陈旭俊

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

现在还有哪些v6自吸值得买，v6自吸这种东西是一年比一年少，越来越珍贵了，最近汉兰达和皇冠相继停产了v6车型，在这个阵营中又少了两元猛将，确实让不少丰田粉痛心不已。多数车企停产自吸v6绝非自愿，只是在现行咖啡法则下做出的妥协罢了。下面就来看一下还有哪些车型依然坚持情怀。

奥迪A6L30FSI

官车就是硬气，高压之下面无惧色，是一线豪华车中硕果仅存的独苗了。2.5升v6发动机配cvt变速箱，平顺加平顺的组合，非常符合奥迪a6的自身定位，这款车在动力上丝毫不弱，零百成绩8.7秒，相当强劲，6缸的从容绝不是2.0t所能比拟的。

英菲尼迪Q70

英菲尼迪作为日产高端品牌，集成和发扬了日产的舒适，能带给人不一样的享受。q70又是英菲尼迪的旗舰轿车，搭载一台2.5v6自吸发动机配7速手自一体变速箱，淡定从容，底气十足。运动化的定位，后驱加肌肉感爆棚的车身造型也是一个极好的选择。

雷克萨斯ls350

雷克萨斯ls350是一款真正有实力和宝马7，奔驰s,奥迪a8相抗衡的d级旗舰，它最大的特色在于那台3.5自吸v6的发动机，是一款真正的大排量车型，它所配的变速箱也是目前档位数最多的10at，雷车品质无可挑剔。

丰田霸道3500

霸道的品质绝对一流，是长途穿越的最佳选择之一，全新的霸道全系更换了3.5lv6发动机，动力更强，对于它的尺寸来说，3.5的排量刚刚好，浑厚自然，配一台6速手自一体变速箱，平顺线性，在越野过程中能带给你更强的信心。

保时捷911GT3

保时捷911的大名如雷贯耳，造型经典，车身紧绷，激情四射，这款车采用了一台4.0lv6发动机，配一台7速双离合变速箱，百公里加速成绩可达3.2秒，暴躁的加速，动听的声浪，是入门级超跑的不二之选。

三菱帕杰罗v93

曾经的一代越野车之王帕杰罗几经沉浮再度重出江湖，超高的稳定性，极佳的越野能力，一套超选四驱让其他对手望尘莫及，v93搭载一台3.0自吸v6发动机配5速手自一体变速箱，同样顺畅。

以上几款都是目前在收的自吸v6车型，有情怀，有实力。欢迎在评论区留言，说出你心中最牛逼的自吸加v6。

李老猫说车

现在大排自吸已经到了黄昏时刻了，曾经的经典正在逐渐消亡，介绍几款经典的搭载v6机头的汽车，有兴趣的朋友抓紧入手吧，因为它们也正在悄悄的离开。

1.英菲尼迪q50 3.7进口短轴版

发动机：vq37vhr（沃德十佳）

2.丰田汉兰达3.5l，埃尔法3.5l

发动机：2gr-fe

就像电影里的台词，大排自吸不死，只是默默的消亡！！！

非专业车评

即便是如今涡轮增压、机械增压遍地，甚至于豪华品牌也在纷纷放弃大排量自吸的时候，仍然会有一部分人怀念自吸发动机浑然天成的驾驭体验。

曾经有很多3.0L左右的V6自吸发动机，造就了一款款经典车型。但是如今基本都销声匿迹。即便是最推崇自吸的日系车，也开始大规模普及增压发动机。目前市场上能买到的，比较好的V6自吸的车型非常少。

轿车我推荐英菲尼迪Q70L和红旗H7，SUV车型推荐JEEP牧马人。

英菲尼迪Q70L

英菲尼迪最为日系的豪华品牌，至今仍由不少车型保留着大排量的自吸发动机。而作为一款中大型的行政轿车，Q70L配备的就是一款2.5L 222马力的V6自吸发动机。而且这还是一款后驱车型，驾驭的乐趣不言而喻。只不过车型较老，内饰也非常的老气，所以整体的市场表现不太好。

红旗H7

另外推荐的一辆车就是来自红旗H7的3.0L 231马力的V6版本。熟悉这款车的应该就知道，这款车型实际上就是上一代丰田皇冠，整个底盘和动力都是用的皇冠的技术。现在在售的皇冠已经换装了一台2.0T的发动机，反倒是这款曾经的模仿者成了最后V6自吸的一分念想。

JEEP牧马人

SUV车型方面推荐来自JEEP的牧马人，一款专业级的硬派越野车。无论是越野死忠粉，还是文艺装X犯，这款车都是一个图腾一样的存在。目前牧马人有两款V6自吸的发动机，分别是3.0L 234马力和3.6L 284马力。

大排量自然吸气逐步退出历史舞台是不可避免的大趋势，趁着现在还有的卖，有自吸情怀的可要赶紧下手了。正所谓有花堪折直须折，莫等无花空折枝！

车无定论

V6自然吸气发动机表现出的天然驾驶平顺感是许多消费者最看重的特质，不过V6自然吸气发动机排量相对也就更大一些，在目前的监管要求收紧的情况下，这些大排量V6会越来越少，目前市面上能买到的优秀的V6发动机以如凤毛麟角，如下几款是上佳选择（会越来越少）：

