曙光5018
荣放、途观l和冠道是目前suv市场的当红车型，卖得有声有色，不过三款车在定位上却有一些差异，荣放为紧凑型suv，途观虽为中型suv，但只不过是途观的一款拉皮版，从车身数据看也就算一款跨界的紧凑型SUV，而冠道才算一款真正意义上的中型SUV。从目前的市场表现看，荣放和途观l销售势头非常强劲，而冠道由于低端车型采用了1.5t地球梦发动机，受机油增多影响，市场表现一般，如果喜欢这款车，最好购买2.0t车型。那么，三款车如何选择呢？为了方便比较，我们就选择出价格基本一致的冠道2.0t两驱精英版，途观l330自动两驱旗舰版和荣放2.5l自动四驱尊贵版进行对比，看看哪款车更符合的预期。
荣放搭载了2.5l发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，采用了六挡手自一体变速箱，途观l和冠道都搭载了2.0t发动机，途观l的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变箱。而冠道的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，采用了九挡手自一体变速箱。从动力参数看，冠道最为强劲，途观l的动力性能要好于荣放，不过荣放采用的是2.5l自吸发动机，在低速或者高转速时的动力输出更为平顺，更为强劲。三款车的变速箱，冠道最为先进，荣放的稳定性最好，途观l的七档双离合还需时间的检验。
在乘坐空间方面，三款车一目了然，就不用再比较了，依次为冠道、途观、荣放。在底盘结构上，冠道和途观l完全一致，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂。而荣放的前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬则为双叉臂独立情况。在三款车中，冠道在舒适性方面表现的最好，途观l的底盘非常厚重，有着很好的行车质感，而荣放在行车中的操控性和稳定性表现的非常突出。
在配置方面，荣放最为丰富，尤其配置了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统三项安全配置，使车辆在行车中的安全性大大得以提高，途观l的配置比冠道更丰富一些。三款车型综合对比，从动力和乘坐空间上考虑，一定选择冠道了，如果从稳定性考虑，荣放是不错的选择。
生活点点观
选择没有错，都是性价比和保值率都不错。看样子选择比较看重保值率。
首先说一下冠道，这款车外观个人感觉一般，除了看着大一些。主要是没事比较大气，上档次。1.5t的发动机。CVT变速箱，平顺性也很好。开起来也没有什么顿挫感，动力充沛。但是现在1.5t发动力有机油增多问题。所以牵扯一些问题。简直慎重购买！！！
其次是途观L，外观比较冠道来说能好看一些，个人认为，18款开始改款，1.4t，和1.8t，EA888发动机，虽然EA888发动机各种漏油，烧机油但是延续了怎么多年还是好处大于坏处的。内饰很普通。大众途观是曾经的加价小王子，不加价没有车，销售也很霸道，只不过这些年竞争比较多，所以也有一些优惠活动。推荐购买。
最后是荣放，这款车我太了解了。2.5L发动机180马力，动力足够用，配备4驱，再加上丰田的品牌知名度，以及极低的发动机故障率，所以很值得购买。外观很多人在吐槽，但是我个人感觉很好看，没事也比较平庸。外观和内饰都很平庸。值得购买。
冠道和途观L都是和汉兰达做对比来生产汽车，所以想要大一点的车的就推荐途观，
如果对车大小没有感冒的话就选择荣放。
个人推荐途观和荣放，两款车都是不错的车，不管从哪品牌知名度还是市场的选择性都比较好，只要自己喜欢的车型都是好车。如果你是30以上的建议途观，30一下偏年轻选择荣放，大众在中国是信仰，在一些懂车的圈子丰田是信仰。
其实买车别人给的只是参考，你买车是自己开，自己看，不必在乎别人的言语，只要自己喜欢都是好车！
梦想着一辆大G
首先，选车其实就是自己实际需求与车辆匹配的一个过程，没有条件真的选不出来。其次，任何车型都有其优点和不足，存在即合理，鱼和熊掌不可兼得。总体上就看究竟哪个车满足的需求更多，当它在你心里的优点战胜缺点的时候，这款车就是合适的。
