05.31 降价30万，优惠高达16万，然而这款豪华SUV的销量还是然并卵！

遥想当年，奥迪Q7惊艳上市，霸气的外观设计吸引了无数消费者驻足，很多土豪们都以买一辆奥迪Q7而自豪。

而随着奥迪Q7改款降价后，Q7的最低指导价已经降到70万，而且终端4S门店的优惠也相当不错，顶配车型优惠高达16万，即便是乞丐版优惠额度也在10万左右。

然而反应到销量上依旧有点惨淡，根据奥迪第一季度进口车型数据，Q1整体销量为13511辆、排名前三的车型分别为Q7有4819辆、A5有2585辆、A8有1512辆。平均来说的话，奥迪Q7平均每月销量仅为1600辆左右，而同级别的奔驰GLE第一季度销量为9203辆，差不多是奥迪Q7的两倍，而且奔驰GLE只是一款2011年推出的车型（2015年之前，这一系列称之为ML，后来奔驰为了统一SUV的命名方式才改为GLE。）。

为什么降价30万，优惠高达16万后，奥迪Q7依旧很少人买？

1、被长相坑了

在这个看脸的世界，无论你是人还是车，外观都是相当重要的。在改款之前，奥迪Q7霸道的前脸搭配超长的车身就像一艘船，能够很容易的给人一种大气豪华的感觉，然而全新车型改款之后，仅从外观来看确实年轻化很多，但是问题是有多少年轻人能够负担这么一款中大型的SUV。明明是要卖给大叔的，偏偏给了一张小白脸，这就有点尴尬了！另外新一代奥迪Q5L的外形几乎是照搬了Q7的设计，加长之后的Q5L整体上与Q7的相似度更高。这无疑对Q7在中国市场的前景，实施了一次毁灭性的打击。

2、竞争对手强劲

除了奔驰GLE外，宝马X5也是奥迪Q7的竞争对手，相比年轻化的新一代奥迪Q7，2018款宝马X5更加硬朗。因此在这个级别的竞争当中，原本X5就占据一定的优势。宝马X5的第一季度销量为14201辆，奔驰GLE和宝马X5的销量都高了，奥迪Q7的销量自然就高不了！

不知道大众集团是不是在保时捷选配上赚钱太多尝到了甜头还是咋地，奥迪Q7也是大玩选配，而选配对于企图走量的车型而言就是自杀。你想想，同级别的车型，人家都直接提车开了几个月了，你还在等车，除了死忠粉一定要豪华7座SUV的，其他人都不一定会等！

综合上诉，也就不难理解为什么奥迪Q7销量为什么起不来了。