1、奥迪A6L 30FSI，指导价46.70万元

A6L的中配版本，搭载2.5L V6自然吸气发动机，输出204马力/250牛米扭矩，匹配模拟8挡CVT无极变速箱，完美的平顺感。

现在已经是A6L生命周期的最后几个月，终端价格让利比较大，入手性价比颇高。

2、丰田普拉多，指导价46.48-63.68万

2018款丰田普拉多取消了之前的2.7L版本，全系仅保留了搭载混合喷射技术的3.5L V6机型，输出280匹马力/365牛米扭矩，虽然全时四驱变分时四驱，但是不能质疑普拉多仍是国内硬派越野的典范之作。

3、雷克萨斯RX450h，指导价68.90万-86.90万

RX级2016年美国豪华车销量冠军，美国《消费者报告》最值得购买豪华SUV，凭借优良的行驶品质，还有混动版出色的静音表现深受消费者喜爱，国内没有导入RX350车型，所以想要买到3.5L V6版本只能考虑450h版本，不过售价也高出了不少。

4、丰田埃尔法，指导价75.90-86.40万

丰田埃尔法国内相当传奇的一个MPV车型，80万左右的指导价，国内还要加价才能提到，非常受欢迎，代号2GR-FE的3.5L V6发动机虽然只有275马力/340牛米，但是拥有绝佳的平顺性和乘坐舒适度，让埃尔法在香港地区成为富裕阶层的保姆车首选，传入国内后埃尔法也颇受欢迎。

5，丰田皇冠/锐志 2.5L V6，虽然皇冠已经停售2.5L版本，锐志也正式停产，但是目前个别经销商或者线上经销商仍有备货，标志性的2.5L V6纵置发动机+后驱模式，带给锐志相当优秀的驾驶体验。

智选车

现在能买到的自然吸气V6，罗列一下:

奥迪A6:2.5 v6，英菲QX50 2.5 v6，Q70 2.5 v6，QX70 3.7v6，讴歌RDX3.0 v6，雷克萨斯LS350，GX400，丰田普拉多3.5，汉兰达3.5，陆地巡洋舰4.0，日产途乐4.0，三菱V93/97，3.0/3.8。

针道至简

我自己开的2011年的雷克萨斯IS350F，V6自吸3.5后驱，百公里11.5油，加98号油。运动驾驶感十足。前225R18后255R18。一年或者1万5000公里做一次保养，现在开到11万公里没有任何机械故障或者电子设备故障。省心省钱没有任何顾虑。我认为不错的选择！

南半球的寂寞

值得现在的市面配备大排量V6自然吸气发动机的车都很经典，主要是日系的多，下面我们一起找一找现在市面上这些硕果仅存V6自吸。

国产在售车型:

1、丰田皇冠。只有一款停产在售车型用2.5V6自吸发动机，曾经的辉煌不在了。

2、奥迪A6。一款车型，配备2.5V6发动机，据说是A6车系里最值得推荐购买的一款。

3、丰田汉兰达、3.5v6停产在售，不过好像买不到了。

4、一汽丰田的普拉多，全系3.5V6自吸，硬派越野神车。

进口车型：

1、吉普大切诺基、牧马人。两辆车全系都是V6自吸发动机，排量分别是3.0和3.6。最执着的V6车拥护者。

2、克莱斯勒300c。3.0V6自吸，跟吉普一家的，都是通用的

3、雷克萨斯LX、GX等多款车型上都有装备3.5和4.0的V6发动机。

4、三菱帕杰罗，装备的3.0自然吸气发动机。

5、英菲尼迪QS70。装备3.7升V6发动机。外号大鲨鱼。

6、丰田兰德酷路泽4.0。4.0V6自吸发动机，曾经的大哥级越野车。

只想到这么多，自吸曾经的辉煌不在了，留下的也都是SUV车型居多，值得购买的推荐丰田普拉多的V63.5车型和吉普大切诺基V63.6车型。

车主视角

自然吸气，我自己的猛禽6.2L V8 那总感觉是不管何时都不会突兀的来动力，不像涡轮机要么迟一秒动力才来。随时随地的动力都很舒适的来了。后来我改了机械增压，那感觉也很舒服。不像涡轮机。机械增压更线性。很好的加速度。一个3.5吨的皮卡开起来，秒杀性能车。后来我为了换个自吸跑车。选择了V10的奥迪R8。也是动力直接。声音动听。动力随叫随到。

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新车的话还有q70l，型号为VQ25HR的2.5v6 222匹马力253牛米，次低配裸车在30万左右 标配电吸门，各种加热各种电动，车长仅仅比五系短了五厘米，实际空间巨大，后排比五系还宽敞，只是内饰属于非常的传统豪华，大部分人都觉得丑，品牌知名度也不高，整车全进口，配件比BBA还要贵，性价比却非常高，二手的话20万左右的M25L奢华版，也就是q70l的次顶配，还有18万左右的G25，都是VQ25HR 或者加几万的G37，VQ37HR足矣满足你的对发动机挑剔。VQ是沃德十佳的钉子户，HR不是高功率的意思，是高响应，自己有台Q50L，开过Q60.G25.M37，不管是q系列的科技款内饰加涡轮增压，还是上一代加现款q70l的传统豪华加自然吸气，都足以让我成为英菲的铁杆粉，虽然是日产。

我出石头你出布3

V6自吸还有一款被大家忽视的好车。他就是克莱斯勒300C。 配置很高，座椅加热通风方向盘加热，19音响的哈曼卡顿。20寸大轮毂纯进口ZF8变速箱。还是后驱主要是裸车才39.9万优惠下来32左右。但是可能知道的人太少了。

真心推荐这车。

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