这是三款车分属两个级别，所以并不具备太大的可比性，丰田荣放定位紧凑型SUV，坚持自吸发动机，目前面临全新换代，不介意的话可以考虑抄底；大众途观L和本田冠道则定位中型SUV，也都正值生命周期当打之年，全部是涡轮增压发动机，不过冠道的实际空间表现要优于途观L，这也是冠道除了前卫设计之外的另一大卖点，途观L更像是一款入门中型SUV。
一般来说，出自同一车系的品牌车型会有很多共同点，就像日系省油省心，德系豪华质感、美系强动力大空间等等一样。具体到这三款车型，荣放和冠道出自日系，在舒适性、燃油经济性和使用成本方面占优，而且设计上有不少新意；而大众途观L出自德系，相对更加注重机械素质和行驶质感，安全性尤其是车身刚性部分更好一些，品牌影响力和保值率就更不用说了。
综上：从不同角度出发得出的结论是完全不一样的，所以建议题主先明确自己的实际需求和使用场景，对国别、动力、空间、价格等等到底有什么要求。另外需要强调一点，如果是冠道的话，直接选择2.0T版本，1.5T发动机有机油风险，为此冒险不划算。
车坛速递
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
合资品牌的SUV车型在我们的国产自主品牌哈弗h6诞生之前，几乎就是国内消费者购买SUV车型的唯一选择。由于进入国内的时间最早，合资品牌的SUV车型也在国内拥有最广泛的群众基础。今天我们要对比的三款车型就分别来自于一汽丰田的荣放，上汽大众的途观l，还有广汽本田的冠道。这三款车型当中，除了来自一汽丰田的荣放，其他两款都属于中型SUV车型！虽然海外版的新款途观只是紧凑级SUV车型，但进入国内之后，上汽大众对其加长了轴距和车身长度，将这款途观l则定义为了中型SUV车型。而广汽本田冠道则是一款标准尺寸的中型SUV车型，虽然座椅只有五个。
在这三个车型里面，价格最低的是来自一汽丰田的荣放，这款标准尺寸的紧凑级SUV车型。一汽丰田荣放车身长度达到了4.6米，再加上较短的车头设计，使得其内部空间非常的宽敞和实用。座椅宽大，乘坐舒适度非常高。而在动力上，其搭载的是2:00升和2.5升的两款自然吸气发动机，配合CVT或者是6at自动变速箱，动力比较强劲，燃油经济性表现良好。价格17.98万元至26.98万元。
上汽大众途观l，这是途观的全新换代车型。你方便上汽大众的老款途观依然在售。另一方面，上汽大众也对这款全新换代的途观进行了轴距和车身的加长，所以在后缀上多了一个L！以示和老款途观以及海外版途观的区别。也一下子从海外版新途观的紧凑级SUV车型变成了如今国内国产版本的中型SUV车型。但即便是这样，其车身长度也只有4.712米。只是比普通的紧凑级SUV车型稍长一点点而已，而和标准的中型SUV车型尺寸相去甚远。动力上上汽大众途观l有1.4t和2:00t两款涡轮增压发动机，配合六速七速双离合变速箱的动力组合，动力强劲，燃油经济性表现非常好。价格22.38万元至35.98万元。
广汽本田冠道，这是本田推出的第一款中型SUV车型，他也是标准尺寸的中型SUV车型！虽然这是一款中型SUV车型，车身长度也超过了4.81米，但本田给这款车型并没有安排七个座椅通通都是五座。这就导致其五个座椅的舒适度非常高。相比那些七座的中型SUV车型，本田冠道后排座椅的舒适性表现更加出色。而搭载的1.5t 2.0t两款涡轮增压发动机，配合CVT或者是9at自动变速箱的动力组合，动力非常强劲，燃油经济性也非常出色。
综合来看，这三款车型如果您追求性价比，无疑来自一汽丰田的荣放会是最佳选择。其空间实用，底盘韧性十足，舒适度非常高！另外，这款SUV车型是三款车型里面目前质量表现最好的一个，其质量稳定性十分出色！是最省心的选择。而上汽大众途观则外形非常大气高端，只是性价比表现非常一般，虽然被定义为中型SUV，但严格意义上来说，这只是一款稍长的紧凑级SUV车型。但上汽大众途观却是三款车里面底盘行驶质感最为高级的一款，无论是底盘舒适性和操控性表现都可圈可点。适合那些对底盘行驶质感要求比较高的用户购买。而广汽本田冠道则是一款标准尺寸的中型SUV车型，其内部空间非常的宽敞和实用，舒适度非常高，底盘行驶质感也颇为高级。更难得的是其搭载的1.5t和2.0t涡轮增压发动机拥有非常高的动力性和出色的燃油经济性，是三款车型里面燃油经济性和动力性表现最好的。只是最近本田的这套1.5t和CVT的动力组合出现了机油乳化增多的问题，在质量稳定性方面不如前两者。但如果你是南方用户，购买1.5t的车型，问题也不大。
