6月8日，浙江吉利控股集团董事长李书福一行与中国航天科工集团有限公司董事长高红卫就产业合作、航天军民融合成果转化合作等方面进行了沟通并交换意见。
据了解，双方决定尽快成立对接工作组，把在高速飞行列车、工业互联网应用等方面的合作提上日程，同时还就汽车无人驾驶系统、车载芯片、汽车区块链技术应用、车联网等方面合作的可能性进行了探讨，希望未来能进一步拓宽合作领域，互惠共赢。
这次沟通中，无人驾驶属于热点的老生长谈，汽车区块链技术属于概念性热IP，都是前景性项目，也都是探讨双方合作的可能性。值的关注的是高速飞行列车、工业互联网应用，这些才是要落地的东西，要成立对接工作组了。要知道高速飞行列车，是去年8月份中国航天科工集团公司才宣布的最高时速达到4000公里的公共出行项目。
事实上，这并不是吉利第一次往公共出行领域伸手。6月6日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利）和深圳市腾讯计算机系统有限公司（以下简称腾讯）联合宣布，双方组成的联合体中标动车网络科技有限公司（以下简称动车网络）49%股权转让项目。当天的新闻标题戏称：李书福和小马哥喜提“高铁”，而两人喜提高铁也被总结为两点：一，配合铁路部门混改；二，打造互联网+高铁的全新出行方式。
在“喜提高铁”之前，李书福已经在移动出行领域干了两件事儿，在网约车方面，吉利控股旗下有曹操专车，目前已在全国24个城市上线，平台运营车辆超过23000辆；在共享汽车方面，由吉利控股集团与康迪科技集团联合推出“微公交”。
这两件事儿还是从吉利的主业汽车延伸过来的扩展服务，但入股动车网络和合作中国航天科工集团的高速飞行列车、工业互联网应用就直接表明了李书福在移动出行方面建设生态圈链的用心。我们可以想象一个场景，在微信上定好高铁票，有曹操专车送到高铁站，高铁飞驰中你可以连上免费的WIFI，在腾讯上追个剧，饿了还能点个外卖。你到站的时候，曹操专车已经在车站等候了！是不是非常的fashion。
甚至，吉利连你的旅游都能给你解决了：去年吉利汽车宣布收购了硅谷飞行汽车公司Terrafugia。6月3日的时候，吉利集团旗下的公司同海南省农垦投资控股集团有限公司签署战略合作协议，其中包括了飞行汽车的旅游项目合作。
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