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在第二次世界大战后期，曾有多架美国陆军航空兵的B-29轰炸机，因在轰炸行动中受损，在苏联境内迫降或者坠毁。苏联就是通过扣留这些轰炸机，得到了详细的数据，后来成功仿造出图-4轰炸机。
图-4轰炸机四视图
在第二次世界大战期间，苏联空军只有性能老旧的佩-8轰炸机，勉强算的上是一款战略轰炸机。为了弥补这一缺点，苏联从1943年开始，让图波列夫设计局研究四发轰炸机。但是后来研制出的成果，均为佩-8轰炸机的改进版，在本质上并没有什么变化。
自己研制行不通，苏联开始希望通过租借法案，向美国要最新型的B-29“超级空中堡垒”轰炸机。但是因为B-29轰炸机，在当时的美国都算的上是非常先进的机型，所以美国拒绝了苏联的这一要求。
1944年，美国开始频繁的使用B-29轰炸机，对日本本土和其占领的地区进行轰炸。在轰炸行动中，就有四架B-29因为受损，被迫降落到苏联境内。
1944年6月，一架B-29-5-BW（编号42-6256）轰炸机，在对伪满州国的工业设施进行轰炸时，被日军防空炮火所击伤，被迫在苏联境内降落。
1944年8月，一架B-29A−1-BN（编号42-9329）轰炸机因机体着火（早期B-29轰炸机因引擎散热不良，经常出现这类事故），沿着黑龙江飞行后在伯力附近坠毁，机组乘员全部成功跳伞逃生。
1944年11月，一架B-29-15-BW（编号42-6365的）轰炸机因燃料不足迫降苏联。
另外，还有一架B-29-15-BW（编号42-6358）轰炸机在轰炸任务中被日军战斗机追击，从而迫降苏联。
图-4轰炸机
根据《苏日中立条约》，苏联扣留了这四架迫降/坠毁在苏联境内的B-29轰炸机。美国虽然多次向苏联索要，但均遭苏联回绝。这时候的斯大林，已经有计划试图吸收这些轰炸机的新技术，来制造出苏联自己的战略轰炸机。
其中三架可修理的B-29，在修复后立刻飞往莫斯科，并送到图波列夫设计局进行研究。这三架中的第一架B-29被拆除，第二架用于飞行测试和训练，第三架则作为交叉参考的标准使用。
在1945年5月28日，斯大林再度向美国提出，请美方提供120架B-29轰炸机，作为太平洋方面攻击日军使用，但再度遭美方回绝。新上任的苏联航空工业部部长米哈伊尔·赫鲁尼切夫建议以逆向工程方式制造出B-29，同时斯大林也征询苏联国内大型飞机研制的意见，在图波列夫同意下，由他负责开启了苏联复制B-29工程计划，斯大林并要求他尽快完成。
图-4轰炸机
后来，苏联便开始了B-29“超级空中堡垒”轰炸机的研制工作，最后的结果就是图-4轰炸机。
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这个事情说起来比较有趣了，当时二战快要结束的时候，苏联就希望能够获得跨时代的B29轰炸机，因为这款轰炸机比起苏联自己的特勃3、斯勃2、伊4、佩-8、叶尔2等轰炸机都要先进的多，而且装备和设备都要好很多，可以说B29是第一款进入现代的轰炸机，也是第一种符合现代战略轰炸机标准的轰炸机，而且它可以投掷核弹，这是苏联非常看重的。
B29是苏联渴望获得的好东西。
当时苏联希望借二战尚未结束，向美国求购或者求租B29轰炸机，但是美国拒绝了，美国已经开始放眼战后世界了，不再对苏联进行大规模的军事装备出口。不过，当时美国在东亚某国的国土上驻扎着一支B29轰炸机大队，这支部队经常从东北起飞，轰炸日本本土后返航，但是由于故障问题，先后有4架B29轰炸机迫降在苏联的土地上。苏联人带走了其中3架，由此获得了B29的技术。
图为苏联的图4轰炸机部队。
斯大林在1946年批示：要分毫不差的仿造出苏联自己的B29。于是苏联人对B29展开了长时间的仿制工作，终于研发出了图4轰炸机，图4轰炸机的技术指标和B29几乎一致，外观更是难以区分，苏联对于图4的性能非常满意，一共制造了数百架，用以建立战后苏联的新远程航空兵部队，图4也开始了苏联战后新一代轰炸机的基础，此后的苏联轰炸机发展思路都受其影响。