乐见花
在讲途岳、探岳差异点之前，我先来简单的帮大家介绍一下这两款车。途岳和探岳两款车都是基于大众MQB平台打造，所以两者在定位、底盘、动力等方面，都有着很多相同之处。同时，在中文名字的命名上，两者又都选择了“岳”这个字，让人觉得这就是两个亲兄弟嘛。
既然是兄弟，那肯定要分大哥和小弟的，在今年8月的成都车展上，上汽大众率先公布了途岳的中文名，一汽大众则是在9月公布的探岳这个名字，所以，以此来看，虽然两者都是“岳字辈”的车型，但途岳是大哥，探岳是小弟。
设计风格不一，“小途昂”更霸气
除了从辈分上看途岳比探岳更“大”以外，从外观我们也能看出，途岳的设计要比探岳更加成熟、稳重。
途岳在车圈里有个外号，叫做“小途昂”，这样称呼它是因为它使用了与和家族中老大哥途昂相似的设计语言，属于硬汉肌肉男的形象。
更加硬派的设计风格使得途岳整体姿态更加敦实，给人的感觉就一个字：稳。
探岳的设计风格就和途岳截然不同了，作为一汽大众的第二款SUV车型，探岳的设计风格和小老弟探歌相似，车头造型的设计偏向于圆润，没有太多凹凸有致的设计。因此，探岳的外观相比途岳，缺少了SUV车型应有的肌肉感，略显中庸了。
内饰设计相似，途岳更有料
在内饰设计上，途岳和探岳都使用了大众最新的设计风格，都是T字形的中控布局，非常符合人体工程学。虽然设计风格相似，但是上手摸一摸还是能感受到两者的不同的。
途岳在中控台下方使用了皮革软包材质，显得更加豪华一些，质感也比较高档。探岳就没这么有料了，用料的表现只能算是中规中矩。
车型同款，配置不同级
上文已经提到了，10月31日上汽大众途岳将正式上市，随着上市时间临近，上汽大众也曝光了途岳1.4T两款车型280TSI舒适版和280TSI豪华版的配置信息，所以咱们再来看看途岳和探岳同款车型的配置情况。由于途岳和探岳都是基于大众MQB平台打造，所以，两者之间有很多相同的配置。
除了上图中的配置外，两款车还都标配了ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、MKB多次碰撞预防系统等非常重要的安全配置。同时，在多媒体配置上，途岳和探歌也都表现的不错。
但除了“好底子”自带的这些配置外，途岳用更多的“附加”配置表现出了自己的诚意，下面咱们就拿两款车的280TSI舒适版来做个对比。
从上述表格我们就能很清楚的看出，在重要的安全配置上，途岳多出了头部气囊和疲劳驾驶提醒，能够给驾乘者更加全面的保护。
Binbin讲车
不要买，主机导航老是死机，死机必须熄火重启，有时直接完犊子，得去4儿子那修
东芝普传
荣放优势在于均衡，质量较好，以后使用较为经济省心，价格应该是三者相对最低。相比另两台车，缺点就是空间了，但是他后备箱还是比冠道大。
途观L整体空间大，实用性好，要非得说缺点，在三台车中养车费用应该最高。
冠道乘坐空间大，舒适性最好，缺点是后备箱容积和动力，针对1.5T而言，发动机机油增多不清楚是否还会延续，这么大车动力也比不上大众的EA888。
综合以上，选择冠道。
车系CBD
首先要明确你的购车标准，是要求舒适性还是四驱能力。冠道的配置高，马力大但是因为本田的四驱系统原因，它不能满足一些有挑战性的路况。途观L的话四驱系统就比冠道牛扳很多了，后排空间同级别算是杠杠的，后排座椅也很柔软舒适，比冠道的后排座椅长了那么一些，旅行体验更强一些。再来说说加速，途观L百公里加速6.9s，冠道9s，虽然冠道的马力大但是轮子窄，所以加速就输了，冠道9AT，途观L7DSG，我家的途观L（2.0）百公里十二个油。荣放跟这两款就不是一个等级的，所以还请你考虑车子的用途来选择！
victor200
丰田rav4，荣放，没有错。
冠道虽然大，但是1.5和2.0的发动机都出现机油增多了，太操心，不能买。
途观烧机油，一样操心，都是发动机有问题，而且途观双离合变速箱千万别碰，一定别碰。
其实可以看看马自达cx-5，或者奇骏，同价位，都差不多，谁也不强谁也不差。
甲氟磷酸二异丙脂
大众途观L碰撞测试A柱断了！第三代EA888发动机烧机油与问题不断的大众湿式双离合变速箱修不好！
