奇思妙想梦想成真
喜欢操控的同时对空间要求不高的话首选马自达CX-5；注重均衡实用，主要家用喜欢舒适的话首选日产奇骏；看中性价比和实用性，同时对质感和科技配置期待不高的话，欧蓝德也非常适合。
马自达CX-5：16.98-24.58万，暂无优惠。动力上搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，传动部分与之匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米。车身尺寸长宽高分别为4555mm*1842mm*1685mm，轴距为2700mm。
科幻颜值、优异的操控和先进的动力系统是马自达的杀手锏，也是凭此一路披荆斩棘。“魂动”设计理念在CX-5身上贯穿全身，有着十足的科幻气息。创驰蓝天自然吸气发动机搭配AT手自一体变速箱，油耗表现和加速线性程度依旧惊艳，同时极富驾驶乐趣。缺点也是众所周知——内饰缺乏设计感和质感、后排和后备箱空间差。
日产奇骏：17.98-26.88万，终端售价大概优惠1.5万。动力上搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，传动部分匹配的是6速手动和CVT变速箱，最大功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为200牛米、233牛米。车身尺寸长宽高分别为4675mm*1820mm*1722mm，轴距2706mm。
日产以优秀的隔音降噪、人性化设计以及低故障率著称，奇骏以非常均衡无明显短板的综合表现，至今在同级别当中保持不错的销量。奇骏的定位主要是家用，空间、配置、油耗、舒适性得到了市场很好的反馈，无论是动力和操控的调校，还是底盘的表现，都优先考虑了舒适性。缺点是车漆偏软偏薄，起步时动力一般，灯光偏暗。
三菱欧蓝德：15.98-22.38万，现阶段优惠力度不算很大，但是好在定价比较实惠。动力方面搭载2.0L和2.4L两台自然吸气发动机，传动部分匹配一台CVT变速箱，最大功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201牛米、235牛米。车身尺寸长宽高分别为4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm。
车型已经没有什么新鲜感，但欧蓝德在性价比和实用性方面比较突出，20万出头左右就能买到2.4L四驱顶配版本，可谓非常实惠。技术稳定性可以信赖，而且配置水平也都比较实用，空间也是一大亮点，操控也还可以。细节部分包括内饰造型、用料和做工水平有些落伍，没有后排出风口和全景天窗，后排座椅偏硬舒适性一般。
车坛速递
很多朋友在买车时候面对同级别中相似的车辆往往会比较犯难，比如说很多朋友想买日系紧凑型SUV，就有三款相似的车型可供消费者选择：马自达cx5、奇骏和欧蓝德。朋友们只要认清自己的用车需求以及购车喜好，这三款车其实不太难选。
首先是马自达cx5，马自达cx5的颜值很高，年轻时尚前沿，而且良好的动力表现和优秀的驾驶操控是马自达cx5的卖点。但是其缺点也很明显，那就是后排以及储物空间比较小，同时内饰质感也稍显不足。
其次是日产奇骏。日产奇骏的最大优点就是该车的均衡表现，无论是在车内空间还是人性化设计上，或者是在该车的动力总成系统的输出表现上都不错，同时新车的油耗、空间表现等方面都也不错。但是也因此稍显平庸一些。
最后是三菱欧蓝德。欧蓝德的售价比较低一些，性价比比较高，虽然配置不是非常丰富但是也比较实用。同时该车的乘坐空间以及储物空间的表现都很不错，但是缺点就是该车的做工不够细致，而且舒适性较差。
这三款日系SUV可以说是各具千秋，至于如何选择主要是看车主朋友的喜好和用车习惯。年轻的消费者可以考虑马自达cx5，家用型可以考虑日产奇骏，而如果考虑越野型SUV则可以选择三菱欧蓝德。
汽车观察家
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
首先要说明的是，这三款日系的紧凑级SUV车型，都是性价比比较高的车型。那要问这三款车型当中谁的性价比更高？我们就一起来看看……
除了日产奇骏之外马自达和三菱在合资品牌里面，属于二线品牌。这样的品牌性价比都会比较高。具体马自达的CX5和三菱欧蓝德之间做对比的话，三菱欧蓝德的性价比无疑更高。并且欧蓝德还有七座和四驱的车型可以选择。虽然马自达cX5也有四驱的车型，但是论专业性来说，三菱欧蓝德无疑更胜一筹。
马自达cX5搭载了，两款创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升自然吸气发动机。配合六挡手动变速箱以及来自爱信的经过马自达自己改进升级的6At自动变速箱。马自达的这两款自然吸气发动机，油耗表现相当的出色。该款2.0自然吸气发动机与其他品牌的1.5t涡轮增压发动机的油耗相比，马自达的发动机无疑油耗更加出色。并且马自达cX5的操控性能在三款车型里面是最好的。但缺点是其后排空间相对局促，不太适合中国用户的喜好。
而三菱欧蓝德则在车身空间，和价格上具有优势。在紧凑级SUV车型当中，三菱欧蓝德是少有的配有七座版本的车型之一。欧蓝德这一款三菱的城市SUV车型命运多舛，最终在广汽三菱的打造下，实现了逆袭！三菱欧蓝德配备了，两款自然吸气发动机分别为2.0自然吸气和2.4自然吸气发动机，配合CVT无极变速箱。并且，起步价只需要15.98万元，全系列都是自动挡车型，相当有诚意！三菱欧蓝德的不足之处在于其座椅比较单薄，比较硬，内饰也不够精致。
总结，在三款车型里面我觉得三菱欧蓝德无疑更具性价比，无论是从价格，空间，配置，都是如此！好了，今天的车型就介绍到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
乐见花
前段时间朋友买车，这三台车都看了。
首先说说，欧蓝德吧，配置逆天各种舒适性配置全有，2.0和2.4发动机+CVT变速箱，开起啦感觉底盘很扎实，就是CVT变速箱在起步提速阶段反应慢，换挡发滞，内饰感觉一般般吧。
第二，说说，奇骏，配置一般般吧，价格在三台车里属于高的，优惠力度一般，2.0和2.5+CVT变速箱，做工和用料中等偏下，冬季气温低CVT变速箱低温保护。
第三，CX-5，2.0和2.5+6AT变速箱，开起来行云流水，2.0的油耗在6，7个左右，变速箱很聪明，创驰蓝天技术加持，让人很有驾驶欲望。第一代缺点是噪音大，后排座椅不舒服，最新款都有改进和提升。安全配置高，舒适性配置中规中矩，价格属于三者中间。
综合来讲，这三台车加油都够用，如果年轻人开还是推荐-5，中年大叔奇骏比较合适。总之，买车要去试驾。因为鞋舒不舒服只有穿脚上才知道
东北黑柒
喜欢操控感有驾驶追求的例如经常外出自驾摄影环游的朋友建议马自达cx-5。在长途旅行中驾驶感会让你忘记劳顿。脾气秉性温文尔雅的儒生雅致奇骏是不二的选择。宽大的空间包裹性良好的太空舱式座椅无不给你舒适的享受。三菱素以硬朗和很好的通过性著称，但相对前两者而言其目前的整车制造技术要落后些，所以价格便宜，所带来的就是油耗高舒适性差。萝卜白菜，各有所爱各有所需。
