中国是工业大国，也是制造大国。已经走向世界第二大经济国家，运输业，物流业，桥梁隧道等国家基础建设及重大工程，都离不开重卡车型的身影。
在重卡汽车这个行业里面，不得不说最辛苦的就是司机，可以说是啥罪都受，啥苦都吃，可谓是尝尽了人间疾苦。有的带的孩子，有的带的自己的老婆，为啥。挣难挣了，不得自己当司机，家人就是帮手，来节约开支才能维持生计，吃在车里，睡了车里，车就是家，他们也许是热爱这个行业，也许是迫不得已，没有别的一技之长，不得不一直重复一个行业。社会工业发展迅速，国家高度重视环保，加快了车型的淘汰。自己买一辆车，还没回本，只能卖掉从新购买。车是越来越贵，行业是越来越难干。
在这个信息时代，比如货拉拉等一些货源共享平台，为司机门解决了货源难找的难题。挣钱多少的靠自己的辛苦。也许这次挣多，下回挣少，反正别闲着能一直奔跑在全国各地就行，利润总还是有的，这也许是司机师傅们最希望的。在这样一只庞大的行业里，他们任劳任怨默默的做着一般人做不了的事情，国家离不开你们，社会人民离不开你们，因为你们确实是最辛苦的。
司机师傅们最怕两件事
1.没活干，怎么办，等，要不四处联系，还能怎么办。
2.车坏到路上，荒郊野外，尤其是晚上，你耽误了时间，收货方也就受到了利益的影响，出租车没有，周围修理厂也没有，自己动手还没有配件，4s店晚上也未必出来修理，怎么办，可以说是一点办法也没有，尤其是北方冬天，天气寒冷，车辆一单抛锚，只能在车里受冻。
车辆故障维修网络，能不能像美团外卖，还有货拉拉，滴滴打车这样既便捷要快的信息网络，把全国所有修理厂和机构都能笼络起来，一旦车发生抛锚，可以通过一个信息平台来让他们之间对接，以快速的解决车辆故障，现在网络信息只有4s店，也有一部分个体可以查到，但是没有一种制度和机制来约束。你车坏了，我可以选择不去，我不挣这个钱总可以吧。但是大家想过没有，滴滴打车为什么这种情况越来越少呢，就是通过了严重制度体系来实现的，以便于方便大家出行。
在此，希望我的这个愿望可以尽早的实现，社会在发展，网络技术更成熟，我想应该有一个可以为司机师傅们不管走到哪里汽车发生故障都可以快速便捷的解决问题的这样一个平台。呼吁爱车友，社会各界人士，能理解这份工作辛苦的全国人民，一起来做一点为奔跑在最前线的司机师傅们他们确实需要的事情。
文笔一般，勿喷。解决社会存在的问题我想才是人类前进的动力，在此：谢谢大家
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