很多人以为拿到驾照了就可以开着车在路上行驶，其实不然！
不少新手朋友拿到驾照开车时，会发现私家车非常难开，难道是车子的问题吗？其实，原因在于驾校教练所教的内容属于应试教育，并不适用于日常驾驶，如果在日常开车中还是按照教练教的方法的话，是很容易出问题的。而且教练车与私家车还存在一定区别，今天叮咚君就跟大家说说那些驾校所教的误区。
1、教练车的怠速更高
很多新手在开私家车的时候起步很容易熄火了，而在驾校练车时，教练车是很少出现这个问题的。原因就是教练车的怠速调的较高，就是为了能让学员更容易起步。
2、教练车的离合器行程长
在开私家车时，轻轻抬离合就容易熄火，而教练车就不会出现这种情况。这是因为驾校教练车的离合器行程特别长，让你有足够的时间来找半联动点，松离合的时候不是很容易熄火。
3、教练车油门反应慢
在驾校练车时，就算很用力的踩油门速度也不会提升的很快，学员可以一边大力踩油门，一边做动作。而私家车只要一踩油门，车子就冲出去了。这是因为教练车的油门是经过改造的，让油门变得不那么敏感，防止学员操作过程中出现安全事故。
正确驾驶方法
起步：
驾校教法：启动后，将离合器踩死，挂一档，松手刹，然后慢抬离合至半联动点，车辆平稳起步，车子走起来之后，离合器全部松完。
正确做法：起步时适当加点油门，等发动机转速高一点再慢松离合，这样才不容易熄火。
换挡：
驾校教法：一档起步，起步后踩油门提速换二挡，速度达到20km/h换三挡，速度达到30km/h换四挡，速度超过40km/h换五档。要逐级换挡，不能跳挡。
正确做法：让发动机保持在合理的转速，转速高了，就升挡，转速低了，就降挡。也可以听发动机的声音来进行换挡。
离合器（刹车）：
驾校教法：先踩离合器，再踩刹车
正确做法：先踩刹车降速，速度降下来后再踩离合器。
发动机在我们不加油时（离合器未断开情况下）对车轮会有一种拖拽的效果，这就是我们所说的发动机制动。
如果先踩离合再踩刹车就等于放弃了发动机制动。如果车速过快，路面还比较湿滑，车子是很容易失控的。所以一定要养成，先踩刹车，再踩离合的习惯。
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