第一次在家鄉聖保羅參加F1。全場30萬巴西車迷呼喊著塞納的名字。沒有什麼比在祖國的土地上贏得比賽更有意義的了！
從發車開始塞納一直領先，可就在還剩七圈的時候，他的變速箱竟然卡在了六檔。最終塞納還是堅持跑完了比賽並獲得了勝利。等救護車到了，大家才知道他承受了多大的痛苦。他的肩膀和頸部
肌肉已全部痙攣。就這個殘樣，在領獎臺上還是堅持握住了巴西國旗，艱難的舉起手臂，使國旗能在空中飄揚。
這一瞬間，現場的車迷們沸騰了！巴西人民沸騰了！連我這個局外人都好感動！這對生活在動盪社會的巴西人來說，是莫大的鼓舞和慰藉。不僅如此，塞納還將他的大部分收入都用來做慈善，他生前曾捐出約20億美元 ，救助了超過1200萬巴西兒童！就這樣，塞納以獨特的人格魅力，深深的影響著巴西人，成為了巴西人民的精神寄託，巴西人民的英雄。
到了1994年，賽車性能更強的威廉姆斯車隊向塞納伸出了橄欖枝。剛好這個時候的邁凱倫賽車由於種種問題，競爭力變弱。於是，追求極致的塞納離開了邁凱倫 。然而！剛跳槽就出事了。時速約307公里/小時的威廉姆斯賽車衝出賽道，狠狠的撞在水泥護牆上，嚴重的頭顱創傷和動脈爆裂使鮮血像汽油一樣滲透座艙。塞納去世了。
在他死後，巴西總統為他進行了國葬，有超過100萬民眾為他送行。之後的一個月，巴西足球隊在1994年美國世界盃奪冠時，隊員們舉起了一條橫幅，上面寫著：塞納，我們一起加速前進，
第四個世界冠軍是我們的！
我一直認為，如果塞納沒有發生那場意外，他一定也可以取得舒馬赫一樣的成就，同時擁有舒馬赫和塞納的F1一定史無前例的精彩。而塞納真正令人敬佩的不僅僅是他在賽車上的天賦或成就，還有他的善良，他的信念感，以及對祖國的熱愛。這一切使他成為了人們心中的車神，也成為了賽車界還有巴西人們心中
永遠的遺憾。
塞納的死使國際汽聯致力提高F1的安全性，此後的F1再也沒有發生過死亡事故。好啦，今天就到這裡，我們下期見！麼麼噠~
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