史国宏
过年的时候和深圳的表弟聊天，他打算把他开了6年的CR-V换掉了，做为一名做汽车行业从业者，我顺口说了一句“马上国六了哦！”，他这时才恍然大悟般想“是啊，马上国六了，我要换车也必然换国六的车”。
同样的我在重庆，在这个汽车作为支柱产业的工业城市，似乎只有做汽车研究的人对国六更多一些关心，普通人更多只是谈论着车辆打几折，长安、福特有没有更便宜的车辆折扣，没有把国五或者国六排放车放在购车的考虑事项中，哪怕只是一丁点。
这其中影射了选择国五还是国六车的决定性因素：地方政策。类似于重庆这样的城市在全国各地到处都是，受制于各种因素（包括财政收入、城市发展、风俗文化等）这些城市的第一要务不是走在改革创新的前沿，而是解决眼下面临的“温饱问题”，这使得“国六们”的政策在这部分城市也只是按部就班而已，绝不会是出头鸟，甚至有可能还会拖后腿。
“因地制宜”4个字用在选择国五或者国六车的问题上是再合适不过。说得再深一点，北上广深一线城市会超前严格执行国六，因为这些城市不缺钱，缺好的空气、食品和交通，所以买国六车划算，要不到时候国5车不让进城都有可能。其次杭州、宁波、成都等财政状况还算较好的，不指望着收点车费过日子的，国5车也会逐步成为“铲除对象”。剩下的就是睁一只眼闭一只眼，能多收费，多收税才是真的，国5国6都是卖得越多越好。
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深蓝月华
从保值率和报废角度考虑，的确现在买国六车型最保值。更准确的说，是购买“国六B”才最有保值率。2019年7月开始，全国大部分地区实行国六排放标准，直到2023年7月，全国范围实施B标准，也就是说真正的国六到来。如果你买车想在多年转手之后有个客观的价格，而且容易出手，所以建议买国六B车型。
比如名爵ZS是货真价实的“国六”标准，学名“国六B”，国家设立“国六A”这个过渡阶段，是因为“国六B”标准对汽车厂家的技术要求非常高，有的车企难以在短时间内满足“国六B”标准。所以明白了“国六A”和“国六B”的区别后，大家在购买国六版车型时，一定要选择“国六B”车型，一步到位。
名爵ZS配置也很丰富比如说，全系标配的ESP车身电子稳定系统和新增的除最低配外均配备的TPMS直接式胎压监测系统，大幅提升了行车的安全性，也能够帮助驾驶者更好、更轻松的驾驭车辆。ZS性价比还是很高的。
少数派未响应
便宜和保值该选哪个?选哪个都有道理，具体要看自己需求。例如选便宜的国五排放车辆，购车时便宜几万块，但是卖车的时候也会比国六排放车辆要便宜，折损甚至会更高一些。但是购车时少花钱，性价比高，门槛低，甚至可以购买更高一级别的车辆，无疑当前更划算一些。而如果一辆汽车计划开五年以上或者更长的时间，那么国五就很划算了！国六来势汹汹但我们也要理性看待!
首先全面实施国六排放标准后，国五以下车辆并不会淘汰的，只是限制迁入。例如外地国五车辆进不来，本地国五以下车辆迁不出去，这就导致一个车辆贬值问题。本地交易肯定不如发全国好卖。但是不会限制国五车辆出行的。而各地国六标准执行时间一再推迟，各个品牌国六排放汽车型号种类并不多，可选择性窄。如果未来短期内没有换车的计划，国五排放汽车清仓甩卖后正是抄底的好时机。
而未来几年有换车计划的，或者不确定的，那么无疑国六排放汽车更保值一些。因为国六排放不限迁，将来二手车可以发全国，无疑能卖一个好价钱。也就是买的时候贵，卖的时候也贵!但是国六汽车成本也会高于国五汽车，上市后短期内价格上不会优惠太多的，而且某些车型上市之初一个价格，一年后甚至可以折价1-2万。买了这类车型，日后二手车价格就谈不上保值了！所以也不要刻意去追求保值的问题，国六出来后新的排放标准还会制定的，直到电动汽车普及!而我们总不能总一直等下去的!
水墨丹青一世情
现在国六的车，本就不多，买的人更少，不用在乎国五的车，不过如果改革强制施行乙醇汽油的话，国五的车肯定有些吃不消。
但是国五的车，再开10年也不会给你强制报废，恐怕你到时候自己就想换车了。
如果你觉得因为国六出来，国五的车便宜了的话，那就尽早入手，国六没那么普及的。
不过最近乙醇汽油已经开始实施了，有些小乡镇已经是乙醇汽油了，看网上各大车主分分抱怨，用了乙醇汽油之后，加快车辆线路老化，耗损等等，总之就是提前让你坏，抓紧换国六的车。
刘大头vv
万一马上国七囯八呢
静默O
现在买国五的话六年免年检，正常来说一部车开六年就算你在爱护，配置外观也老了就和手机一样你基本就想换车了，到那时候大多数人都想快点出手换新车，至于价格你都开了六年了你还会有多少在乎，就目前来说很多人的车都开不到五年就换了，所以国五国六和多数人都影响不大。
也就是随便看看
国五便宜也便宜不多。
一一33973408
就目前中国车市来讲不用太过于纠结国五国六，因为目前国六车型还是比较少，大多数都是国五车型。有人怕国家政策改变，就算改变也不会一刀切，突然改变。目前国内国产车基本大多都是国五，只有少许高端车有国六排放。国六的话要到2020年以后才会慢慢普及，所以不必太过纠结。希望回答可以帮到您。
西安向前冲丶
在排放标准新老交替的时候，很多车友买车就有点纠结了，到底是买新还是买老呢？个人觉得这个要看实际情况，如果国五车优惠力度很大，那么我建议你买国五的，毕竟买车省钱才是硬道理，保值率再好能比真金白银的优惠有用吗？保值率是后期的问题，眼下剩下几万块钱才是看得见摸得着的。如果国五车优惠力度不够大，那么就没必要入手了，价格差不多谁不买国六的。
售后服务技术总监
国六排量的现在市面上太少了，而且国五的很多，但是楼主不必担心，国五升国六有个过程，这次国家就把国六弄个ab 意思就是初级到终极的意思，说到保值率方面，不用担心这个，车买到手不会贬值很多，到2020年才最终普及。
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