截至2017年3月底，全国汽车保有量首次超过2亿辆，且仍保持快速增长，其中联网车辆数量增长更为迅速，为车联网产业发展提供了庞大的车辆基数。

传统汽车正在被逐步渗透，车联网、无人驾驶以及新能源汽车代表着未来关于汽车的形态与发展趋势，尤其是车联网技术，对于最近处在风口的无人驾驶和新能源汽车都必不可少，三者互相推动发展。

关于车联网的介绍参考我之前写的一篇：

本文，小虾重点关注传车联网领域，梳理了新三板41家车联网公司（包括4家已终止挂牌），希望挖掘出新三板具有投资价值的标的公司。

在统计了新三板所有车联网公司后，发现较多布局车联网应用层，多以后装车载终端或配套软件切入车联网领域（前装市场依然较难切入），并以此为基础延伸第三方联网服务平台等领域。

通过研究，我们发现新三板车联网公司具有如下共同特点：

车联网企业广东省最多

新三板车联网企业主要集中在广东省，共有12家，远超其他省份；接下来是北京和福建，都各有5家；其他11个省份各有2家或1家，比较分散。

9家企业进入创新层

新三板41家车联网公司，共有9家进入创新层，这9家企业营收规模均在5000万以上；另外，28家在基础层，还有4家因为各种原因终止挂牌。

营收规模较大，但盈利能力有限

排除4家终止挂牌的公司，新三板37家车联网公司营收规模较大，其中2016年营收超过1亿元的有11家，5000万-1亿元的有11家，剩下15家营收低于5000万；

但是从净利润方面来看就不乐观了，净利润超过3000万的仅有4家，1000万-3000万的有8家，13家净利润低于1000万，还有12家处于亏损状态。

增长迅速

一方面，全国汽车保有量增长迅速，并且在今年3月首次超过2亿量，为车联网市场发展提供了庞大的车辆基数；另一方面，国家对车联网发展政策不断倾斜，2016年8月工信部发布“智能网联汽车发展路线图”，此外，车联网相关通信技术正在加速成熟，都促进车联网企业的快速增长。

4家终止挂牌

2家终止挂牌为申报IPO

慧翰股份于2015年9月21日发布公告称，公司已进入IPO辅导期，辅导机构为广发证券；公司2016年营收2.33亿元，净利润1648.31万元，还没跨越3000万的隐形门槛，距离IPO还有一定距离。

联诚科技于2017年4月13日发布公告称，根据公司自身经营发展以及战略发展规划需要，并待条件成熟后择机启动首次公开发行股票准备工作，经慎重考虑，公司拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌；公司2016年营收1.57亿元，净利润刚好达到3000万元，便立刻着手启动IPO，动作迅速。

2家因涉及被并购终止挂牌

好帮手被收购多数股权，近日，法国汽车零部件供应商佛吉亚(Faurecia)官方宣布，其已经以14.5亿元人民币（约合1.93亿欧元）的价格，收购了江西好帮手电子科技有限公司（Jiangxi Coagent Electronics）的多数股份。

远特科技与兴民智通（002355）筹划收购事项，最终未能达成一致终止收购；最终，兴民智通选择了同为新三板公司的九五智驾，同意以2.46亿元收购北京九五智驾信息技术股份有限公司58.23%股权。

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