大家都知道，小區周圍停車難。
但也經常有新手司機給史教練留言，發圖片，描述在小區內行車，曲曲折折的小路，對於新手司機而言，不好判斷車距。
特別是遇到一些需要轉彎的地方，往往有車輛停靠，給新手司機的轉彎操作，帶來很大的不便，有些車友不是輪胎擠到路肩，就是差點刮蹭了旁邊的車輛。
上面的截圖，就是一位外地新手司機給史教練的留言，她就是在小區的行駛中，遇到上述類似的問題，讓她困擾不已。
其實，這就是一個直角轉彎。只要新手司機掌握了直角轉彎的兩個要點，這樣的路況就不足為懼。
上圖就是這位學員給我實拍的小區圖片。圖中紅色箭頭指向，就是學員開車行駛的軌跡。這明顯是一個直角彎路。
史教練前面的文章裡，多次實例講解，直角轉彎分為大，小兩種類型。上圖中就是大直角彎路。
大直角彎有兩個重點：
第一個重點是遠離內角。那麼上圖中，哪一處是內角呢？就是下圖中，黑色奧迪車的左尾燈。這個地方，是轉彎車輛最容易刮蹭的點。也就是直角彎的內角點。
所以，來車要想在此處右轉彎，第一條就是貼近路左側開車，儘量遠離黑車。
第二個重點就是打輪時機。打輪晚了，會讓左前輪騎軋花壇邊石。打輪早了，右側車體很容易刮蹭黑車左尾燈。
在遠離內角的情況下，大直角彎的打輪時機，後視鏡過了內角就可以打輪。
上面例子裡，駕駛員感覺後視鏡，過了上圖中黑車左尾燈的位置，就可以快速向右打滿輪。
在打輪的過程中，一貫強調，腳下速度要慢，手上速度要快，這樣誤差才會降到最低。
當車正以後，快速把方向回正。這裡回輪時，也是需要控制好腳下車速，否則手速和車速不匹配，車就會歪歪扭扭的。
當車頭漸正以後，眼睛盯著眼前這條窄路。用左車角和右車角，分別去對比下圖中畫圈的兩處，預留出等寬的間距，把方向擺正，低速通過窄路即可。
在通過窄路的時候，切忌大幅度扭動方向，如果需要微調方向，儘量在車頭進入窄路之前調整，這也就是史教練之前，讓學員第一步遠離內角的原因，給你預留出足夠的調車距離來。
當你左、右車角和兩邊障礙提前預留出半尺左右距離，在接下來的直行過程中，就不會出現輪胎壓到馬路邊石，或者右側車體刮蹭右邊停車的情況。
開車上路並不難，難在新手司機對距離和空間的把控。只要你懂得相關原理，再反覆練習幾次，這些看似困難的技巧，就變得異常輕鬆了。
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