图为挂载导弹的图4轰炸机。
东亚某国也在后来从苏联取得了12架图4轰炸机，并且建立了第一个远程轰炸机团，后来还从这些轰炸机里挑出数架飞机改造为大型夜间战斗机和预警机，这都是后话了。
海事先锋
前苏联可以获得美国先进武器装备的方式有很多，除了众所周知的《租借法案》之外还有很多特殊情况下的方式。要知道苏联的地理环境决定他是对德意日轴心国作战的最佳基地，尤其是对于战略轰炸机部队来说，从苏联远东滨海边疆区出发的B-29可以轻松轰炸日本任何一寸土地，早在1941年美国就提出使用苏联的基地空袭日本，但是当时苏联战事吃紧不愿引起与远东日军的冲突，斯大林拒绝将滨海边疆区的机场借给美国。
但是在全面开打的欧洲战场就不存在上述顾忌了，斯大林很慷慨的将欧洲国土上的机场借给美英空军，最著名的就是“阿尔罕格尔斯克”市的机场借给英国空军用于打击躲藏在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号。英国的哈利法克斯、兰开斯特等高端轰炸机都曾经驻扎在苏联国土上，就连复仇级战列舰“君权号”都在战后被苏联扣留，几架轰炸机真的不算什么。
苏联由于军事工业基础薄弱很难自主开发处高端武器装备，二次大战前斯大林点名购买纳粹德国的“欧根亲王”号重型巡洋舰，甚至还愿意花费5亿美元购买美国的战列舰，因此在西方先进武器装备开到自家门口时总是情不自禁的将其扣留占为己有。但是进驻阿尔罕格尔斯克的英国轰炸机是牵制纳粹德国的重要力量，苏联高层不敢轻易动心思，而迫降在远东的的美国轰炸机就给了苏联扣留它们的理由。
由于直到1945年苏联才对日本宣战，为了不给日本进攻苏联远东地区的口实斯大林明目张胆的扣留了迫降在苏联领土上的美军B-29轰炸机，这些飞机都是执行远距离轰炸日本的任务中受伤或者机械故障不能返航，被迫前往苏联领土迫降。为了不让驻扎在本土的“志摩清英”舰队和驻扎在满洲的“关东军“找到进攻苏联的借口，斯大林严守《苏日友好中立条约》的“中立国”准则扣留了大约5架迫降的B-29和机组人员。通过逆向工程苏联掌握了这种飞机的上产技术，大批量防止的成果就是图-4轰炸机
利刃巨透社
在二战时期，美国通过租借法案，对苏联援助了870架B-25重型轰炸机和2600架A-20攻击机。不过，苏联对美国的B-29“超级空中堡垒”战略轰炸机十分艳羡，朝思暮想，利用租借法案多次向美国要求提供B-17和B-29轰炸机。
B-29战略轰炸机在当时属于最先进的航空技术，苏联人的这个请求，大约相当于现在中国向美国请求租借B-2轰炸机一样。所以，美国人坚决又无情地拒绝了苏联人。美国陆军认为B-25轰炸机很适合苏联空军的前线作战，没有必要动用B-29。
天赐良机来了，在1944年，有三架轰炸日本本土的B-29战略轰炸机，因为紧急情况迫降到苏联远东境内的海参崴。苏联人如获至宝，悉数扣下了这三架轰炸机，恕不奉还，顺手仿出了图4战略轰炸机。
斯大林亲自下达命令，仿制美制B-29轰炸机，要求在两年内生产出属于苏联自己的战略轰炸机，苏联著名的飞机设计师图波列夫临危受命，肩负仿制重任。图波列夫设计局在一年半时间里，复制了10万个零件，绘制了40万张图纸，图-4战略轰炸机宣告诞生。
到1947年，图-4战略轰炸机在莫斯科航空节正式公开，震撼了整个西方。到抗美援朝战争爆发时，苏联已经生产了800架图-4轰炸机，这架轰炸机还在1951年投掷了原子弹，成为当时苏联唯一的空中核威慑力量。
科罗廖夫
严格来说是偷的，美帝轰炸鬼子的时候有几架迫降在毛子那，结果毛子不要脸给扣了，然后仿出来了，当时还是盟友，美帝也大力援助毛子，从这里就能看出来毛子是个何等无耻的国家，要知道，苏联刚成立的时候，列宁可是承诺还给我们被侵占的领土，结果后来绝口不提！
