【車型原車噪音分析】
車主使用這臺大眾朗逸的時間並不是很長，但是車主在用車的過程當中發現，汽車在高速行駛的時候，車廂內的噪聲非常明顯，已經對汽車的舒適性產生了非常大的影響，因此車主來到都勻元音改，對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—大眾朗逸
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，都勻元音改的改裝技師，針對性的定製了大眾朗逸全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、水槽等部位做了隔音處理。
系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、水槽
車門是風噪的主要傳播途徑，但原車的門板隔音措施非常欠缺，很難起到隔音的目的。因此都勻元音改的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了風噪的傳入。
使用大白鯊對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
隔音材料貼合十分緊密
升級使用的隔音材料
底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車的底盤和尾箱並未做有效的隔音處理，因此都勻元音改的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤做了第一層的止振處理，從而降低了底盤和尾箱的鈑金共振而產生的低頻噪聲。然後又使用吸音棉，對汽車的底盤和尾箱蓋做了第二層的密封處理，大大加強了隔音效果。
使用大白鯊隔音減震膠對底盤做第一層止振處理
底盤的第一層止振處理
使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理
使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
汽車在行駛的時候還會產生大量的胎噪和路噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內部，因此都勻元音改的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪弧和葉子板做了雙層的隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。
葉子板拆下來做止振處理
使用大白鯊隔音材料對汽車輪弧做隔音處理
葉子板做密封處理
發動機工作會產生大量的機械噪聲，同時汽車在高速行駛的時候也會有部分風噪通過汽車的前網傳入到發動機艙內，因此都勻元音改的改裝技師，使用隔音材料，對汽車的水槽做了隔音處理，從而阻止了發動機艙內噪聲的傳入。
水槽做隔音處理
【隔音效果點評】
隔音處理完成後做道路實測，結果顯示車廂內的風噪、胎噪和共振噪聲等都得到了有效的抑制，如果不仔細聽根本聽不出來，車主對隔音的效果非常滿意。
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