行者东海
一般的大型民航客机，载客量都能达到200人以上这么一个规模，那么问题来了，如果将这200名飞机乘客全部集中在飞机的一边，会不会导致飞机的坠毁呢？答案是肯定的，这样做无疑会对飞机的正常飞行姿态造成很大的影响，继而导致飞机的失衡，最后造成飞机的坠毁，在世界航空领域，有一专业名词就是用来专门防止这种状况发生——载重平衡。
但从理论上来讲，100名乘客是不可能无缘无故的全部跑到客机的另一边的，因为根本没那么多的座位。并且就算真的出现了这种情况，也肯定会有空乘人员及时阻止，除非飞机一侧出现机体破裂等突发状况，才可能会导致一侧乘客全部涌向一边，所以日常完全可以不用担心这种情况的发生。
在世界航空史上，的确有很多起飞机失事事故就是由飞机载重失衡导致的，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。这其中比较有代表性的就是发生在2003年的美国中西航空公司5481号航班坠机事故，其事故调查原因正是因为乘客大规模活动而导致飞机失去平衡坠机的，造成了机上21人全部遇难。
因此各国都想出了很多的办法来避免类似事故的发生，这其中就有航空公司提前提供飞机可选择的座位、严禁乘客自行调换座位等措施，来最大程度的空中飞机各部位的平衡程度，来确保飞行安全。可以说现在已经杜绝了类似这种人为因素而导致坠机的可能性，使得民航客机的安全性得到进一步增强。
利刃号
飞机会不会坠毁不好说，但这的确是一个非常危险的行为！
在我们这一行里，大家嘴上经常挂着一个词:配载平衡，或者叫载重平衡也行！
这个词在我们行业内部出现的地方很多
①空保哥哥在空防预案中就会提到如果飞机上出现歹徒，在他处理事件时我们乘务组需要协助他控制住其他旅客，防止旅客大面积移动。这是大面积移动这句话第一次出现。
②乘务长开协同会时也会提到如果飞机客舱出现失火，除了直接参与灭火的乘务员，剩下的需要集体安抚旅客，防止旅客大面积移动。这是大面积移动这句话第二次出现。
③当预报旅客不多，客舱大面积处于空座的情况时。机长会要求我们乘务组严格要求旅客按照指定位置就坐，防止旅客大面积更换座位。这是大面积移动这句话第三次出现。
由此可见，旅客大面积移动导致飞机配载失衡，确实是一件非常严重的机上问题，也是我们机组人员重点关注的风控点。
在历史上也曾出现过飞机载重失衡导致机毁人亡的先例。
川航花旦小菜牙
会导致飞机坠毁。
在航空业有个专业说法-载重平衡，如果飞机的上乘客全部涌向一边就会导致飞机重心失衡，而导致机毁人亡的事故。
乘坐飞机一般要求至少40分钟前办理值机来选座位，之所以提前如此之久，除了走到乘机口需要一定的时间外，航空公司专门负责载重平衡的工程师需要提前计算飞机的重心平衡点。
飞机的载重失衡主要有三种：超过最大载重、机身前部载重过大、机身后部载重过大。
历史上曾有多次飞机载重平衡计算错误导致的飞行事故：
2004年10月英国MK航空一架波音747因载重平衡问题导致在加拿大坠毁；
2009年11月津巴布韦的一架货机因载重平衡出现错误，在浦东国际机场附近坠毁。
在飞机上严禁乘客私自换座的主要原因也是在此，并非航空公司不讲理。因为如果很多乘客都私自调换到没人的座位上时，就会打乱原先的载重平衡，就会对飞机的飞机安全造成影响。
KLSharing
我们知道，乘坐飞机时，空乘人员一般不允许乘客随意调换位置。那我们不妨来开个脑洞，假如一架载满200人的大型飞机，在飞行途中乘客全部涌向了一边，会有什么后果呢？会发生坠机吗？
在飞行过程中，飞机需要时刻保持自身的飞行平衡， 如果大量乘客涌向飞机的一侧 ，就会打破飞机的配重平衡 ，严重的会造成坠机 。而且不仅仅是一侧， 在飞行途中 ，任何大面积的移动都可能造成难以挽回的后果。
一般来说 ，飞机配重失衡的情况会有三种，超过最大载重 ，机身前部载重过大或机身后部载重过大，任何一种情况的出现 ，都可能造成坠机事件。在2010年， 一架飞机就因安检失误， 意外将一只鳄鱼送上了飞机，飞行途中鳄鱼从行李仓跑了出来 ，乘客受到惊吓全部冲到了飞机前端躲避。以至于飞机配重瞬间失衡， 导致了坠机， 最终仅一人幸存下来。
所以， 航空公司一般会要求乘客提前40分钟办理值机以及挑选座位，都是为了预留足够时间来计算 ，调整飞机的载重平衡 ，确保飞行安全，大家在乘坐飞机的时候 ，要听从空乘的指引哦！不要拿自己和他人的性命开玩笑。
找靓机科普君
极有可能！我们知道，旅客在飞行途中是不允许擅自更换座位的。即便是有特殊情况，也需要经过乘务长的批准。出于飞行安全的考虑，每趟航班都要保证飞机的配重平衡，确保飞机的重心被控制在合理的范围内。每次航班起飞前都有专门的配载员负责飞机的重量结算、画飞机平衡图，搭载多少名乘客、携带多少行李货物、货物装载的位置、乘客的位置如何安排，这些都是经过科学的计算得出的。如果是个别乘客上个卫生间或者空乘在过道行走的话，对飞机重心的影响微乎其微；可200人集中在机身一侧的话势必导致飞机向人多的一方倾斜，影响到飞行姿态和稳定性，甚至可能直接导致失控坠机。当然了，因配重失衡而导致的空难也是数不胜数：
2010年8月25日，一架捷克制Let L-410螺旋桨运输机坠毁于刚果班顿杜省，机上21人（3名机组+18名乘客）仅1人幸存。幸存者声称：藏在行李袋中的鳄鱼突然窜出。受惊的乘客为了躲避鳄鱼纷纷涌向飞机的前方，影响到了飞机的重量和平衡，最终导致飞机失控坠毁。
2013年4月29日，美国国家航空公司波音747-400型货机从巴格拉姆空军基地起飞后不久即坠毁，7名机组成员全部罹难。爬升阶段，该机机鼻大幅度上扬。原因竟是货舱的装甲车由于捆绑带断裂发生位移，位移的装甲车掉落向机尾造成飞机重心后移，随后飞机俯仰控制失效而坠毁。
类似的配重失衡导致的空难还有很多，这些都充分说明了飞机在飞行过程中保持平衡的重要性。无论是向前后移动影响到飞机的俯仰控制，还是向左右移动影响到飞机的飞行姿态，这些都会影响飞机的水平飞行，进而影响到飞行安全。当然了，毕竟让100名乘客短时间内集体涌向另一边也是不太可能发生，这么大动静乘务员会阻止的。
希弦
在某些机型上可能会造成很大的危险，可以参考大连5.7空难，我印象中大致是有人在客舱后舱人为纵火，旅客蜂拥到前舱，客舱机组也没有能及时有效制止，麦道飞机由于机身修长，本身存在重心影响操作的缺陷，大量旅客涌向前舱致使飞机失去平衡，机头下俯栽进大海，全员遇难。所以，飞机有严格的配载规定，货物装载和座位分配必须严格遵照相关规定并依靠软件实现，在飞机上也原则上不能随意调换座位，就是防治极端事情发生。
鹏68252267
飞机本身在制造的时候，通常会做的尽可能的轻，我们有时会看到某某材料又轻又结实、是飞机上用的航空材料这种广告。
通过使用特殊的制造材料，现代飞机的重量一般是几十吨上百吨的样子，一名乘客的体重姑且算50公斤，那么200人加起来就是10吨，这个重量跟飞机本身的重量比起来是无法忽视的，所以要是200人都挤到飞机一边，那确实会打破飞机的平衡，造成不必要的危险。
飞机载重平衡手册，图自FAA，下同。
大家也许坐过公园的游船，有脚踏的也有电瓶的，一艘船通常能坐4-6人。因为船本身不大，也是用比较轻的材料做的，这4-6人的体重就会对船的平衡造成很大的影响。
比方说，有一家三口，爸爸妈妈坐到船的一边，小朋友坐到另一边，这个时候船身就会明显的倾斜，这家人就得赶紧换座位来恢复平衡，不然要是有风浪什么的，船就容易翻。
船在水上开，飞机在天上飞，它们都需要保持平衡。玩游船的时候，平衡要我们自己来注意，飞机的话，有专业人员来负责，但是也需要我们大家的配合。
据说曾有某位明星的粉丝团，为了一睹偶像的风采，专门买了和偶像同一航班的机票，然后粉丝们在登机口看到偶像之后，又集体去办理了退票。粉丝们潇洒的走了，留下了飞机上的一大堆空座，飞机的平衡被打破了，工作人员只好重新调整座位和行李的位置，使飞机恢复平衡状态，结果是粉丝偶像的飞机因为他粉丝们的追星而晚点了。
飞机是现代科技的产物，我们在坐飞机的时候也需要有一些科学的概念，配合好工作人员，比如不要在机舱跑动扎堆，注意行李的重量等，祝大家旅途愉快！
乔小海
不会的。
因为客舱在机身重心位置，左右与重心轴线的距离很小，100人的重量才七八吨，飞机重量都上百吨，产生的力矩比机翼燃油变化小很多，都在飞机的允许范围之内。
一叶枫流O灵似舞妖
肯定不会....两个原因...
1.飞机一直处于左右平衡不稳定状态.一直在动态调节...不稳定是常态...现代飞机对很多人来说很平稳...晕机的人越来越少...这说明飞控的动态调节能力达到毫秒级.震动微乎其微...200人同时移动到一侧...飞机不会有任何震动...200人移动不可能是毫秒级..即使是100毫秒内移动过去..也就略微震一下..马上恢复平衡...
2.200人不是移动到翼尖.只是客舱一侧...200人的飞机以737为例翼展34米.客舱4米.所谓移动一侧仅仅挪了2米不到...半翼17米...造成的力差只有人重量的1/8...也就是200人的重量最多16吨.平均取160斤好算...力差2吨...起飞重量能到70吨...一个发动机35吨...也就是200人的力差大约是发动机 2/35=6%...完全在可调节范围内...可忽略不计...并且所有计算量均取最劣值...实际估计2%都不到...
ACME63610374577
作为一名航空院校毕业的学生，我来简单回答一下这个问题。飞机在飞行过程中是没有着力点的，全程必须保证机体的平衡飞行状态，这是由飞机的特性决定的。
飞机在飞行过程中要保持三种平衡：
1、上仰和下俯，称为俯仰平衡；
2、向左向右侧，称为横侧平衡；
3、向左转右转，称为方向平衡；
飞机在飞行过程中，保持飞机处于平衡状态很关键。飞机作为一种交通运输工具，必须保持人员和物资的正常状态，术语叫配载平衡。在二百人的飞机上，如果乘客出现大面积移动的话，就极有可能打破飞机的平衡状态，造成严重的飞行事故。所以配载平衡是一项十分重要的运行安全工作，飞行过程中乘客流动管控是空乘人员非常关注的一个环节。
